Все про Citroen / Ситроен.

Chupris, значит поеду завтра покупать присадку. О результатах обязательно отпишусь.

Порылся по инету, остановился на 2х вариантах: Hi-Gear DIESEL ANTIGEL и Castrol TDA. Кто-нибудь их юзает?

Чем же так принцыпиально отличаются насосы на всех выше перечисленных системах впрыска кроме наличия электроники.

На сколько я понимаю отличие коммон рейла в том, что

1) что после ТНВД топливо идет не индивидуально к форсункам, а в по общей магистрали с датчиком давления

2) в форсунки добавили эту самую электронику (пьезоэлектрический клапан или как там правильно), которая управляется мозгом - открывается и закрывается

Мозг управляет еще и ТНВД и датчиком давления в рампе. Еще какой то важный датчик есть около рампы. Вот оно все вместе как то работает. Там еще кажись двойной впрыск - предварительный, он как бы для разугреву)) Ну и в форсунке коммон рейловской игла очень быстро поднимается обратно в результате изменения каких то сил и давления (вобщем если очень хочется подробно и правильно, то думаю что нагуглить не сложно). В коммон рейле практически постоянное давление, а в обычной пошла волна от ТНВД, ей открылась форсунка, топливо впрыснулось и какой то там пружиной закрылась. По сравнению с обычным впрыской получается экономичнее, экологичнее, тише, но сцука сложнее и дороже Кажись так. Обычного дизеля у меня не было и чем отличается форсунка просто дизеля от турбо дизеля не подскажу, бо не интересовался. Но форсы там разные.

А еще есть насос-форсунки. Там давление просто ахтунг - раза в полтора больше чем к коммон рейле.

Теперь кто подскажет что же заливать в диз. топливо в HDI, CDI, dCI. анти гель, низкооктановый бензин или "болотную жижу".

Перед морозами тотал заливал в летнюю. Не замерз

mustang:

OKLICK, а может не в самом двигателе печки дело то? А что у Вас за машина ?

ксантия x1

По поводу присадок АНТИГЕЛЬ проводил у нас в гараже товарисч эксперемент так вот всё кроме CASTROL не спаравились с поставленной задачей,

Где то тут недавно ссылку давали на подобный эксперимент, так с кастролом больше всего осадка было. Меньше всего с керосином. При случае забадяжу солярку с тоталом и выставлю на мороз.

blase, и с бензом тоже набодяж плиз.

Chupris, бензина нет (( и для этих целей керосин вроде как получше

Derek™, мой 1.9td с полуторной дозой кастрола и хз с чем в баке выдержал нынешние морозы на ура, а по поводу осадка в тесте, так на банке написано, что он не препятствует выпадению парафина, а не позволяет ему слипнуться в одну соплю, т.е. получаем малюсенькие сопельки, которые не забивают фильтр.

Popesych, ещё раз огромное спс.

OKLICK:

не работает омыватель залита незамерзайка ещё до морозов, в чём может быть трабла Ксантия x1

пидозреваю что моторчик омывателя или сломалсо или забилсо

И это, очередная халява -- надоело возить в багажнике комплект щеткок Bosh AeroTwin безкаркасных, поменяю на что-нибудь сладкое ))) Размеры 600 мм и 500мм. Подходят для Ксантий всех, Лагуны второй и бла-бла-бла. Летом бзал их пару месяцев - трут изюмительно. Жалко выбрасывать, а возить еще полгода в багажнике влом - потом опять забуду что они там есть

Единственное что - самовывоз из моего багажника. Ну и после 12 не звонить если что )

3311166 велком

quattrik, а на 406 подойдут?