Ищу свидетелей/очевидцев ДТП

Впрочем от этой девушки исходит не меньшая опасность, походить ей пешком годик-другой будет тоже полезно, подумать, подучить ПДД, понять, как надо совершать развороты

Возможно, если бы водила VW был трез, то аварии бы и не произошло. Может он и скорость превысил, понадеявших проскочить и тупил с торможением на пару секунд больше из-за алкоголя.

А вот если бы водитель был трезв, не превысил скорость, а девушка так же бы нарушила ПДД, то авария бы все равно была бы.

Не факт.

CSM, Не ну я то знал что многие считают что на жёлтый мона пролетать перекрёсток так вот оказывается сча мона и на крассный незнал не знал!!!! На верное можно ещё и пешеходный переход на красный !!!!???? В данном случае если будет свитдетель что VW ехал на красный то однозначно виновен VW потому что въехал на перекрёсток под запрещающий сигнал светофора, а бнв заканчивала манёвр.

Viking2k:

CSM, Не ну я то знал что многие считают что на жёлтый мона пролетать перекрёсток так вот оказывается сча мона и на крассный незнал не знал!!!! На верное можно ещё и пешеходный переход на красный !!!!???? В данном случае если будет свитдетель что VW ехал на красный то однозначно виновен VW потому что въехал на перекрёсток под запрещающий сигнал светофора, а бнв заканчивала манёвр.

Нельзя ехать на красный. Но в ПДД не написано, что водитель, совершающий разворот, должен уступить дорогу встречным ТС, движущимся на разрешающий сигнал светофора. Написано, что должен уступить дорогу встречным ТС. И все.

CSM, +1. Согласен абсолютно.

Хочешь быть в безопасности - стой пока все не проедут. Даже если придется еще раз ждать смены сигнала светофора. Чтобы потом не обсуждать что будет тому, кто проезжал на красный и т.д.

P.s Вижу аналогию с аварией двух А6. "Еслиб синий не превышал, ДТП бы не было." А ведь если быть внимательнее водителю серой, то ДТП можно было элементарно избежать. Стоять до усрачки пока все не проедут, пусть даже гужевая повозка тянется.

Просьба откликнуться свидетелей автомобильно аварии 20.11.2009 (пятница) около 17.50 на пересечении улиц Ульяновской и Ленина.

Джип и Ниса-мини.

Если вы были очевидцем случившегося позвоните по телефонам:

8-029-7729711 (МТС)

8-017-5087211 (Город)

За вознограждение.

CSM, +1. Согласен абсолютно.

Хочешь быть в безопасности - стой пока все не проедут. Даже если придется еще раз ждать смены сигнала светофора. Чтобы потом не обсуждать что будет тому, кто проезжал на красный и т.д.

P.s Вижу аналогию с аварией двух А6. "Еслиб синий не превышал, ДТП бы не было." А ведь если быть внимательнее водителю серой, то ДТП можно было элементарно избежать. Стоять до усрачки пока все не проедут, пусть даже гужевая повозка тянется.

БРЕд БРЕД и ещё раз бред

в ветке осуждения ДТП я вскольз затронул случай

которому было место примерно в 2004 году

БМВ 3-ка двигалась по улице мирошниченко в сторону улицы Кольцова, напротив 35-го дома по мирошниченко находиться автопарк, так вот в момент когда БМВ ехала по мирошниченко - водитель автобуса повернул налево в парк, водитель БМВ въехал в автобус - потом его на встречку и т.д. и т.п. в общем люди пострадали, но суть не в этом.

А суть в том что следствие и суд признали виновным в ДТП водителя БМВ - за то что он привысил скорость, что и привело к ДТП.

Хотя по Вашему Tommy и CSM мнению должны были признать водителя автобуса который должен был стоять "до усрачки"(с).

А нет.

Просто я понимаю что собрание теоретиков здесь оч хорошее - а практики у Вас НОЛЬ. Только правила интерпретировать по своему умеете.

вообщето ветка предназначена не для обсуждения ДТП(для этого есть другая ветка) - а для поиска свидетелей!

Да простят меня модераторы - не удержался.

кпп, не путайте превышение скорости в закрытом повороте и неуступание встречной авто в случае отличной видимости. единственный вариант "отмазаццо" для поворачивающего - это именно отсутствие технической возможности предусмотреть и предотвратить дтп. в случае автобуса и 7ого автопарка на кольцова - там закрытый поворот. и если авто будет от гамарника ехать с большим превышением - водитель поворачивающего ТС не будет иметь возможности предотвратить ДТП. ибо просматриваемая дистанция позволяет даже фуре развернуццо на том перекрёстке если встречные авто едут по ПДД. ибо их будет видно. в случае же низколетящего - невозможно увидеть его из-за поворота, хрущёвки и уклона дороги.

в случае же когда авто стоит налево на перекрёстке и на загоревшийся красный считает что ему можно уже не пропускать встречную авто, которая то по его мнению "едет на красный" - это уже проблема данного поворачивающего авто. к примеру там же рядом на перекрёстке возле рублёвского по кольцова - в сторону богдановича зелёный гаснет раньше чем в сторону логойки. и по вашему получается если я буду вечером поворачивать к поликлинике и мне загориццо красный - я могу не пропускать тех кто будет мне в лоб ехать по кольцова?

кпп:

Хотя по Вашему Tommy и CSM мнению должны были признать водителя автобуса который должен был стоять "до усрачки"(с).

А нет.

Просто я понимаю что собрание теоретиков здесь оч хорошее - а практики у Вас НОЛЬ. Только правила интерпретировать по своему умеете.

Не надо здесь про практику, у меня практика не только на форумах трепаться...

Как было подмечено выше, в случае автобуса и БМВ к ДТП привело нарушение скоростного режима водителем БМВ, т.к. водитель автобуса уступил всем встречным, которых он мог обнаружить исходя из разрешенной там скорости. Технически он не мог предотвратить это ДТП, т.к. дар ясновидещего у него отсутствует.

В вышеприведенном случае к ДТП привел именно непропуск встречной машины, потому что кто-то "умный" подумал, что раз красный, значит все должны стоять и его пропускать на разворот.

Если уж у нас практики ноль, то у Вас, вероятно -100

Ребята, ищу очевидцев ДТП, которое случилось в пятницу (4 декабря) около 23-40 на перекрестке Орловской-Карастаяновой с участием Форда Гэлекси и Опеля. В личные или по телефону 8-029-6920645. Заранее благодарен.