Аккумуляторы для авто - поделитесь мнениями

O4ydo, машину сегодня/завтра заберу - могу прикурить... ежели чего...

блин, уже оффтоп.

Например:

Ботаническая 9, к. 206

Бизнес-Центр 21 й век - автостоянка

Твоё СТО - около проспекта Жукова

А вообще, справочная вам поможет. Обзваниваете СТО которые электрикой занимаются и спрашиваете.

O4ydo, а второй раз что было?

Когда аккум подсевший, это слышно - он стартер крутит, но очень вяло, или если уж совсем в 0 то пытается, но сил ему ужо не хватает.

Так а между первым и вторым разом много времени прошло? Ну как вообще все происходило?

Я как-то слабо представляю, что аккум может быть таким убитым, что один раз завел нормально и тут же сел.

Вообще конечно неплохо было бы померять напругу хотя бы на вашем аккуме. А вообще, для определения качества заряда меряют плотность. Свозите на Ботаническу (я выше давал адрес), вам там его зарядят и плотность замеряют, можете еще попросить что бы нагрузочной вилкой потестили (если у них есть) и скажут что с вашим аккумом. Стоит 10000, забираю на 1-2 дня вроде.

Может какие-то механические проблемы с аккумом, банка отваливается одна, например. Если первый раз машина завелась нормально, а через 5 минут не смогла, то я слабо представляю как такое может быть на только что заряженном аккуме - только если он уже совсем-совсем мертвый. Проверьите хорошо ли вы зажали клеммы к аккуму. При пуске идет большой ток и соответственно контакты везде должны быть нормальными.

Свозите аккум на сервис (см. выше), созвонившись предварительно, они по крайней мере смогут сказать как он заряжается, плотность замеряют. Просто аккумы подорожали в 2 раза и просто так его менять, не проверив ИМХО накладно.

O4ydo, а сколько лет аккумулятору?

Если напряжение на аккумуляторе нормальное (около 13,5 вольт), то это не значит ещё,что аккумулятор нормальный.

Надо проверить под нагрузкой.

У меня на старой Мазде с 1999 года был Baren, 74A/h. Году гдето в 2003 я его усадил так, что при включении габаритов лампочки почти не горели. Напряжение было около 8 вольт. Так вот восстанавливал я его слабым током около 50 миллиампер две недели. После этого он у меня заработал и умер окончательно уже в 2007 году. Притом тоже внезапно. Работал, работал потом через недели три прихожу в гараж заводить машину - ни звука.(всё это время аккумулятор стоял с отключенной "массой") Меряю напругу - 12,5 вольт и плотность ниже нормы. После зарядки напряжение и плотность стали практически нормальными, но работать под нагрузкой, а тем более запускать мой дизель он не захотел.

Вылечилось покупкой нового АКБ .

Наверное слишком много букв .

O4ydo:

sega_t, спасибо

а есть варианты, что дело не в аккумуляторе?

Это не ко мне, я не автоэлектрик.

Но я бы начал разбор полетов с аккума, как с самого слабого звена, тем более что и электрик ваш вам сказал что с батареей проблемы. Если есть возможность взять батарею попользоваться исправную, тоже был бы неплохой вариант.

E.P.G.,

Наверное слишком много букв

просто нереально много!

думаю возможности заряжать его 2 недели у меня не будет

скорее всего будем слюнявить бабули

з.ы. скока лет аккумулятору не знаю

если смерть вашего аккумулятора через 3 недели считать внезапной, то какая у моего... через сутки?

ответ даст обычный китайский тестер

уже 2 китайца бегали со своими тестерами. Однако ж все такие умные. А мнения расходятся. Не работает? аа..надо ещё это посмотреть, может другое. Я не понимаю, почему нельзя сразу всё проверить по максимуму? ай, ладно, офф. Электрики... хорошая мечта.. чтоб не обламываца (с)

извините, наболело (это конечно не про вас, вам наоборот спасибо )

O4ydo, почти наверняка вашему АКБ дорога на свалку. Просто ставить новый надо не самой купив его в магазине а покупать через контору которая проверяет. они и проверят