Аккумуляторы для авто - поделитесь мнениями

Alex78blr:

в точку! на BMW через 3 года AGM батарея Varta сдалась

В багажнике стояла?

Так в E34 БМВ - она всегда в багажнике, а точнее под сиденьем.

DataDoc:

Alex78blr, а AGM батарея кипит при зарядке с высокими значениями напряжения (15-16 V)?

все АКБ кипят, и АГМ. Но тут важно не напряжение заряда, а ток.
Например АГМ после 4 лет службы я для балансировки заряжал током 1/200 - слышно что кипит. И за 4 года - баланс АГМ банок ушел - по времени заряда это видно, но в раза так 3 меньше чем таже красная Топла за 3 года, т.е. в итоге в 12 раз меньше. Остаточная емкость 65% АГМ (я думаю это только из-за недостатка воды и неваозможности её долить) - и циклируется она очень хорошо - после 3-х циклов разряда в 0 падения емкости не было обнаружено!. Но в Топлу/TAB воды можно долить, а в АГМ нет.

Хотя например обычные Курские АКБ 2002 года выпуска 60ач по 21-22$ - тока вышли на рынок тогда - я их вообще 350амперами циклировал тогда - раз 6 - емкость не упала. А вот Бош Сильвер 60ач тогда (за 65$) - при каждом цикле и не 350а а 10а терял так, что после 6-х циклов из 35ач (батарея по маркировке 60ач) - осталось 11 а/ч! - те же - 2002-2003год!

з.ы. также стоит отметить то факт, что родные РР (т.н. шоколадки на генератор) - в авто 1970-1080-х давали 13.76-13.85 вольт - и это оптимум для тех старых не кальциевых акб по сроку службы. А вот новые кальциевые, пришедшие в конеце 1990-х треловали уже не ниже 14.5 вольт. И я был удивлен тем что купив замену-шеколадку на соседа мерс-123 2.3i моновпрыск -паук - я увидел не 13,76в а 14.45в.
Я же всегда перапивал щётки в генераторах БОШ - подходили 1 в 1 от генератора ВАЗ-2101, и цена 1$ за 10 штук. а не 15$ за шоколадку (з.п. в 1990-х была 10-30$.мес на гос.предприятиях).

DataDoc:

Alex78blr, а AGM батарея кипит при зарядке с высокими значениями напряжения (15-16 V)?

АГМ кипит и только в путь!
Но для балансировки (старых 4-и более лет АГМ) - нужно выставлять напряжение не менее 17.5 вольт и ток 1/200 емкости и так заряжать пока в течении 4-5 суток напряжение перестанет расти. В идеале оно сначала вырастет, а затем на 0.2-0.5вольт понизится, и таким будет оставаться 3-5 дней.

AGM VARTA 70 была куплена 9 лет назад на дизельный ситроен С8 , потом стояла по очереди на диз. ситроен С5 двух последних поколений. Общий пробег на этих машинах ~ 250000км. город-трасса 50/50 . Заводила машину и в +42 ( Киев) и в -29 ( Карпаты) , и в -15 две недели подряд когда машина завоздушивалась и приходилось подолгу маслать. В эти морозы уже не держит заряд больше 2-х дней. Пришлось купить новый АКБ тоже AGM .

alex1978asdf:

Воспоминания, воспоминания…
Всех у кого длительно отработала любая АКБ могу уверить.
Новая АКБ столько лет не проработает…
Прошли времена качества, наступила пора маркетологов…

К сожалению, вы правы!!! Первая АКБ Варта блю динамик "сдулась" на 8 году, вторая - на 7 году, а сейчаст третья - "спотыкается" при заводке в -10градусов через 3месяца после выпуска. Однозначно, нынешняя ВАРТА, что БЛю, что Силвер Динамик тех денег, которые за них просят - НЕ СТОЯТ!!!

Подскажите на а-меге 283/13 что есть что?

Есть ещё длинный номер

Фото

И на боше че то не понимаю

фото2

ByWorld:

Подскажите на а-меге 283/13 что есть что?

То, что выбито на корпусе - дата изготовления, нанесено краской - дата заливки/зарядки. День/год.

ByWorld:

И на боше че то не понимаю

Дата производства - четвертая, пятая и шестая цифра в номере - 556 - август 2015 года.

Алекс шустрый)))

old_man:

А что касается долговечности вообще - то тут и так все ясно... Производителю не выгодно, чтобы вещь служила по десять лет. Им оборот нужен, нужно, чтобы постоянно деньги несли. Вот и служат теперь, что лампочки на кухне, что акб в авто, по два-три года. Да и машины сейчас уже через год с жуками...

old_man, а что сейчас из продаваемого самое олдскульное, на случай войны и эпидемий? Таб, топла, может, тюменские?

DominatorBLR:

На 17В я бы сделал ставку на то что разорвет корпус если он не обслуживаемый

При 16 ничего не рвёт . Зарядное - автомат.

DominatorBLR:

есть ли клапан у АКБ

вроде, у всех есть клапан. Если что, гуру поправят.

DataDoc:

old_man, а что сейчас из продаваемого самое олдскульное, на случай войны и эпидемий? Таб, топла, может, тюменские?

Много хороших акб. Но кто отслужит больше - никто не скажет. Смотря как ездить, и как повезет...У меня четыре года стоит Молл на одной, на другой - Амега пятый год. ТАВ/Топлу, Актех/Зверь, Аком, Амегу, Эксайд, пожалуй, себе поставил бы. Бош/Варта - навряд ли... Все ИМХО.