Lada Vesta Cross / Лада Веста Кросс

bootloot:

Подскажите, какие есть минусы у авто? После 50тыс км и 200тыс км? Выбираю авто из нового и до 15 тыс.

До 15 тыс. все варианты +\- одинаково беспроблемные, т.к. максимально простые - нечему ломаться.
Больше нужно на вкус\цвет ориентироваться.
После 50тыс - минус в том, что нужно начинать углубленно обслуживать, а не только масло\бензин заливать.
После 200тыс - кроме минусов в авто уже ничего не останется.

bootloot:

Подскажите, какие есть минусы у авто? После 50тыс км и 200тыс км? Выбираю авто из нового и до 15 тыс.

Это ветка про кросс. Тот который в универсале вышел в октябре 2017. А в седане и вовсе еще не продается.
Я пока дождался своею прошло пол года. Так что пробеги тут на форуме по кроссам в основном до 10 000 км.

Если вам кроссовый обвес и повышений клиренс не важны - то присмотритесь к обычному универсалу (не кросс).
И даже не в люксе, а в комплектации попроще (без всяких датчиков дождя и света)

slaviansss:

отбалансировал сегодня заводские колеса 17е. на каждое колесо довешивали грузы, ни одно в нуле не было. почему поехал на баланс - на скоростях от 140 начиналось чувствоваться биение.
заводские грузы выставлены по разному, от 20гр, до 115гр на колесо.

пробег 6тыс, биение чувствовал с момент завершения обкатки.

Я когда забирал из салона обратил внимание что дофига грузиков на колёсах.
Сегодня к своему стыду узнал, что если выключить зажигание, то стеклоподъемники работают (пока не откроешь дверь).

LANTAN:

Lelick, лежит или буду брать?

на зиму что будете брать

slaviansss:

отбалансировал сегодня заводские колеса 17е. на каждое колесо довешивали грузы, ни одно в нуле не было. почему поехал на баланс - на скоростях от 140 начиналось чувствоваться биение.
заводские грузы выставлены по разному, от 20гр, до 115гр на колесо.

пробег 6тыс, биение чувствовал с момент завершения обкатки.

"Всё норм", как говорится. Производители шин указывают на необходимость проверять и, при необходимости, перебалансировать колеса с новыми покрышками через 2-3 ткм после установки.

ALEUT:

Подскажите, есть какой чеклист, с чем проверять машину при приемке? На что обратить внимание?

Нашел вот такой.

Я проверял вот по этому чек листу:
моё сообщение в соседней ветке
Ниодной проблемы не обнаружил.
Но не проверил давление в колесах т.к. не взял манометр, а менеджера забыл попросить.
В итоге на заправке недалеко от Серова обнаружил в одном колесе 1,7 атм и выяснилось, что золотник подклинивает (до сих пор так, если подкачать и не проверить может травить и я все никак не доберусь его поменять)
В остальном по чек листу проблем не обнаружил, все хорошо.

tomy:

я свой крос 1,6 люкс брал по акции за 27820. ща 26090

так ведь по акции))

за безопасность нужно жертвовать обзором.

MASTER+:

Проехал сегодня на 1.8. Ну не едет на 2 передаче после своей турбины, набрал 60 стала резвее.

А после моей турбины вполне нормально. Меня динамика машины вполне устраивает. В шашечки на дороге я не играю, а просто вожу свою тушку с места на место.

MASTER+:

Удивляют две ниши-полки в Vesta SW(полный комплект) или Cross-универсал (по умолчанию), которые съедают пол на 10-14* см ( габариты по высоте). Зачем кто то должен там что то хранить?
Хорошо, что их можно убрать.

Для меня они просто находка. Я наконец смог сложить в багажнике все что мне хочется возить с собой и при этом багажник пуст для временных грузов.

на вкус и цвет товарищей нет. есть такой показатель - практичность. Для немцев - определяющий.