VW Passat B6/B7 Сlub

VW_saler:

DoberMan:

Комплект оригинальных колпаков 50$

Ну это совсем за копейки. Он новый один 35 дол. стоит. Как-то комплект левых за 30 покупал. Они за пару недель поотваливались. Потом стяжками прихватывал. А оригинал сидит - не отодрать...

Новый да, а комплект б/у всегда стоил 50-60$. Сидят они, кстати, так себе. Я даже дополнительно разогнул пружинное кольцо, вставлять стало сложнее, а снимаются все равно легко, хоть и стало лучше.

leva_1917:

KNK, народное средство помогает. Хомуты.

Я против колхоза. Держаться колпаки нормально, сами не отлетят, но хотелось чтобы снимались труднее.

KNK:

Сидят они, кстати, так себе

а вот я поспорил бы, у меня на зиме оригинальные колпаки, что с завода шли. Так на прошлой неделе переобувал, без большой отвертки не одел и снять проблема, держаться очень крепко. (на ауди оригинал тоже хорошо держался пока в хохляндии не увели)

KNK:

leva_1917:

KNK, народное средство помогает. Хомуты.

Я против колхоза. Держаться колпаки нормально, сами не отлетят, но хотелось чтобы снимались труднее.

Я тож против колхоза.Был.......Пока один после попадания колеса в яму не улетел...Думаю ладно куплю другой а не тут то было оригинал по одному практически не кто не хочет отдавать тока парами на крайняк а так по четыре и 15 у.е. за б.у.колпак както пе прикольно было отдавать но я нашол спустя пару месяце и то только потому что чел продавал три колпака от старого пасика который продал уже. Так что теперь с хомутами гоняю темболее они замазываются быстро и их не видно

как привязать ключ к памяти сидений в пассате?

Kleric:

KNK:

leva_1917:

KNK, народное средство помогает. Хомуты.

Я против колхоза. Держаться колпаки нормально, сами не отлетят, но хотелось чтобы снимались труднее.

Я тож против колхоза.Был.......Пока один после попадания колеса в яму не улетел...Думаю ладно куплю другой а не тут то было оригинал по одному практически не кто не хочет отдавать тока парами на крайняк а так по четыре и 15 у.е. за б.у.колпак както пе прикольно было отдавать но я нашол спустя пару месяце и то только потому что чел продавал три колпака от старого пасика который продал уже. Так что теперь с хомутами гоняю темболее они замазываются быстро и их не видно

Был точно в такой ситуации. Ночь, ямка, колпак мелькнул в зеркале заднего вида. Остановился, вышел, искал, но хрен нашел.Только замерз и вымазался, + Один раз исчез один колпак прямо в центре города. Видимо, кому-то не хватало.

AMhard:

добрый день.напишу кратко- как решить проблему радио на b6? оч плохо ловит

Кратко не надо.
Лучше больше подробностей.
Магнитола родная ?

demon1990_, загляните в базу знаний, ссылка вверху страницы.
Кузова могут быть очень разные. Вы даже за эти деньги можите купить две, а при особом везении три машины в одной.
Коррозионная стойкость у пассатов не самая плохая. Но 10 лет жизни, а я предполагаю, как минимум 5 у нас, с нашими зимами и солями безусловно дадут о себе знать в виде мелких дефектов: посеченная краска, мелкие жуки и т.п. Но вполне себе можно встретить экземпляр на котором первая и единственная владелица-бабушка ездила только по паркету и исключительно в хорошую погоду. Машину не битую не крашенную, без пробега по РБ и почти даром. И такие машины сейчас встречаются только в РФ.

Kleric:

demon1990_, лутше б6 тока б7 это как по мне.1.9 проще в ремонте по ходу но 2.0 реально едет если брал бы себе ещё то брал бы 2.0 BMP

Мне и 1.6 очень нравиться, 150 идешь, а обороты 2300, холостыее если сравнить с бензинкой.

Маркон:

ездила только по паркету

А любая европейская дорога по сравнению с нашей паркет. Бывает встречаются машины молодые с подуставшими тяжками стабилизатора (самая дешовая деталь подвески), но это только из за влияния распространненой в европейских городах брусчатки.

А как autohold машину держит?

Мимо шёл:

Болячек дофига: и блок ELV, и корпус стояночного тормоза, и привод масляного насоса

В Б7 эти болячки троху полечили?