Вопрос/ответ по ремонту

ham,

... а с колесиком моим кто подскажет то? Идти ругаться или смириться?...

а что Вы теряете?

Смириться всегда успеете.

Только не идти ругаться, а идти и корректно требовать новое колесо или деньги взад.

продолжим http://forum.onliner.by/viewtopic.php?t=907765 =))

Фордовский движок 4,6 V8 32 клапана 280 коней

Проблема: На холодную плохо заводится, чаще всего только со второго раза, перед тем как ехать нужно греть, иначе при нажатии газа захлёбывается, даже прогретый немного подтраивает, chek загорается при 2000 оборотов и выше, при этом едет отлично, расход нормальный, выхлоп тоже, в общем как будто ничего и нету.

Появилась проблема после того как делали небольшой ремонт двигателя, меняли гидрики, пару натяжителей и цепи.

Подключить машину к компу и считать ошибки нет возможности, в минске такого оборудования нету.

Собственно продолжим...

.

.

.

Собственно машима линкольн марк 8 93-го года

Метки...вероятно, но очень хочется верить что не в метках дело, потому что иначе слишком много гемора будет) СТО, на котором это делали закрылось практически сразу после того как отдали мне машину, не поделили чтото хозяева, поэтому предъявить некому.

Датчик температуры воздуха...возможно, как оказалось он вообще небыл воткнут в патрубок, воткнули, вроде стало немного лучше, хотя может это сказалось потепление, такак пришла весна. отключаю этот датчик, симтомы теже, лучше не стало.

Что ещё делал...чистка форсунок, замена свечей, масла, катушек зажигания, топливного насоса, фильтры, лямбдазонды, топливная обратка, какието ещё датчики, какие не помню точно...ничего не дало абсолютно никаких результатов.

Неправильно выставлено зажигание, не исключего, как его выставить правильно, я хоть и разбираюсь в авто, но эту процедуру себе вообще не представляю.

Какие ещё есть идеи по моему вопросу?

вчера от температуры выгнало через заливную крышку плохо была закрыта

проверь датчик и привод вентилятора принудительного обдува радиатора - а то с такой ездой много проблем получишь

VW Golf 4 1,9 SDI 99г.в. раньше ездил нормально, никаких проблем не было. А щас как. Заводишь, все без проблем. Тока ручка передачи чувствуется что жужжит, раньше тихо все было. И вот что еще появилось. КОгда переключаешься на 1 передачу, едешь сначала все вроде ок, газуешь, в салоне вибрация от 1,5 оборотов и жужжит, и так на всех передачах, опускаешь газ все ок, на нейтралке машина тоже без проблем тихо едит. В чем проблема? Был в 2-ух СТО, но толком и не могли понять, сказали что мотор нормально работает, вибрацию не чувствуют... это понятно, если я проехал 5 тыс.км без вибрации, а тут совсем другое.. в другом СТО сказали что возможно нужно поменять подушку в моторе тогда в салоне вибрации не будет... не знаю что тут не так? В чем проблема машины?

Escort 1.8D греется правый передний диск. В супорте заклинил цилиндр, поставил другой(супорт) - таже ерунда (может чуть меньше). Может будут какие идеи?

Nekto, надо чистить/мазать направляющие суппорта. Или перебирать суппорт с заменой ремкомплекта.

Dmitry_B, ок, спасибо!

Господа, такой вопросец. Есть небольшой жучок на двери, на копот пролили известку, саму ее счистили, но сейчас нужно отполировать как-то, а то цвет стал какой-то неестественный, ну + возможно полная полировка кузова. Машина пежо 406, цвет тёмно-синий металлик (родной). Понимаю что ремонт мелкий, но хотелось бы сделать. Куда можно обратиться и скока будет стоить денег?

В чем же причина , что не хотел прикуриться?

провода вшивые китайские - с виду красивые, толстые, а на самом деле внутри жилка тонюсенькая!

я сам накололся когда прошлой зимой в короне купил за 12 тыщ такие вот провода

Serge-Nimble:

провода вшивые китайские - с виду красивые, толстые, а на самом деле внутри жилка тонюсенькая! я сам накололся когда прошлой зимой в короне купил за 12 тыщ такие вот провода

А протестировать провода можно как-нибудь самому?