Geely Atlas

DrAAK:

АВ.бай изучили один из первых собранных на Белджи седанов Эмгранд 7. Машине год, пробег 15000 км. Машина прошла предпродажную антикоррозионную обработку у дилера, однако это не сильно ей помогло - к сожалению автомобиль активно ржавеет.

а он оцинковванный?

и опять же, это не эмгранд ГТ?

насколько я помню, эти эмгранды 7 приходили уже с собранными кузовами и наши только туда отвертками прикручивали агрегаты. И там уже на тех кузовах ,что приходили, была ржавчина. Так что ничего удивительного

раптор, тактичный человек не мог сказать - встрял ты, парень, поэтому и произнес эти психологически утешающие владельца Джилии слова. Кстати, почитайте комментарии, оптимистичных нет)))

Любая машина при нормальном отношении будет жить, даже ранние джили. А если хозяин мудак, то и оцинкованный кузов не спасет. А комментарии ... Вы сами обращаете на них внимание? Или приняли какое- нибудь решение в Вашей жизни на основании комментариев?

pyp-1979:

тактичный человек не мог сказать

да он в душе так радовался, что скоро отбоя от клиентов у него не будет- каждый год нужно жуков по машине гонять

раптор:

то и оцинкованный кузов не спасет.

только он не спасет лет через 6, даже если совсем не смотреть за авто.

SmallTownBoy:

жигули первых серий до сих пор хвалят, они гнили за 5 лет, а не за 5 месяцев, как последние.

как бы не случилось того же с жили- начнут оптимизировать производство забив на качество((

SmallTownBoy:

Поэтому и обслуживание, и качество продукции поначалу выше, чем позже.

обслуживание может быть. а вот качество под большим вопросом- детские болезни у всех бывают, а тут новый завод...

11vasya:

SmallTownBoy:

Поэтому и обслуживание, и качество продукции поначалу выше, чем позже.

обслуживание может быть. а вот качество под большим вопросом- детские болезни у всех бывают, а тут новый завод...

как я уже говорил - у меня, видимо, призвание такое, Покупать то, что мне нравится. Обычно это то ,что не пользуется широким спросом, не оценено широким кругом любителей, но, тем не менее, я от этого тащусь и вижу все плюсы и минусы ( для себя). И сейчас, проехав 800 км, я вижу только плюсы, даже учитывая мою, не самую богатую комплектацию. Причем я вижу эти плюсы не просто потому, что это моя машина, а потому, что я ездил на других похожих машинах, и знаю о многих других похожих машинах в плане технических аспектов.

toliksp:

раптор:

Любая машина при нормальном отношении будет жить, даже ранние джили. А если хозяин мудак, то и оцинкованный кузов не спасет. А комментарии ... Вы сами обращаете на них внимание? Или приняли какое- нибудь решение в Вашей жизни на основании комментариев?

при чем тут "хозяин мудак"??
странный взгляд
у кого то есть желание мыть после каждой поездки и протирать тряпочкой потом насухо
похоже я такой же муд_к и не собираюсь плясать с бубном и тряпкой вокруг машины
правда одна - если ничего с автосом не делать, то сам он гнить не должен,
если гниет и ржавеет, то не хозяин муд_к, а овенный автос, а муд_к, кто его выбрал

двоякое видение. Если хозяин, как вы, и не моете машину совсем - авто будет гнить. Любое. Если машину мыть каждый день, авто сгниет еще быстрее. у моего брата есть сузуки витара, он покупал его пятилетним - там везде по уплотнителями были жуки. Вот не было ни одной панели, чтобы не было жуков. Причем машина была не крашеная. У друзей на хонде црв - крышка багажника - всегда ржавеет, и кромка над лобовым стеклом, и капот. и чо?

SmallTownBoy:

если гниет и ржавеет, то не хозяин муд_к, а овенный автос, а муд_к, кто его выбрал

обычно мудаком считается тот человек, который без разбора постит такие комменты
У меня есть знакомый дядька, который, отъездив на джили х7 четыре года, его не красил и жуков еще не увидел. Поэтому, все же хозяева обычно м..даки

SmallTownBoy, "как я уже говорил - у меня, видимо, призвание такое, Покупать то, что мне нравится. Обычно это то ,что не пользуется широким спросом, не оценено широким кругом любителей, но, тем не менее, я от этого тащусь и вижу все плюсы и минусы ( для себя)"

О! Такое у нас среди народа не в почете! Запихнув поглубже свои желания все берут то, что не осуждает сосед, что б быть как все, и не дай бог не обидел кто злобным коментарием \))) Поэтому типичный беларус смотрит на статистику продаж первейшим делом, потом на ликвидность (что б инвестиции не просрать), потом на богажник (для бульбы), потом на клиренс (что б бульбу выкопать и вывезти) И самая большая меЧта беларуса - хаить все вокруг , и что б не хаили Яго. )))

markus-sun, я тоже не был против экспериментов
и на всех китайцев смотрел
но в итоге выбрал на мои деньги автос с хорошей родословной, пусть рено
и не жалею
а китай считаю переоцененным
за сырые машины просят слишком дорого

впрочем конфликт интересов
мне салон пофиг, руль где мне надо и все
главное ремонтируется везде и дешево

SmallTownBoy, да каюсь мне дастер никогда и не нравился - чисто "брак по расчету" на что имелись деньги из подобного
но оказался лучше ожидании на затраченные бабасы
ниссановский двигатель вполне экономичен
на дачу можно если на круизе 90 доехать с 6.5 расхода на сотню
город, если резвиться ,зимой до 10
а багажник - это сказка

SmallTownBoy, на ночь спор ни о чем. Потребитель всегда прав. Где продажи Джили?