VW Passat B6/B7 Сlub

по-моему, и у меня в легкой форме токое есть...

"Если педаль проседает, то замена в срочном порядке.
Кто это сказал? "

KNK,
а какие варианты? можно исправить?

спасибо, успокоил)))
а то я уже начал вспоминать где в гараже ключи лежат )))

kombiner, на заведенной. На заглушенной педаль не продавливается.

leva_1917:

KNK, маркон

жмеш тормоз на заглушонной и он все выше выше стопорит, как только завёл педаль сразу управа . у меня так

KNK:

kombiner:

а какие варианты? можно исправить?

Никаких вариантов, так и быть должно.

При нажатой педали она должна проваливаться? Да ладно!?
Просвети, гуру, может я чего не понимаю.

Маркон:

При нажатой педали она должна проваливаться? Да ладно!?

А давай устроим опрос - у кого как. И не проваливаться, а по чуть-чуть ослабевать. Это особенность работы вакуумного усилителя.

Если на заглушенной накачалась, стала дубовая и стоит колом - с гтц все нормально. Если после этого завести - проваливается, с вакуумным все нормально. Если проваливается на не заведенной, то с уплотнителями в гтц нужно разбираться. Как-то так.

да !

Маркон:

Если бы не сказали, что педаль медленно уходит на заведенной машине - я бы и не заметил этого. Поскольку ход плавный и совсем не большой.

А так сходу можно и полмашины поменять.

xf1x:

заводишь, сразу мягкая и потихоньку по мере нажатия уходит в пол

Это ваккуумник набирает мощу. Так должно быть. Все в порядке.

xf1x:

на заглушенной пару тройку раз нажал и педаль дубовая вообще не нажимается

Так и должно быть. Главное, что бы при задержке нажатой она не проваливалась.

xf1x:

тормозуху думаю что не меняли...

А следовало бы с этого начать. Данная жидкость весьма гигроскопична, не образовались бы очаги коррозии. Да и по симптомам судя - вполне вероятно появление воздуха в системе...