Ответить
  • iks Senior MemberАвтор темы
    офлайн
    iks Senior Member Автор темы

    10376

    25 лет на сайте
    пользователь #6

    Профиль
    Написать сообщение

    10376
    # 28 марта 2012 17:56

    Тема навеяна желанием множества форумчан прямо или косвенно обсудить конкретные дорожные сиутации в непредназначенной для этого теме "Любителям толкования ПДД - вопрос", занимающейся обсуждением самого текста правил :-? .

    Посему отныне при возникновении вопроса о конкретной ситуации на дороге предлагается тут:
    1) привести описание ситуации, дабы корректно донести ее до всех форумчан, по возможности - вложить рисунок, добавить ссылку на место и т.п.
    2) внятно задать вопрос - какая именно помощь/совет требуется
    3) желательно также пояснить, почему не удается разобраться самому

    Напоминаю, что :znaika:
    1. Сам текст ПДД и нюансы их требований - обсуждаются в теме "Любителям толкования ПДД - вопрос"
    2. Организация дорожного движения на конкретных участках дорог - обсуждается в теме "Организация дорожного движения"

    Ознакомиться с ПДД можно здесь

    Перечень стандартов, относящихся к дорожному движению, здесь
    Сами тексты - ищутся поиском здесь. Например, СТБ 1300-2007. Еще ссылки.

    1. Лицо не может быть привлечено к административной ответственности, пока в порядке, установленном настоящим Кодексом, не будет установлена его виновность в совершении правонарушения, предусмотренного Кодексом Республики Беларусь об административных правонарушениях.

    2. Обязанность доказывать виновность лица, в отношении которого ведется административный процесс, возлагается на должностное лицо органа, ведущего административный процесс, за исключением случая, предусмотренного частью 5 настоящей статьи.
    Лицо, в отношении которого ведется административный процесс, не обязано доказывать свою невиновность.

    3. Обстоятельства, излагаемые в протоколе об административном правонарушении, в постановлении о наложении административного взыскания, не могут основываться на предположениях.

    4. Сомнения в обоснованности вывода о виновности лица, в отношении которого ведется административный процесс, толкуются в его пользу.

    5. Должностное лицо органа, ведущего административный процесс, не обязано доказывать виновность лица в превышении им скорости движения транспортного средства, зафиксированной работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъемки, видеозаписи, или средствами фото- и киносъемки, видеозаписи (далее – работающие в автоматическом режиме специальные технические средства).

    Статьи по теме:

    Видеоурок: как без конфликта повернуть на перекрестке ул. Бурдейного — Якубовского

    На нашем форуме появилось видео конфликта двух водителей на перекрестке улиц Бурдейного и Якубовского. Автомобиль, поворачивающий направо из крайней правой полосы, по завершении маневра оказался в чужой (средней) полосе, чем вызвал недовольство других водителей. Из обсуждений конфликта на форуме стало ясно, что такая проблема для данного перекрестка не единичный случай, а довольно частое явление, которое провоцирует конфликты. Из-за чего возникают проблемы, и как правильно повернуть, чтобы не спровоцировать ДТП — смотрите в нашем видеоуроке. Советы дает Юрий Краснов.

    Видеоурок: как повернуть с пл. Победы налево, на ул. Захарова, и не попасть в ДТП

    На нашем форуме пользователи обсуждали проблему кругового перекрестка на пл. Победы. Если нужно повернуть с пр. Независимости налево, на ул. Захарова, возникает проблема с завершением маневра. Это не аварийное, но достаточно конфликтное место, о котором хорошо знают столичные автомобилисты. Некоторые преодолевают этот участок только с гудком клаксона. Как избежать сигналов от водителей, не попасть в ДТП и без проблем повернуть на ул. Захарова — смотрите в нашем видеорепортаже. Советы дает Юрий Краснов.

  • KOPOVEB Junior Member
    офлайн
    KOPOVEB Junior Member

    59

    менее полугода на сайте
    пользователь #4099820

    Профиль
    Написать сообщение

    59
    # 19 сентября 2026 18:53
    3453946:

    Почему Вы решили, что буксировать можно?

    Разрешено то , что не запрещено! Где прописан запрет?

    Всем здоровья и благополучия!
  • umpel Senior Member
    офлайн
    umpel Senior Member

    20619

    24 года на сайте
    пользователь #2652

    Профиль
    Написать сообщение

    20619
    # 19 сентября 2026 19:05
    KOPOVEB:

    Где прописан запрет?

    Там же, где и запрет на участие в ДД, который был озвучен изначально.

  • HeartBeat Velo Team
    офлайн
    HeartBeat Velo Team

    23585

    15 лет на сайте
    пользователь #455642

    Профиль
    Написать сообщение

    23585
    # 19 сентября 2026 19:25 Редактировалось HeartBeat, 2 раз(а).
    umpel:

    KOPOVEB:

    Где прописан запрет?

    Там же, где и запрет на участие в ДД, который был озвучен изначально.

    Опять умпел подтупливает.
    Буксировка для того и нужна, чтобы буксировать разбитые/сломанные автомобили, не отвечающие требованиям из главы 26.
    У нее свои требования по тормозам и рулевому из пункта 192.

  • 2014063 Senior Member
    офлайн
    2014063 Senior Member

    8706

    10 лет на сайте
    пользователь #2014063

    Профиль
    Написать сообщение

    8706
    # 19 сентября 2026 21:23
    HeartBeat:

    У нее свои требования по тормозам и рулевому из пункта 192.

    И все? Т.е. ты считаешь, что в темное время суток можно буксировать автомобиль, у которого не горят габаритные огни в задних фарах?

  • HeartBeat Velo Team
    офлайн
    HeartBeat Velo Team

    23585

    15 лет на сайте
    пользователь #455642

    Профиль
    Написать сообщение

    23585
    # 19 сентября 2026 21:30 Редактировалось HeartBeat, 1 раз.
    2014063:

    HeartBeat:

    У нее свои требования по тормозам и рулевому из пункта 192.

    И все? Т.е. ты считаешь, что в темное время суток можно буксировать автомобиль, у которого не горят габаритные огни в задних фарах?

    Можно. Особенно если они не работают.

  • KOPOVEB Junior Member
    офлайн
    KOPOVEB Junior Member

    59

    менее полугода на сайте
    пользователь #4099820

    Профиль
    Написать сообщение

    59
    # 19 сентября 2026 21:30
    2014063:

    HeartBeat:

    У нее свои требования по тормозам и рулевому из пункта 192.

    И все? Т.е. ты считаешь, что в темное время суток можно буксировать автомобиль, у которого не горят габаритные огни в задних фарах?

    Во-первых: фары спереди , фонари сзади!
    Во-вторых, Правила это не запрещают, значит разрешено!
    В-третьих, если ,например , светит только одна фара и то , дальним светом, при этом нет габаритов - можно ли ехать на аварийке , соблюдая меры безопасности?

    Всем здоровья и благополучия!
  • HeartBeat Velo Team
    офлайн
    HeartBeat Velo Team

    23585

    15 лет на сайте
    пользователь #455642

    Профиль
    Написать сообщение

    23585
    # 19 сентября 2026 21:34

    Вот аварийка на буксируемом должна работать по пункту 51.4, этого вполне достаточно.

  • KOPOVEB Junior Member
    офлайн
    KOPOVEB Junior Member

    59

    менее полугода на сайте
    пользователь #4099820

    Профиль
    Написать сообщение

    59
    # 19 сентября 2026 21:37
    HeartBeat:

    Вот аварийка на буксируемом должна работать по пункту 51.4, этого вполне достаточно.

    Можно и без неё , если "прикрутить" сзади знак АО по п.55. "При отсутствии или неисправности аварийной световой сигнализации на буксируемом механическом транспортном средстве или транспортном средстве, движущемся с технической неисправностью, на его задней части слева должен быть закреплен знак аварийной остановки".!

    Всем здоровья и благополучия!
  • HeartBeat Velo Team
    офлайн
    HeartBeat Velo Team

    23585

    15 лет на сайте
    пользователь #455642

    Профиль
    Написать сообщение

    23585
    # 19 сентября 2026 21:39
    KOPOVEB:

    HeartBeat:

    Вот аварийка на буксируемом должна работать по пункту 51.4, этого вполне достаточно.

    Можно и без неё , если "прикрутить" сзади знак АО по п.55. "При отсутствии или неисправности аварийной световой сигнализации на буксируемом механическом транспортном средстве или транспортном средстве, движущемся с технической неисправностью, на его задней части слева должен быть закреплен знак аварийной остановки".!

    Верно. А умпел с цифровым думали, что только полностью исправную машину можно буксировать. Только непонятно, зачем? :-?
    Но они с логикой никогда сильно не дружили.

  • 2014063 Senior Member
    офлайн
    2014063 Senior Member

    8706

    10 лет на сайте
    пользователь #2014063

    Профиль
    Написать сообщение

    8706
    # 19 сентября 2026 21:46

    HeartBeat, KOPOVEB, читаем:

    162. При движении в тёмное время суток и (или) при недостаточной видимости дороги независимо от её освещённости на транспортном средстве должны быть включены следующие световые приборы:
    .......
    162.3. габаритные огни — на прицепе, а также на буксируемом механическом транспортном средстве при отсутствии или неисправности на нём аварийной световой сигнализации.

    Теперь понимаете, что буксируемое ТС в темное время суток в принципе не может быть не обозначено на дороге одним из способов - либо габаритными огнями, либо аварийной световой сигнализацией?

    KOPOVEB:

    Во-первых: фары спереди , фонари сзади!

    Без арифметики - задние фары состоят из фонарей.

    Добавлено спустя 3 минуты 35 секунд

    KOPOVEB:

    Можно и без неё , если "прикрутить" сзади знак АО по п.55.

    А сзади должен бежать человек с фонарем и подсвечивать этот знак. :lol:

    Добавлено спустя 1 минута 52 секунды

    HeartBeat:

    Но они с логикой никогда сильно не дружили.

    Похоже, ты готовишься, чтобы тебя опять начали учить читать ПДД. :trollface:

  • HeartBeat Velo Team
    офлайн
    HeartBeat Velo Team

    23585

    15 лет на сайте
    пользователь #455642

    Профиль
    Написать сообщение

    23585
    # 19 сентября 2026 21:52 Редактировалось HeartBeat, 1 раз.
    2014063:

    HeartBeat:

    У нее свои требования по тормозам и рулевому из пункта 192.

    И все? Т.е. ты считаешь, что в темное время суток можно буксировать автомобиль, у которого не горят габаритные огни в задних фарах?

    То есть ответ на твой первоначальный вопрос даже не можно, а нужно не включать габариты (кроме случая неисправной аварийки).

  • AntonVict Senior Member
    офлайн
    AntonVict Senior Member

    42891

    19 лет на сайте
    пользователь #93534

    Профиль
    Написать сообщение

    42891
    # 19 сентября 2026 21:53
    2014063:

    HeartBeat, KOPOVEB, читаем:

    162. При движении в тёмное время суток и (или) при недостаточной видимости дороги независимо от её освещённости на транспортном средстве должны быть включены следующие световые приборы:
    .......
    162.3. габаритные огни — на прицепе, а также на буксируемом механическом транспортном средстве при отсутствии или неисправности на нём аварийной световой сигнализации.

    Теперь понимаете, что буксируемое ТС в темное время суток в принципе не может быть не обозначено на дороге одним из способов - либо габаритными огнями, либо аварийной световой сигнализацией?

    Шах и мат.
    Надо запомнить этот вечер.

  • 2014063 Senior Member
    офлайн
    2014063 Senior Member

    8706

    10 лет на сайте
    пользователь #2014063

    Профиль
    Написать сообщение

    8706
    # 19 сентября 2026 21:56
    HeartBeat:

    То есть ответ на твой первоначальный вопрос даже не можно, а нужно не включать габариты (кроме случая неисправной аварийки).

    Не крутись уже, будь мужчиной. :trollface:

  • HeartBeat Velo Team
    офлайн
    HeartBeat Velo Team

    23585

    15 лет на сайте
    пользователь #455642

    Профиль
    Написать сообщение

    23585
    # 19 сентября 2026 21:57 Редактировалось HeartBeat, 1 раз.
    AntonVict:

    Шах и мат.
    Надо запомнить этот вечер.

    Кому? Цифровой с умпелом облажались.
    Габариты нужно включать только при нерабочей аварийке. То есть практически никогда.

  • KOPOVEB Junior Member
    офлайн
    KOPOVEB Junior Member

    59

    менее полугода на сайте
    пользователь #4099820

    Профиль
    Написать сообщение

    59
    # 19 сентября 2026 21:58 Редактировалось KOPOVEB, 2 раз(а).
    2014063:

    Без арифметики - задние фары состоят из фонарей.

    Добавлено спустя 3 минуты 35 секунд

    Фары и фонари на автомобиле — это два разных класса световых приборов, которые выполняют принципиально разные функции. Главное отличие заключается в их назначении: фары предназначены для освещения дороги впереди автомобиля, а фонари — для информирования других участников движения о габаритах машины, её манёврах и состоянии.
    Я , в принципе , и задавал вопрос, если можно буксировать автомобиль без светящихся задник габаритов , включив аварийку или присобачив знак АО, то почему аФФторы запретили самостоятельное движение , при таком же обозначении? Или для них , тоже , нет разницы между фарами и фонарями?
    Если не работает один габарит или не светит одна фара, почему нельзя ехать ... или можно? Ведь авто при этом , просто будет очень похож на одноколейный мотоцикл, которому ПДД разрешают ездить, не прикручивая второй фары, или ...?

    Всем здоровья и благополучия!
  • 2014063 Senior Member
    офлайн
    2014063 Senior Member

    8706

    10 лет на сайте
    пользователь #2014063

    Профиль
    Написать сообщение

    8706
    # 19 сентября 2026 22:03 Редактировалось 2014063, 1 раз.

    KOPOVEB, продолжайте изучать фары.

    HeartBeat:

    Габариты можно и нужно включать только при нерабочей аварийке. То есть практически никогда.

    Все выкручиваешься? А тебе всего лишь нужно признаться, что п. 162 ПДД ты прочитал первый раз в жизни несколько минут назад. :D

  • HeartBeat Velo Team
    офлайн
    HeartBeat Velo Team

    23585

    15 лет на сайте
    пользователь #455642

    Профиль
    Написать сообщение

    23585
    # 19 сентября 2026 22:07 Редактировалось HeartBeat, 1 раз.
    2014063:

    Все выкручиваешься? А тебе всего лишь нужно признаться, что п. 162 ПДД ты прочитал первый раз в жизни несколько минут назад.

    Перечитай свой изначальный вопрос.
    Габариты на буксируемом не нужно включать практически никогда.
    Я это изначально писал, а ты явно был не в курсе.

  • AntonVict Senior Member
    офлайн
    AntonVict Senior Member

    42891

    19 лет на сайте
    пользователь #93534

    Профиль
    Написать сообщение

    42891
    # 19 сентября 2026 22:14 Редактировалось AntonVict, 1 раз.
    HeartBeat:

    AntonVict:

    Шах и мат.
    Надо запомнить этот вечер.

    Кому? Цифровой с умпелом облажались.
    Габариты нужно включать только при нерабочей аварийке. То есть практически никогда.

    Упс.
    Точно.
    Значит отбой, никакого шаха и мата. Этот вечер можно забыть. ;)
    Номерной опять сел в лужу.

  • 2014063 Senior Member
    офлайн
    2014063 Senior Member

    8706

    10 лет на сайте
    пользователь #2014063

    Профиль
    Написать сообщение

    8706
    # 19 сентября 2026 22:20 Редактировалось 2014063, 4 раз(а).
    HeartBeat:

    Габариты на буксируемом не нужно включать практически никогда.

    Тебе, чтобы не выкручиваться дальше, нужно вспомнить, с чего все началось:

    KOPOVEB:

    Не светится одна или обе фара спереди ? и один или оба габарита сзади?
    Почему буксировать такой транспорт можно, а ехать самостоятельно ночью при таких же условиях - нельзя?

    Оставь в покое аварийку и сконцентрируйся на габаритах. :lol:

  • 3453946 Senior Member
    офлайн
    3453946 Senior Member

    2991

    4 года на сайте
    пользователь #3453946

    Профиль
    Написать сообщение

    2991
    # 19 сентября 2026 22:29
    AntonVict:

    ...
    Этот вечер можно забыть.

    Думайте.

    2.17. дорожное движение — движение пешеходов и (или) транспортных средств по дороге, в том числе стоянка и остановка в пределах дороги, и связанные с ним общественные отношения;

    Буксируемый транспортное средство?
    Движется по дороге?
    Участник дорожного движения?

    umpel:

    KOPOVEB:

    Где прописан запрет?

    Там же, где и запрет на участие в ДД, который был озвучен изначально.

    umpel :100500: