VW Passat B6/B7 Сlub

355 Senior MemberАвтор темы

офлайн

355 Senior Member Автор темы

34760

24 года на сайте
пользователь #355

Профиль
Написать сообщение

34760

# 21 мая 2007 12:03 Редактировалось KNK, 45 раз(а).

Прежде чем задать вопрос, изучите Базу Знаний, потом воспользуйтесь поиском в сообщениях темы!
Задавая вопрос, указывайте пожалуйста год выпуска, код двигателя(обязательно) и другие особенности если нужно(как узнать - см. п.1.)
Сообщая о полученном опыте, так же укажите данные, которые помогут остальным. Если это стоимость работ - желательно курс $ на день оплаты.

Ничто так не выдает принадлежность человека к низшим классам общества, как способность разбираться в дорогих часах и автомобилях (c) В. Пелевин, "Поколение П"

Мимо_шёл Passat B6 Club

офлайн

Мимо_шёл Passat B6 Club

3610

23 года на сайте
пользователь #7525

Профиль
Написать сообщение

3610

# 28 марта 2011 15:33

Чем больше вылет, тем диск менее "утоплен"

Чем меньше значение ЕТ, тем колесо ближе к краю автомобиля. И наоборот

Beer is proof that God loves us and wants us to be happy ― Benjamin Franklin

Jeka89 Passat B6 Club

офлайн

Jeka89 Passat B6 Club

843

18 лет на сайте
пользователь #104579

Профиль
Написать сообщение

843

# 28 марта 2011 15:37

KNK, я лето поставил на 7 (205\55), смотрится норм (=

beloff Passat B6 Club

офлайн

beloff Passat B6 Club

14134

21 год на сайте
пользователь #27149

Профиль
Написать сообщение

14134

# 28 марта 2011 15:52

Jeka89, говорили про то что 7.5 это слишком

То, что сделал предъявитель сего, сделано по моему приказанию и для блага государства. 5 августа 1628 года. Ришелье

ayu77 Passat B6 Club

офлайн

ayu77 Passat B6 Club

418

16 лет на сайте
пользователь #235759

Профиль
Написать сообщение

418

# 28 марта 2011 16:31

Мимо шёл:

Чем больше вылет, тем диск менее "утоплен"

Чем меньше значение ЕТ, тем колесо ближе к краю автомобиля. И наоборот

Величина вылета считается от центра диска (вид в профиль). Т.е. ЕТ 0 (нулевой вылет) - полка крепления к ступице по центру диска . К примеру ЕТ 38 - на расстоянии 38 мм от центра диска. В последнем случае колесо дальше от края автомобиля.

<p>domus munimentum sit porcus</p>

KNK Passat B6 Club

офлайн

KNK Passat B6 Club

15101

23 года на сайте
пользователь #7446

Профиль
Написать сообщение

15101

# 28 марта 2011 16:37

Короче, про вылет просто и понятно.

try4tune Senior Member

офлайн

try4tune Senior Member

2314

18 лет на сайте
пользователь #107078

Профиль
Написать сообщение

2314

# 28 марта 2011 18:09

try4tune:
try4tune :
KNK :
try4tune :
Есть ощущение, что на холостых периодически не работает печка. Когда стою на светофоре, дует холодный воздух, хотя на климате 21-23 стоит. Повышаю температуру, но воздух все равно холодный. Когда еду - все нормально. У всех так? Или это какой-то косяк?

В наличии фен или вебасто? Эти девайсы как раз на холостых и подрабатывать должны, потому как дизель остывает быстро.

Да, фен есть. Пока двигатель не нагрелся - воздух через минуту-две после запуска уже теплый. Сегодня еще заметил, ехал по трассе ~100 км/ч, и какое-то время дуло холодным воздухом, хотя стояло 23 на климате. Через минут 5 начало дуть горячим.

Посмотрел ошибки - ничего нет по климату/печке.

Так есть у кого еще идеи по этому поводу? Почему может периодически дуть холодным, несмотря на выставленную температуру?

Скорость ни разу никого не убила, внезапная остановка... вот что убивает. © Дж. Кларксон.

Неизвестный кот Neophyte Poster

офлайн

Неизвестный кот Neophyte Poster

0

пользователь #38891

Профиль

0

# 28 марта 2011 18:11

try4tune,

Так есть у кого еще идеи по этому поводу? Почему может периодически дуть холодным, несмотря на выставленную температуру?

Ну так заслонка, обсудили же вроде уже.

То, что комп не показывает неисправности, еще ни о чем не говорит.

Dima79 Passat B6 Club

офлайн

Dima79 Passat B6 Club

2738

17 лет на сайте
пользователь #149702

Профиль
Написать сообщение

2738

# 28 марта 2011 18:35

Jeka89:
try4tune, нет не влияют, хз яж писал уже что в нете говорят по разному, кто считает что она нужны только для более удобной установки, кто-то говорит что они вообще бессмысленны, кто как думает

проставочные кольца нужны только для удобства установки колеса - без них реально заколебаешся попадать болтом в "резьбу"... центровка диска осуществляется болтами...

try4tune Senior Member

офлайн

try4tune Senior Member

2314

18 лет на сайте
пользователь #107078

Профиль
Написать сообщение

2314

# 28 марта 2011 18:52

Accept, понял. Что-то мне показалось что тогда ошибка должна была быть. Буду разбираться.

Скорость ни разу никого не убила, внезапная остановка... вот что убивает. © Дж. Кларксон.

KNK Passat B6 Club

офлайн

KNK Passat B6 Club

15101

23 года на сайте
пользователь #7446

Профиль
Написать сообщение

15101

# 28 марта 2011 19:06

Accept:
try4tune,

Так есть у кого еще идеи по этому поводу? Почему может периодически дуть холодным, несмотря на выставленную температуру?

Ну так заслонка, обсудили же вроде уже.

То, что комп не показывает неисправности, еще ни о чем не говорит.

Да расслабьтесь, это же климат - где-то нагреть, где-то охладить поддерживая заданную температуру. Тоже замечал, что бывает дунет холодным, но стоит на пару градусов поднять температуру, как сразу холодным дуть перестает. Я думаю, что с системой все норм.

Dima79:
Jeka89:
try4tune, нет не влияют, хз яж писал уже что в нете говорят по разному, кто считает что она нужны только для более удобной установки, кто-то говорит что они вообще бессмысленны, кто как думает

проставочные кольца нужны только для удобства установки колеса - без них реально заколебаешся попадать болтом в "резьбу"... центровка диска осуществляется болтами...

Болтами, но можно и криво диск зажать.

try4tune Senior Member

офлайн

try4tune Senior Member

2314

18 лет на сайте
пользователь #107078

Профиль
Написать сообщение

2314

# 28 марта 2011 19:23

KNK:
Accept :
try4tune,

Так есть у кого еще идеи по этому поводу? Почему может периодически дуть холодным, несмотря на выставленную температуру?

Ну так заслонка, обсудили же вроде уже.

То, что комп не показывает неисправности, еще ни о чем не говорит.

Да расслабьтесь, это же климат - где-то нагреть, где-то охладить поддерживая заданную температуру. Тоже замечал, что бывает дунет холодным, но стоит на пару градусов поднять температуру, как сразу холодным дуть перестает. Я думаю, что с системой все норм.

Вот. В том и проблема что при повышении температуры продолжает дуть холодным.

Скорость ни разу никого не убила, внезапная остановка... вот что убивает. © Дж. Кларксон.

Неизвестный кот Neophyte Poster

офлайн

Неизвестный кот Neophyte Poster

0

пользователь #38891

Профиль

0

# 28 марта 2011 19:24

try4tune, посети ОД, это недорого.

try4tune Senior Member

офлайн

try4tune Senior Member

2314

18 лет на сайте
пользователь #107078

Профиль
Написать сообщение

2314

# 28 марта 2011 19:25

Accept, так и сделаю как будет время свободное. А вот на счет недорого, не соглашусь На ОД за одну регулировку света фар с меня почти 100 тысяч взяли.

Скорость ни разу никого не убила, внезапная остановка... вот что убивает. © Дж. Кларксон.

ASTAH000 Passat B6 Club

офлайн

ASTAH000 Passat B6 Club

5400

15 лет на сайте
пользователь #268003

Профиль
Написать сообщение

5400

# 28 марта 2011 19:43

Zhenek1:
У меня в торпедо тоже тикает, но только при включении климата.

такая же кухня

Неизвестный кот Neophyte Poster

офлайн

Неизвестный кот Neophyte Poster

0

пользователь #38891

Профиль

0

# 28 марта 2011 19:45

try4tune, то же так думал.

Не все деньгами измеряется.

ASTAH000 Passat B6 Club

офлайн

ASTAH000 Passat B6 Club

5400

15 лет на сайте
пользователь #268003

Профиль
Написать сообщение

5400

# 28 марта 2011 19:54

old_man мои поздравы :super:

try4tune Senior Member

офлайн

try4tune Senior Member

2314

18 лет на сайте
пользователь #107078

Профиль
Написать сообщение

2314

# 28 марта 2011 19:55

Accept, можно пример из жизни? На ОД стоимость нормо-часа около 150 тысяч. Я езжу на другое СТО, которое занимается только VAG (ездил туда еще на гольфе), там стоимость нормочаса около 70 тысяч. Разница в 2 раза, а качество, на мой взгляд, не хуже.