- Прежде чем задать вопрос, изучите Базу Знаний, потом воспользуйтесь поиском в сообщениях темы!
- Задавая вопрос, указывайте пожалуйста год выпуска, код двигателя(обязательно) и другие особенности если нужно(как узнать - см. п.1.)
- Сообщая о полученном опыте, так же укажите данные, которые помогут остальным. Если это стоимость работ - желательно курс $ на день оплаты.
-
Senior MemberАвтор темыофлайнSenior Member Автор темы
34760
24 года на сайте
пользователь #35534760# 21 мая 2007 12:03 Редактировалось KNK, 45 раз(а).Ничто так не выдает принадлежность человека к низшим классам общества, как способность разбираться в дорогих часах и автомобилях (c) В. Пелевин, "Поколение П" -
# 22 ноября 2014 23:03
leva_1917:
Ozzik, Антипробуксовочная ваще не то, хотя тоже считает, как какие колеса крутятся и "Газовать" не дает.
Это не то. Есть еще система, раньше ASR обзывалась, которая блокирует буксующее колесо, в результате чего второе начинает вращаться.
-
Senior MemberофлайнSenior Member
2004
15 лет на сайте
пользователь #3428762004# 22 ноября 2014 23:03Toxa-BY, Да, в базе, но допом!:))
Добавлено спустя 52 секундыOzzik, Расшифруй ASR Тогда.
Добавлено спустя 55 секундOzzik:
Это не то. Есть еще система, раньше ASR обзывалась, которая блокирует буксующее колесо, в результате чего второе начинает вращаться.
Че парни, уже все в сандалях? Полный бред.!)))
Добавлено спустя 2 минуты 39 секундOzzik:
в результате чего второе начинает вращаться
Это в УАЗике блокировка дифференциала чтоли?
-
# 22 ноября 2014 23:08
leva_1917, я знаю как это перевести. Антипробуксовка действительно снижает обороты, но помимо этого она же и помогает тронуться, когда скользит одно колесо. У меня как то был трабл с этой системой, пришлось разбираться что к чему.
Добавлено спустя 7 минут 48 секундleva_1917, http://www.audagena.lt/info/docs/374_sistema%20kontrolia%20dvizenia.pdf
28 страница, электронная блокировка дифференциала. И я не пью. -
Senior MemberофлайнSenior Member
2004
15 лет на сайте
пользователь #3428762004 -
-
Senior MemberофлайнSenior Member
10727
17 лет на сайте
пользователь #15947010727 -
Senior MemberофлайнSenior Member
2004
15 лет на сайте
пользователь #3428762004# 22 ноября 2014 23:23Ozzik, Электронная блокировка дифференциала (EDS)
Добавлено спустя 58 секундleva_1917, Сам ссылаешься и прочитать никак?
-
# 22 ноября 2014 23:26
leva_1917:
Ozzik, Электронная блокировка дифференциала (EDS)
Добавлено спустя 58 секундleva_1917, Сам ссылаешься и прочитать никак?
-
Senior MemberофлайнSenior Member
2004
15 лет на сайте
пользователь #3428762004# 22 ноября 2014 23:55E-X-P-E-R-T:
Я много пока имею дело с чертежами, но что значит "0.5"? Ассоциация только с бутылкой.
Кап
итан очевидность!
Добавлено спустя 46 секундПарни, уже не могу больше сегодня ржать!
-
# 22 ноября 2014 23:59
leva_1917:
Ozzik:
Это не то. Есть еще система, раньше ASR обзывалась, которая блокирует буксующее колесо, в результате чего второе начинает вращаться.
Че парни, уже все в сандалях? Полный бред.!)))
Добавлено спустя 2 минуты 39 секундOzzik:
в результате чего второе начинает вращаться
Это в УАЗике блокировка дифференциала чтоли?
leva_1917:
Ozzik, Электронная блокировка дифференциала (EDS)
Добавлено спустя 58 секундleva_1917, Сам ссылаешься и прочитать никак?
Мне нечего добавить.
-
Senior MemberофлайнSenior Member
2004
15 лет на сайте
пользователь #3428762004# 23 ноября 2014 00:01 Редактировалось leva_1917, 2 раз(а).Ozzik, В общем есть истина некоторая в ваших перлах. Но главное осознавать, что для чего предназначено, и не важно как назывется, АБВГД, ЭЮЯ. Не дает буксовать, пойти юзом и неуправляемый занос, достигается эффектом "НЕ ДАВАТЬ ГАЗОВАТЬ", "НЕ давать тормозить" И "принудительно тормозить" в разных вариациях. Принудительной механической блокировки дифференциала в пассате нету.
-
# 23 ноября 2014 00:08 Редактировалось Неизвестный кот, 2 раз(а).
leva_1917, я про принудительную блокировку и словом не обмолвился. Я лишь написал то, что описано в мануале:
Противобуксовочная система ASR помогает водителю при трогании или ускорении на гладкой дороге, уменьшая пробуксовку ведущих колёс.
При возникновении опасности пробуксовки ведущих колёс система ASR уменьшает усилия, передаваемые ими на дорожное покрытие,
● за счёт определённого подтормаживания проскальзывающих колёс, а также
● за счёт уменьшения передаваемого на них от двигателя крутящего момента, для чего ASR отдаёт команды системе управления двигателя и/или КП.
Система ASR, таким образом, работает, в отличие от ABS, не при торможении, а при ускорении автомобиля. Для того чтобы работать во время ускорения, ASR необходим доступ к системе управления двигателя, чтобы влиять на выбор крутящего момента, а также возможность самостоятельного создания давления в контурах тормозной системы. Это необходимо для подтормаживания пробуксовывающих колёс без создания давления водителем путём нажатия на педаль тормоза. -
Senior MemberофлайнSenior Member
2004
15 лет на сайте
пользователь #3428762004# 23 ноября 2014 00:13 Редактировалось leva_1917, 1 раз.Ozzik:
Это не то. Есть еще система, раньше ASR обзывалась, которая блокирует буксующее колесо, в результате чего второе начинает вращаться.
Как то так вот писал, все проехали , хорош.
Сейчас весь мануал перепишешь И потом ссыла х/з куда.
Ща доктор придет с желто красными таблетками, подлечит за засер страницы!)) -
Passat B6 ClubофлайнPassat B6 Club
3104
17 лет на сайте
пользователь #1599723104# 23 ноября 2014 00:30leva_1917:
leva_1917, Сам ссылаешься и прочитать никак?
Про ASR все верно сказано. Была у меня такая система в прошлой ауди. Даже кнопка соответствующая была. Возле подстаканника.)
Суть системы в том, что если ведущее колесо буксует, система его отключает и работает только то колесо, которое находится в контакте с нормальной поверхностью. Очень хорошо видно это зимой. Правое колесо на льду, левое - на асфальте. В итоге при трогании правое колесо не вращается, а крутится только левое. На нем машина и выезжает на нормальную поверхность.Oo VW oO -
Passat B6 ClubофлайнPassat B6 Club
3610
23 года на сайте
пользователь #75253610# 23 ноября 2014 08:48 Редактировалось Мимо_шёл, 2 раз(а).E-X-P-E-R-T:
Я много пока имею дело с чертежами, но что значит "0.5"? Ассоциация только с бутылкой
Правильная ассоциация! Только не к чертежам её надо привязывать, а к тубусу. В студенческие годы так проекты защищали: в тубус с чертежами вкладывали емкости с пятизвёздочным напитком и шли на защиту
Beer is proof that God loves us and wants us to be happy ― Benjamin Franklin -
Senior MemberофлайнSenior Member
10727
17 лет на сайте
пользователь #15947010727 -
Senior MemberофлайнSenior Member
2004
15 лет на сайте
пользователь #3428762004# 23 ноября 2014 10:21 Редактировалось leva_1917, 3 раз(а).SADVIK:
Суть системы в том, что если ведущее колесо буксует, система его отключает и работает только то колесо, которое находится в контакте с нормальной поверхностью.
Эт у вас в дифференциале какое то электронное устройство (муфта) стояла, которое электрически отключала колесо и заставляла другое вращаться? НЕТ, электроника не дает ГАЗОВАТЬ, еще раз повторяю и на этом настаиваю. А АБС не дает томозить в чистом виде, сочетание этих двух принципов и дают АБС, СРС и прочее АБВГД. Принудительная блокировка - больше в джипах (межосевая, на одной оси). В полноприводном пассате есть межосевая блокировка. отключение одной оси (не знаю, не уверен)?
-
# 23 ноября 2014 11:03
leva_1917, с Вами не интерсно спорить. "Есть мое мнение и неправильное" (с) Всего хорошего.
-
Senior MemberофлайнSenior Member
2004
15 лет на сайте
пользователь #3428762004# 23 ноября 2014 11:17Ozzik, Когда нету аргументов а хочется поспорить - в конце концов становится "неинтересно".
Добавлено спустя 53 секундыhttp://ab.onliner.by/car/1387833
в рекламке есть во такое вот авто, Что за агро-плейстейшен в руль интегрирован? -
Passat B6 ClubофлайнPassat B6 Club
3560
16 лет на сайте
пользователь #2375803560# 23 ноября 2014 12:10 Редактировалось evaks, 1 раз.система ЕСП как раз и отвечает за пробуксовку в пассате!!! откючите и будет шлифовать всем 2 мя колесами. включите и будет давить газ+ распределять торм эффект. пробукс колесо притормаживать распред-я крут момент да др колесо!
Добавлено спустя 8 секундToxa-BY:
150 идешь, а обороты 2300, холостыее если сравнить с бензинкой.
а у меня на бензинке всего 2500 ..2250 (2600 нет 100%), поэтому не показатель что это лучше или нет
Toxa-BY:
Он стоит в базе?
в АКПП у всех в базе, а так в трендах опция , комфорт опция, хай в Б7 в базеесли речь про Б7!
Там где Прадо не пройдет,и где Паджеро не промчится,Фолькс на брюхе проползет,ничего с ним не случится.
. Документ очень полезный для самообразования.
