Покраска авто СВОИМИ РУКАМИ

MITR1:

blase, весёленькие у Тебя фотографии! Молодец, что сделал. Но я бы капот сразу поменял...

Там не только капот, там всю машину поменять нужно Новый тайваньский капот стоит 120 плюс покрасить. итого 200. Жаба задушила. Ну и решил попробовать сделать сам с учетом, что по осени машину продам. В итоге на материалы ушло около 80. А времени... Вобщем окончательно капот сделал только где то к концу октября. Да и то не совсем окончательно - не хватило еще одного балончика белой краски Поэтому его не матовал, не полировал и забил на это дело. Ща потеплеет доделаю и в люди. Кроме кромки еще с правой стороны дырень была, поэтому было принято решение края капота зафигачить черной матовой краской (чтоб со временем не так бросались в глаза пролезшие жуки). Так и сделал. Очень даже ничаво видон получился. Ну под это дело что бы гармонировало бампер внизу по центру тоже покрасил черным и еще ПТФ тонировочным заком запылил, т.к. они желтого цвета (первый раз с подтеками получилось, а потом нормально, но сцуко перестарался - когда они высохли я понял, что шесть слоев это дофига ). Тюненх, ёпта

Да, весёлая и полезная ветка получилась!!! Спасибо Всем за уроки малярных работ!

Познавательно - взахлёб просмотрел от начала до конца...

***

Решил даже заняться подготовкой машины (бмв e34) к последующей покраске профессионалами.

Не стал связываться с кузовным "новьём" из тайваня - снял "родные" передние крылья, зачистил до металла. Протравил "Цинкарём" и нейтрализовал содным раствором. Металл вроде ещё остался, за исключением одной сквозной дзiрачкi над аркой крыла размером 1Х3см. Металл вокруг нея раза в два потоньше чем в остальных местах, вот думаю теперь чем тое отверстице "залепить", да МЕТАЛЛ УСИЛИТЬ? Слышал про синтетические шпаклёвки со стекловолокном, но что-то берут меня сомнения - а надёжно ли сие будет?! Может вдобавок "сеточку какую" в шпаклю для усиления заложить? И ещё, возникла идея - а можно ли использовать для "залепления" холодную сварку? Ну а сверху потом тонкими слоями: реактивным (кислотным) грунтом, эпоксидным грунтом, грунтом акриловым, грунтом для выравнивания, шлифовка и под покрас. Скоро ли отвалится?

Крыльев не жалко, т.к. есть "запасные", да и поэксперементировать охота!... //ДА И ИНТЕРЕСНО

MITR1, поэкспериметировать можно следующим образом, без наличия сложного либо специфического оборудования: на рынках, той-же Малиновке продаются ремкомплекты для бамперов, в состав которых входят: стекломат (стеклоткань), полиэфирная быстросохнущая смола, отвердитель к смоле. Лучше покупать литровую фасовку смолы, получается в 2 раза дешевле, чем в случае с мелкой фасовкой. Дыру латаете изнутри, несколькими слоями стекломата, с просушкой каждого слоя (целый час ждать не надо, минут через 20 начинается процесс кристализации, и можно ложить следующий слой). Если будете прогревать феном, то без фанатизма, т.е. без резкого перепада температуры, и старайтесь не достигать 60 градусов.., лучше на сорока, и схватится за 5 минут, и не отслоится. Затем латку необходимо заизолировать, т.е. залить хорошим слоем грунта, и, после полного высыхания оного, перекрыть любым антигравийным составом, тем же графитексом в два слоя. Для бронепоезда не повредит всё крыло изнутри измазать дешевым и доступным "Бикором". По наружке - лицевая часть, дыру (латку) зашпатлевать обычной полиэфиркой (другую сложно найти) со стекловолокном, по "стеклу" средним или мелким зерном вывести окончательный профиль. О грунтовании не рассказываю, уже не раз говорилось. Фсё. Такая латка должна выдержать не один сезон.

_w_:

MITR1 :

Молодец, что сделал.

Гы-гы-гы! Я ему предложил по передней кромке прут металлический прихватить - кромку проармировать... Не захотел. Теперь капот, что стеклянный! Никакой металлодетектор не запищит!

Так а прихватывать чем? Если сваркой - то не к чему Приклеить - а смысл? Да и лишний вес ни к чему. Я когда капот закрываю молюсь что бы ничего не отвалилось от него, потому что не охота еще раз все заново делать, а новый капот на продажу вешать это не рационально.

_w_:

blase :

[Новый тайваньский капот стоит 120...на материалы ушло около 80. А времени...

и ощущений - ещё енотов на 300!

Да уж, не меньше

Вопрос: чем смыть мовиль, что бы не повредить ЛКП?

А менее токсичные средства есть?

blase, нефрас - он же высокоочищенный бензин, сильно не отравишься. Можно и водичкой, с моющими, только долго.

_w_,

нефрас - он же высокоочищенный бензин

Не согласен. Видел в продаже и то и то.

1. Какой резон выпускать одно и тоже одному и тому же производителю под разным названием?

2. По-свойствам немного отличаются, но для смывки пойдет.

MITR1:

Да, весёлая и полезная ветка получилась!!! Спасибо Всем за уроки малярных работ!

Познавательно - взахлёб просмотрел от начала до конца...

***профессионалами.

Решил даже заняться подготовкой машины (бмв e34) к последующей покраске профессионалами.

Не стал связываться с кузовным "новьём" из тайваня - снял "родные" передние крылья, зачистил до металла. Протравил "Цинкарём" и нейтрализовал содным раствором. Металл вроде ещё остался, за исключением одной сквозной дзiрачкi над аркой крыла размером 1Х3см. Металл вокруг нея раза в два потоньше чем в остальных местах, вот думаю теперь чем тое отверстице "залепить", да МЕТАЛЛ УСИЛИТЬ? Слышал про синтетические шпаклёвки со стекловолокном, но что-то берут меня сомнения - а надёжно ли сие будет?! Может вдобавок "сеточку какую" в шпаклю для усиления заложить? И ещё, возникла идея - а можно ли использовать для "залепления" холодную сварку? Ну а сверху потом тонкими слоями: реактивным (кислотным) грунтом, эпоксидным грунтом, грунтом акриловым, грунтом для выравнивания, шлифовка и под покрас. Скоро ли отвалится?

Крыльев не жалко, т.к. есть "запасные", да и поэксперементировать охота!... //ДА И ИНТЕРЕСНО[/quotодин кук твоя дзірачка вылезит через некаторое время, пройденый этап в беларусском болоте.

_w_, всё понято. Ещё раз Благодарю за помощь и консультации! Молодец Валера!!! Уважаю.

***

slim700:

дин кук твоя дзірачка вылезит через некаторое время, пройденый этап в беларусском болоте

Я же сказал - крыльев не жалко, если что поставлю новые. Хочется самому потренироваться. Получится - так получится. Надо же начинать учиться. Тем более что сейчас есть время и желание. //а это редкость...

Красилась на Москву

ПЕРЛ+ПОЛОСЫ...