Аварии (обсуждение)

Андрей Чикатило, езда с дальним (как и с говноксеноном во всех дырках, как и с ЗПТФ не в тему) - неуважение к окружающим + провокация на ответные действия. Более того, это потенциальная провокация ДТП, потому что человек может быть ослеплен дальним и соотв. сделать нечто неподходящее к ситуации, просто потому что он не смог увидеть ничего. Это бред из разряда езды с ЗПТФ всегда для того чтобы было типа лучше видно, только вот идиоты забывают что на фоне ярких ЗПТФ теряются стопы (Васек может подтвердить как сам чуть не дал под ж такому вот умнику), а дальним водитель тупо слепится.

Езда с дальним светом днем не может никого ослепить.

ну не скажи. Ехал как-то лето на работу сзади альфа пристроилась с дальним. Бля я думал ослепну. Даже на светофоре вышел сказал чтобы включил ближний свет бо ехать перед ним просто нереально

Езда с дальним светом днем не может никого ослепить

ugen, слепит днём дальний только в путь и единственное его оправдание днём как раз только мотикам - хоть и раздражают окружающих, всё же на годик-другой дольше поживут

Добрый день. Есть несколько банальных вопросов:

1) Типичная "гармошка", сложились несколько машин. Как в таких случаях возмещается ущерб и признается виноватым? Кто возмещает ущерб 1-й машине, 2-й машине и т.п.

2) Тоже гармошка, но 1-ю машину "доталкивают" до предидущей, кто опять же виноват для каждой конкретной машины?

3) Водитель видит машину которая нарушает пдд, и что бы избежать столкновения уходит в другую полосу, где сталкивается с идущей там машиной.

Признается ли виновным водитель пытающийся избежать аварии, должен ли он возмещать ущерб авто, которое он вынужденно подрезал?

4) Водитель уходит от столкновения с пешеходом переходящем в неположенном месте и въезжает в припаркованную машину. Кто признается виновным и возмещает ущерб за повреждение той и другой машины?

5) Водитель уходит от столкновения с авто, вылетает на тротуар где сбивает пешехода. Будет ли виновен водитель пытающийся избежать аварии?

Самый главный волнующий вопрос: стоит ли вообще пытаться уйти от столкновения в соседнюю полосу?

Как уже подсказали - по ПДД маневрирование запрещено, можно только тормозить.

Но если в твоей полосе пешеход которому некуда деваться - стоит ли пытаться свернуть, уйти от неизбежного столкновения и нарушить ПДД(с возможными еще худшими последствиями) или тормозить в пол, соблюдать ПДД и неминуемо сбить человек?

Но если в твоей полосе пешеход которому некуда деваться - стоит ли пытаться свернуть, уйти от неизбежного столкновения и нарушить ПДД(с возможными еще худшими последствиями) или тормозить в пол, соблюдать ПДД и неминуемо сбить человек?

я бы лучше человека спасал хоть и возможно был бы виновен..

zloi[HlamTeam], имхо, то, что ты пытаешься предотвратить последствия, но всё равно не можешь, будет только как смягчающее обстоятельство. Возможно тебя даже не накажут штрафом там или лишением права управления тс, но ущерб возмещать естественно ты будешь, а не дядя (из страховой).

Из коап:

Статья 3.3. Совершение административного правонарушения по неосторожности

2. Административное правонарушение признается совершенным по легкомыслию, если физическое лицо, его совершившее, предвидело возможность наступления вредных последствий своего деяния, но без достаточных оснований рассчитывало на их предотвращение.

Статья 5.3. Крайняя необходимость

1. Не является административным правонарушением действие, совершенное в состоянии крайней необходимости, то есть для предотвращения или устранения опасности, непосредственно угрожающей личности, правам и законным интересам данного лица или других лиц, интересам общества или государства, если эта опасность при данных обстоятельствах не могла быть устранена другими средствами и если причиненный вред не является более значительным, чем предотвращенный.

2. Состояние крайней необходимости признается также в случае, если действия, совершенные с целью предотвращения опасности, не достигли своей цели и вред наступил, несмотря на усилия физического лица, добросовестно рассчитывавшего его предотвратить.

Статья 5.4. Обоснованный риск

1. Не является административным правонарушением причинение вреда охраняемым настоящим Кодексом законным интересам при обоснованном риске для достижения общественно полезной цели.

2. Риск признается обоснованным, если совершенное деяние соответствует современным научно-техническим знаниям и опыту, а поставленная цель не могла быть достигнута не связанными с риском действиями и физическое или юридическое лицо, допустившее риск, предприняло все возможные меры для предотвращения вредных последствий.

Статья 7.2. Обстоятельства, смягчающие административную ответственность

1. Обстоятельствами, смягчающими административную ответственность, признаются:

2) предотвращение лицом, совершившим административное правонарушение, вредных последствий такого правонарушения;

...

Но ещё может быть и уголовная ответственность...

zloi[HlamTeam], А какая может быть дистанция, если машина стоит? Когда сдаете на права (не знаю как сейчас, а раньше было), на элементе эстакада откатываться назад нельзя - сразу не сдал.

А насчет уйти от столкновения: ехал летом я на украину, ночью, машин не было, ехал не спеша 80-90 км/ч. Вдруг впереди что то замоячило. Я тормоз в пол, и избежал столкновения с лосем. Если бы на 80-90 крутанул рулем - не извесно что бы было. Так что каждый решает сам, но на принятие решения доли секудны.

огда сдаете на права (не знаю как сейчас, а раньше было), на элементе эстакада откатываться назад нельзя - сразу не сдал.

до 30 см откат допускался. И нельзя "шлифовать". А 30 см - немного меньше ширины обычного монитора.

dimonlexx:

DartLizzard, возможно, трамвайщики и перестали тормозить перед автосами на трамвайных путях, и при этом трамвай получает лишь царапины на пыли, а автос размазывается в блин. Но это опять же упущение ГАИ в обязанностях работы с водителями и разъяснении им прав и обязанностей. Ведь требование пропустить трамвай, похоже, стало восприниматься теми же трамвайщиками как то, что водители должны испаряться при их виде. Такая же проблема с пешеходами, получившими внушение из всевозможных источников об обязанности водителей в любом случае пропускать пешеходов. Я уверен, что случаев, когда водитель трамая по-настоящему не мог предотвратить ДТП, очень мало. Чаще они просто тормозят об автос. Однако, никакого права бомбить уже стоящий перед ним автомобиль или, тем более, не давать закончить проезд перекрестка, водитель трамвая не имеет.

соглашусь по всем пунктам, особо отметив проработку. В данном случае, что водителей, что пешиков, что трамвайщиков. А то какая-то "необъявленная война", чес слово.

1) Типичная "гармошка", сложились несколько машин. Как в таких случаях возмещается ущерб и признается виноватым? Кто возмещает ущерб 1-й машине, 2-й машине и т.п.

Кто последний - тот и папа. Т.е. в 99 из 100 случаев виновным будет замыкающий паровоза.

2) Тоже гармошка, но 1-ю машину "доталкивают" до предидущей, кто опять же виноват для каждой конкретной машины?

См. ответ на первый вопрос.

3) Водитель видит машину которая нарушает пдд, и что бы избежать столкновения уходит в другую полосу, где сталкивается с идущей там машиной.

Если не было зафиксировано (видеофиксация, свидетели) нарушение то виноват тот кто уклонялся. Потому как доказать иное не представится возможным.

4) Водитель уходит от столкновения с пешеходом переходящем в неположенном месте и въезжает в припаркованную машину. Кто признается виновным и возмещает ущерб за повреждение той и другой машины?

В этой ситуации, максиматьно быстро отлавливается пешеход, подписываются свидетели (если таковые были, либо опять же видеофиксация), и тогда вина полностью переходит к пешеходу, с него и будет спрос.

5) Водитель уходит от столкновения с авто, вылетает на тротуар где сбивает пешехода. Будет ли виновен водитель пытающийся избежать аварии?

Стрёмная ситуация, скорее всего будет вина пытавшегося уклонится за исключением зафиксированных случаев грубого нарушения ПДД того от кого пытался уклонится. Хотя тут спорно, не буду утверждать.

zloi[HlamTeam], Насчёт последнего, тут тоже палка о двух концах, всё будет зависеть от того как расположены ТС, и переигрывать можно в любую сторону. Если например водитель едущий впереди тебя вдруг резко тормознул перед перебегающей собакой а ты его подпихнул, недоказуемо совсем, не соблюдал дистанцию, нарушил скоростной режим, невнимательный был при управлении ТС. Вина 100%.