Ответить
  • 355 Senior MemberАвтор темы
    офлайн
    355 Senior Member Автор темы

    34760

    24 года на сайте
    пользователь #355

    Профиль
    Написать сообщение

    34760
    # 21 мая 2007 12:03 Редактировалось KNK, 45 раз(а).
    • Прежде чем задать вопрос, изучите Базу Знаний, потом воспользуйтесь поиском в сообщениях темы!
    • Задавая вопрос, указывайте пожалуйста год выпуска, код двигателя(обязательно) и другие особенности если нужно(как узнать - см. п.1.)
    • Сообщая о полученном опыте, так же укажите данные, которые помогут остальным. Если это стоимость работ - желательно курс $ на день оплаты.
    Ничто так не выдает принадлежность человека к низшим классам общества, как способность разбираться в дорогих часах и автомобилях (c) В. Пелевин, "Поколение П"
  • Dima79 Passat B6 Club
    офлайн
    Dima79 Passat B6 Club

    2738

    17 лет на сайте
    пользователь #149702

    Профиль
    Написать сообщение

    2738
    # 29 марта 2011 19:01
    evaks:


    какие будут предположения от какого он движка

    2.0 TDI мотор BMP :) Жах

    :ass:

  • Неизвестный кот Neophyte Poster
    офлайн
    Неизвестный кот Neophyte Poster

    0


    пользователь #38891

    Профиль

    0
    # 29 марта 2011 19:07

    comrade,

    Двигатель BMP, на приборке большой экран, кажется MFA.

    Половинный экран. Стрелкой показана масленка.

  • Неизвестный кот Neophyte Poster
    офлайн
    Неизвестный кот Neophyte Poster

    0


    пользователь #38891

    Профиль

    0
    # 29 марта 2011 19:10

    Dima79,

    проявит, если понизится давление масла

    на МФА загорится маслёнка с предупреждением

    Сначала загорается желтая масленка - проверьте уровень масла.

    Потом загорается красная масленка - опасность повреждения двигателя.

    И только потом на центральном табло загорается надпись "STOP".

    Не заметить ее невозможно, так как кроме нее ничего больше показывать экран не будет.

  • Мимо_шёл Passat B6 Club
    офлайн
    Мимо_шёл Passat B6 Club

    3610

    23 года на сайте
    пользователь #7525

    Профиль
    Написать сообщение

    3610
    # 29 марта 2011 19:22
    Dima79:

    Мимо шёл :

    с его слов, он взял его за 12.500 баксов.

    говорит, ну так и ты говори

    там мужичок был на вид, как из глухой деревни. Если б меня попросили определить его авто по его внешнему виду, я бы сказал, что это Гольф-2. Навряд ли, чтоб он врал

    З.Ы. А я, кстати, свой 2005 г. за 12.600 взял. Так что всё возможно...

    Beer is proof that God loves us and wants us to be happy ― Benjamin Franklin
  • KNK Passat B6 Club
    офлайн
    KNK Passat B6 Club

    15101

    23 года на сайте
    пользователь #7446

    Профиль
    Написать сообщение

    15101
    # 29 марта 2011 19:35
    Dima79:

    Мимо шёл:

    с его слов, он взял его за 12.500 баксов.

    говорит, ну так и ты говори :lol:

    :super: :lol:

    Так может там пробега ого-го, почему нет.

    Dima79:

    evaks:


    какие будут предположения от какого он движка

    2.0 TDI мотор BMP :) Жах

    :ass:

    177ткм оригинального пробега. ;)

    А я тут чиповаться задумал... :conf:

  • satori Senior Member
    офлайн
    satori Senior Member

    16951

    21 год на сайте
    пользователь #23889

    Профиль
    Написать сообщение

    16951
    # 29 марта 2011 19:37

    а 12.500 баксов

    выходит, 7500 евро там..в принципе, реально..но это трендлайн - какой в нем цимус?..

  • KNK Passat B6 Club
    офлайн
    KNK Passat B6 Club

    15101

    23 года на сайте
    пользователь #7446

    Профиль
    Написать сообщение

    15101
    # 29 марта 2011 19:39
    Accept:

    Dima79,

    проявит, если понизится давление масла

    на МФА загорится маслёнка с предупреждением

    Сначала загорается желтая масленка - проверьте уровень масла.

    Потом загорается красная масленка - опасность повреждения двигателя.

    И только потом на центральном табло загорается надпись "STOP".

    Не заметить ее невозможно, так как кроме нее ничего больше показывать экран не будет.

    Что значит сначала и потом? Если не будет давления, а уровень будет, то сразу красная и STOP. ;)

  • Неизвестный кот Senior Member
    офлайн
    Неизвестный кот Senior Member

    1521

    18 лет на сайте
    пользователь #124043

    Профиль

    1521
    # 29 марта 2011 19:41

    автокниги: ТД Ждановичи (авто.рынок) пав.348 и 356:super:

  • KNK Passat B6 Club
    офлайн
    KNK Passat B6 Club

    15101

    23 года на сайте
    пользователь #7446

    Профиль
    Написать сообщение

    15101
    # 29 марта 2011 19:43
    satori:

    а 12.500 баксов

    выходит, 7500 евро там..в принципе, реально..но это трендлайн - какой в нем цимус?..

    :100500:

    Но кому-то просто пассат, а кому-то в хайлайне только. ;)

  • Неизвестный кот Neophyte Poster
    офлайн
    Неизвестный кот Neophyte Poster

    0


    пользователь #38891

    Профиль

    0
    # 29 марта 2011 20:07

    KNK,

    Что значит сначала и потом? Если не будет давления, а уровень будет, то сразу красная и STOP.

    Когда уровень уходит постепенно. :wink:

    Просто был случай на Б5, пробили поддон, там лампочки загорались быстро. :D Очень быстро. :shuffle:

  • KNK Passat B6 Club
    офлайн
    KNK Passat B6 Club

    15101

    23 года на сайте
    пользователь #7446

    Профиль
    Написать сообщение

    15101
    # 29 марта 2011 20:11

    Когда уровень уходит постепенно.

    Датчики уровня если что есть не у всех. А то сейчас почитают и расслабятся... :D

  • Неизвестный кот Neophyte Poster
    офлайн
    Неизвестный кот Neophyte Poster

    0


    пользователь #38891

    Профиль

    0
    # 29 марта 2011 20:13

    KNK,

    Датчики уровня если что есть не у всех. А то сейчас почитают и расслабятся...

    Почему не у всех?

    Вроде стандартная ВАГовская система.

    З.ы. на Г5 даже газовые упоры заржавели, капот не открываю между ТО. :D

  • KNK Passat B6 Club
    офлайн
    KNK Passat B6 Club

    15101

    23 года на сайте
    пользователь #7446

    Профиль
    Написать сообщение

    15101
    # 29 марта 2011 20:49
    Accept:

    Почему не у всех?

    Вроде стандартная ВАГовская система.

    На бензинках точно нету, да и в дизелях не уверен что у всех.

  • Неизвестный кот Neophyte Poster
    офлайн
    Неизвестный кот Neophyte Poster

    0


    пользователь #38891

    Профиль

    0
    # 29 марта 2011 20:53 Редактировалось Неизвестный кот, 1 раз.

    KNK,

    На бензинках точно нету, да и в дизелях не уверен что у всех.

    Приехали.

    Г5 бензин, там точно есть.

    В Б6 по желтой масленка постоянно контролирую уровень.

  • Dima79 Passat B6 Club
    офлайн
    Dima79 Passat B6 Club

    2738

    17 лет на сайте
    пользователь #149702

    Профиль
    Написать сообщение

    2738
    # 29 марта 2011 20:54
    Accept:

    KNK,

    Датчики уровня если что есть не у всех. А то сейчас почитают и расслабятся...

    Почему не у всех?

    Вроде стандартная ВАГовская система.

    З.ы. на Г5 даже газовые упоры заржавели, капот не открываю между ТО. :D

    реально не у всех! на TFSI в большинстве случаев нету:znaika: так что следите за уровнем масла, кстати, насколько я слышал, датчики уровня масла могут конкретно тупить и при низком уровне масла можно скорее дождаться красной маслёнки со стопом, чем жёлтой! - где-то читал про такие случаи...

    причину неустановки датчиков понять трудно, но даже на Хайлайне ТФСИ 2008года его нету!!!

  • Dima79 Passat B6 Club
    офлайн
    Dima79 Passat B6 Club

    2738

    17 лет на сайте
    пользователь #149702

    Профиль
    Написать сообщение

    2738
    # 29 марта 2011 21:00
    Accept:

    В Б6 по желтой масленка постоянно контролирую уровень.

    TFSI, например, крайне критичен к уровню масла и его желательно держать на максимуме, ни уж никак не опускать ниже середины иначе можно запроста попасть на толкатель ТНВД и распредвал, так что может и к лучшему, что её нету - проверить раз в тысяту км. не проблема совершенно :)

  • Неизвестный кот Neophyte Poster
    офлайн
    Неизвестный кот Neophyte Poster

    0


    пользователь #38891

    Профиль

    0
    # 29 марта 2011 21:03

    Dima79,

    проверить раз в тысяту км. не проблема совершенно

    Вот это правильно. :)

  • Oleg_Mogilev Senior Member
    офлайн
    Oleg_Mogilev Senior Member

    1403

    20 лет на сайте
    пользователь #51600

    Профиль
    Написать сообщение

    1403
    # 29 марта 2011 21:08

    Может ошибаюсь, но на B5 датчик уровня масла был обязателен если авто рассчитано на longlife сервисные интервалы.

    Рассудок мой всегда стоит на страже...
  • KNK Passat B6 Club
    офлайн
    KNK Passat B6 Club

    15101

    23 года на сайте
    пользователь #7446

    Профиль
    Написать сообщение

    15101
    # 29 марта 2011 21:12
    Oleg_Mogilev:

    Может ошибаюсь, но на B5 датчик уровня масла был обязателен если авто рассчитано на longlife сервисные интервалы.

    Скорее всего и в В6 так же. :znaika:

  • Dima79 Passat B6 Club
    офлайн
    Dima79 Passat B6 Club

    2738

    17 лет на сайте
    пользователь #149702

    Профиль
    Написать сообщение

    2738
    # 29 марта 2011 21:15
    KNK:

    Oleg_Mogilev :

    Может ошибаюсь, но на B5 датчик уровня масла был обязателен если авто рассчитано на longlife сервисные интервалы.

    Скорее всего и в В6 так же.

    100%

    там датчик уровня совмещён с датчиком температуры масла, а это один из основных параметров, по которому определяется интервал замены масла, т.е. без этого добра лонглайф работать не будет, т.е. его вообще не будет, ну и если его нету, то и датчик не нужен - может такая логика у VW