Разбор дорожных ситуаций: вопросы по ПДД и т.д.

2014063, с нерабочим ближним, но рабочим дальним можно ночью к месту ремонта ехать?

2014063, а ближний свет можно днем просто так включить?

2014063:

...]Буксируемому ТС передние фары вообще не нужны, а самоход ночью с одной фарой может быть принят водителем встречного ТС за мотоцикл с вытекающими отсюда последствиями. Движение ночью не обозначенного сзади огнями ТС может закончиться наездом на него попутного ТС - вспомните недавнюю историю с трактором.
....

Мнение ИИ интересно только для фэнтези и сказок! С точки зрения законодательства обращаться к нейросетям сомнительная доказуха.
Какая разница ночью для попутно догоняющего транспорта , впереди едет "чёрный" авто с аварийкой или обозначенный знаком - буксируемый , согласно ПДД , или это самостоятельно едущий авто с неисправностью , но также обозначенный!?
В первом случае получается наезд на "правильный" транспорт , во-втором, такой же наезд , но уже на нарушителя!? А, как же п. 87.1." в темное время суток и (или) при недостаточной видимости дороги скорость движения должна позволять водителю остановить транспортное средство в пределах видимости дороги в направлении движения"?
Насчёт одной фары ночью для встречки, тоже, вещь в себе! Не надо кошмарить, работающая аварийка достаточно информативно обозначает габариты для встречных водителей!
А,ехать ночью самостоятельно , даже на одной фаре , гораздо безопасней , чем на веревочке длиной в 4 м!!! Насчёт ненужности фар для буксируемого водителя, я бы не согласился!
Кстати , я уже отмечал, что такие же бездарно драконовские пункты действуют и в отношении стеклоочистителей! Они заставляют водителя цепляться в дождь к другому авто , даже, если неисправен режим паузы в стеклоочистителе!
Буксировка в дождь, еще тот аттракцион!
Безопасностью во всех этих запретах не пахнет от слова совсем!

AntonVict:

Каждый тут пытается самоутвердится и удовлетворить свои психологические комплексы неполноценности за счёт "унижения" оппонента/ов. И ты не исключение, а подтверждение этого правила.

Далеко не каждый. Интеллектуально развитый(с) посетитель данной ветки может спокойно пройти мимо вопроса, который ему 20 лет был без надобности и вполне вероятно, что и в ближайшие 20 лет не понадобится, и провести выходные более продуктивно.

Lonewolf:

HeartBeat:

Ты понимаешь, что такое буксировка? Зачем буксировать полностью исправный автомобиль?

У вас автомобиль состоит из фар и габаритов? Больше ничего не может быть неисправно?

Что к чему?
Это по мнению умпелов машину без бампера или с нерабочим сигналом нельзя буксировать. Что очевидно бред.

HeartBeat:

Что к чему?

Автомобиль у которого горят фары и габариты, но неисправна коробка - по вашему мнению полность исправен:

HeartBeat:

Зачем буксировать полностью исправный автомобиль?

2014063:

Кстати, дальнобойщики, чтобы сэкономить топливо, часто берут на буксир другой не загруженный грузовик, следующий в паре в тот же пункт назначения.

Это когда, в советскую молодость так делали?

2014063:

HeartBeat, хочешь перевести стрелки и заболтать свою лажу?

Ну пусть будет 1% дурачков, которые буксируют исправную машину без топлива вместо того чтобы съездить на заправку.
Суть от этого не меняется, в 99% случаев буксируют неисправные машины.

2014063:

HeartBeat:

Ну пусть будет 1% дурачков, которые буксируют исправную машину без бензина вместо того чтобы съездить на заправку.

Если ты хорошенько подумаешь над тем, что написал, то тебе самому станет смешно.

Почему мне должно быть смешно?
Если у тебя все равно есть вторая машина, которой ты собирался буксировать, зачем буксировать если можно на ней съездить на заправку?
Ну может у соседей, где бензин не купить, имеют смысл такие извращения

HeartBeat:

Если у тебя все равно есть вторая машина, которой ты собирался буксировать, зачем буксировать если можно на ней съездить на заправку?

Ты не можешь представить, что тебя дотянет до заправки на десяток-полтора километров и попутка, водитель которой войдет в твое положение?
zbarabanov, видать, много у вас и соток, и времени.