Toyota Prius

00il:

Steel_R@T:

А я вот думаю: если с рашки на запчасти пригнать под разбор, как бы это оформить? Или овчинка выделки не стоит???

А что ты там на эти деньги нарежешь? Вот это вопрос...

понятное дело то, что уже раз резалось

Проще тогда уже инсайдОВ тянуть и на продажу =) Там цены капец! что не 200 то 500 )

Buck, если пробеги будут большие, то есть смысл брать приус.
А если 20 км. в день, то лучше взять Солярис.
Брат взял новую альмеру макс.комплектации за 9800, но я бы не брал.
Табуретка табуреткой, двигатель 1,6 на ручке, а расход 10 литров по городу.

Buck, по факту машину продать сейчас почти не реально. даже не звонят. даже если скинуть. ибо рынок насыщен машинами по максимуму. плюс денег у людей стало меньше, либо изменились приоритеты. хотя на каждую машину найдется свой покупатель. возможно кто-то ищет не битого приуса в отличном состоянии. никто ж не знает. плюс гибрид для большинства людей - стремный аппарат, ибо сохранились стереотипы о невозможности починки из-за сложности агрегата.

Steel_R@T, про 15 лет вы загнули - 15 лет это 2000й, у меня пежо 91го года уже был инжекторный. вероятно 25 лет назад гибриды починять не дороже, чем остальные машинки. и даже дешевле чем некоторые.

По поводу дешевых машин из рашки, вчера был свидетелем одной интересной ситуации у одного белорусского дилера. Я загнал свою на проверку развал-схождения и чтобы подвеску посмотрели. Одновременно со мной клиент приехал на машине 2014 года, купленной в Москве у дилера (трейдиновская), претензия к машине - за 50 км 4 предохранителя вылетело, вставляет предохранитель и поехал 10-15 км... Хотя с Москвы приехал сам и еще здесь пару месяцев покатался... предохранители вылетали но крайне редко.. Пробег с которым был куплен авто - 7000км, с виду новый авто... Электрик поковырявшись немного позвал остальных сотрудников, а потом и клиента. Я в это время был на ремзоне... Вердикт - машина переваривалась, варились пороги и перепалили жгут с проводами... поэтому периодически коротит и вылетают предохранители.. скажем так клиент имел очень бледный вид, идеальная недорогая практически новая машина оказалась непонятным конструктором... Понятно что жгут можно перетянуть, но это стоит во первых денег, а во вторых непонятно что полезет дальше...
В Минске хоть протестить машину нормально можно, неспеша присмотреться..., а то можно легко в первые пару месяцев положить разницу между москвой и минском.. А брать новый бюджетник или бу приус каждому нужно решать самому.. если пробег 10к в год, то приус наверное не нужен... а если 20-30к то разница будет ощутимая... Хорошие машины всегда денег стоят, хорошего приуса никто дешевле рынка отдавать не будет.. это беспроблемный авто..

graf1980, думаю, такой "клиент" и в Минске мог вареную купить, если лошок

Игорь Зеттич:

по факту машину продать сейчас почти не реально. даже не звонят.

обмены с хорошей доплатой рулят, многие сейчас таким образом выкручиваются

ну факторов много, это если собрался и поехал и не где переночевать и т.п. но многие там проводят, неделями по работе и спешить нет смысла, так же можно загонять на диагностики и т.п., а ночевать есть где бесплатно поэтому кому что проще...

то что сейчас продать тяжело то с этим согласен

Восстановил приуса. Хочу поделиться с какими заморочками пришлось столкнуться.
Обломы возникли именно по тем позициям, которые ни у кого сомнений не вызывали - это бампер и бачок омывателя.
Надеясь выиграть по времени, был заказан новый тайваньский бампер. В итоге он не стал. Конкретно не стал - оказался в районе усилителя бампера уже оригинала примерно на 1,5 см и при попытке установить усилитель с одной стороны уходил нижней частью в область противотуманки. Сдал и заказал полностью целый б/у оригинал из польши без всех обвесов - 120$.
Бачок омывателя. У меня машина европеец, 2008 год. По каталогам и мнению различных товарищей (продавашек с разборок и прочих) - на всех 20-ках бачки одинаковы - и для европы и америки и японии. А по факту, как назло, мне попался бачок "немного другой". На оригинале, который был разбит, номер 060851-145. Я купил 060851-146 (брал по фотке, подозрений не вызвал + очень гуманная цена в 30$ за бачок с 2 рабочими моторчиками). Так вот, в нижней части у этого бачка геометрия немного другая и без шаманства он не становится. Если поиск не обманул, то такие устанавливают на отдельные модификации праворульных европейцев и японцев.

Минусов нет никаких, 60 км. это приличный пробег. можно и нужно брать приус.
По поводу хонд гибридов ничего не скажу, не знаю потому что.
По обслуживанию сопоставима и даже чуток дешевле чем обычная бензинка.