Ответить
  • iks Senior MemberАвтор темы
    офлайн
    iks Senior Member Автор темы

    10366

    25 лет на сайте
    пользователь #6

    Профиль
    Написать сообщение

    10366
    # 28 марта 2012 17:56

    Тема навеяна желанием множества форумчан прямо или косвенно обсудить конкретные дорожные сиутации в непредназначенной для этого теме "Любителям толкования ПДД - вопрос", занимающейся обсуждением самого текста правил :-? .

    Посему отныне при возникновении вопроса о конкретной ситуации на дороге предлагается тут:
    1) привести описание ситуации, дабы корректно донести ее до всех форумчан, по возможности - вложить рисунок, добавить ссылку на место и т.п.
    2) внятно задать вопрос - какая именно помощь/совет требуется
    3) желательно также пояснить, почему не удается разобраться самому

    Напоминаю, что :znaika:
    1. Сам текст ПДД и нюансы их требований - обсуждаются в теме "Любителям толкования ПДД - вопрос"
    2. Организация дорожного движения на конкретных участках дорог - обсуждается в теме "Организация дорожного движения"

    Ознакомиться с ПДД можно здесь

    Перечень стандартов, относящихся к дорожному движению, здесь
    Сами тексты - ищутся поиском здесь. Например, СТБ 1300-2007. Еще ссылки.

    1. Лицо не может быть привлечено к административной ответственности, пока в порядке, установленном настоящим Кодексом, не будет установлена его виновность в совершении правонарушения, предусмотренного Кодексом Республики Беларусь об административных правонарушениях.

    2. Обязанность доказывать виновность лица, в отношении которого ведется административный процесс, возлагается на должностное лицо органа, ведущего административный процесс, за исключением случая, предусмотренного частью 5 настоящей статьи.
    Лицо, в отношении которого ведется административный процесс, не обязано доказывать свою невиновность.

    3. Обстоятельства, излагаемые в протоколе об административном правонарушении, в постановлении о наложении административного взыскания, не могут основываться на предположениях.

    4. Сомнения в обоснованности вывода о виновности лица, в отношении которого ведется административный процесс, толкуются в его пользу.

    5. Должностное лицо органа, ведущего административный процесс, не обязано доказывать виновность лица в превышении им скорости движения транспортного средства, зафиксированной работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъемки, видеозаписи, или средствами фото- и киносъемки, видеозаписи (далее – работающие в автоматическом режиме специальные технические средства).

    Статьи по теме:

    Видеоурок: как без конфликта повернуть на перекрестке ул. Бурдейного — Якубовского

    На нашем форуме появилось видео конфликта двух водителей на перекрестке улиц Бурдейного и Якубовского. Автомобиль, поворачивающий направо из крайней правой полосы, по завершении маневра оказался в чужой (средней) полосе, чем вызвал недовольство других водителей. Из обсуждений конфликта на форуме стало ясно, что такая проблема для данного перекрестка не единичный случай, а довольно частое явление, которое провоцирует конфликты. Из-за чего возникают проблемы, и как правильно повернуть, чтобы не спровоцировать ДТП — смотрите в нашем видеоуроке. Советы дает Юрий Краснов.

    Видеоурок: как повернуть с пл. Победы налево, на ул. Захарова, и не попасть в ДТП

    На нашем форуме пользователи обсуждали проблему кругового перекрестка на пл. Победы. Если нужно повернуть с пр. Независимости налево, на ул. Захарова, возникает проблема с завершением маневра. Это не аварийное, но достаточно конфликтное место, о котором хорошо знают столичные автомобилисты. Некоторые преодолевают этот участок только с гудком клаксона. Как избежать сигналов от водителей, не попасть в ДТП и без проблем повернуть на ул. Захарова — смотрите в нашем видеорепортаже. Советы дает Юрий Краснов.

  • HeartBeat Velo Team
    офлайн
    HeartBeat Velo Team

    22714

    14 лет на сайте
    пользователь #455642

    Профиль
    Написать сообщение

    22714
    # 24 марта 2026 17:40
    AntonVict:

    Не въехал на перекрёсток на разрешающий сигнал - стой и жди за стоп-линией, но не пересекая границу пересекаемой проезжей части, как этот автобус:

    Автобус точно так же нарушил, как и ты.
    Официальный экзаменационный билет это однозначно подтверждает, что бы ты ни придумывал.

  • Dmitry_B Senior Member
    офлайн
    Dmitry_B Senior Member

    7728

    21 год на сайте
    пользователь #23285

    Профиль
    Написать сообщение

    7728
    # 24 марта 2026 17:43

    Вопрос внимательным. Кто нарушает ПДД?)

    Мне очень нужно Ваше мнение. Будет на что наплевать.
  • AntonVict Senior Member
    офлайн
    AntonVict Senior Member

    40194

    18 лет на сайте
    пользователь #93534

    Профиль
    Написать сообщение

    40194
    # 24 марта 2026 17:44
    HeartBeat:

    Официальный экзаменационный билет это однозначно подтверждает,

    Твой билет не имеет никакого отношения к моему случаю.
    И с билетом я полностью согласен, буду подъезжать к светофору с горящим красным сигналом - остановлюсь ДО него.
    Я в принципе так и сделал, как увидел красный сигнал, так и остановился:

  • HeartBeat Velo Team
    офлайн
    HeartBeat Velo Team

    22714

    14 лет на сайте
    пользователь #455642

    Профиль
    Написать сообщение

    22714
    # 24 марта 2026 17:46 Редактировалось HeartBeat, 1 раз.
    AntonVict:

    И с билетом я полностью согласен, буду подъезжать к светофору с горящим красным сигналом - остановлюсь ДО него.

    Билет никакой информации о сигнале, на который подъезжала красная машина не дает. Там уже пересекаемый поток едет.
    Ты придумал отсебятину, чтобы не признать свое очевидное подтвержденное нарушение.

  • AntonVict Senior Member
    офлайн
    AntonVict Senior Member

    40194

    18 лет на сайте
    пользователь #93534

    Профиль
    Написать сообщение

    40194
    # 24 марта 2026 17:50
    HeartBeat:

    AntonVict:

    И с билетом я полностью согласен, буду подъезжать к светофору с горящим красным сигналом - остановлюсь ДО него.

    Билет никакой информации о сигнале, на который подъезжала красная машина не дает.

    Даёт. В вопросе уже есть информация о том, что водитель остановился ожидая разрешающий сигнал, значит подъезжал когда запрещающий уже горел.
    Так что ищи другой билет, этот не про мою ситуацию.

  • HeartBeat Velo Team
    офлайн
    HeartBeat Velo Team

    22714

    14 лет на сайте
    пользователь #455642

    Профиль
    Написать сообщение

    22714
    # 24 марта 2026 17:52
    AntonVict:

    Даёт. В вопросе уже есть информация о том, что водитель остановился ожидая разрешающий сигнал

    А ты на своем видео с какой целью остановился?

  • AntonVict Senior Member
    офлайн
    AntonVict Senior Member

    40194

    18 лет на сайте
    пользователь #93534

    Профиль
    Написать сообщение

    40194
    # 24 марта 2026 17:57
    HeartBeat:

    AntonVict:

    Даёт. В вопросе уже есть информация о том, что водитель остановился ожидая разрешающий сигнал

    А ты на своем видео с какой целью остановился?

    С целью соблюдения пункта 39.5:

    39.5. красный сигнал, в том числе мигающий (два мигающих красных сигнала), запрещает движение;

    Водитель из твоего билета обязан был сделать тоже самое - остановиться ДО светофора на котором горит красный сигнал.

  • HeartBeat Velo Team
    офлайн
    HeartBeat Velo Team

    22714

    14 лет на сайте
    пользователь #455642

    Профиль
    Написать сообщение

    22714
    # 24 марта 2026 17:59
    AntonVict:

    С целью соблюдения пункта 39.5:

    Что ты, что он остановились на запрещающий сигнал и ожидаете разрешающего. Между вами никакой разницы нет.

    AntonVict:

    Водитель из твоего билета обязан был сделать тоже самое - остановиться ДО светофора на котором горит красный сигнал.

    Нет никакой информации, какой был свет на светофорое, когда водитель был перед ним.

  • AntonVict Senior Member
    офлайн
    AntonVict Senior Member

    40194

    18 лет на сайте
    пользователь #93534

    Профиль
    Написать сообщение

    40194
    # 24 марта 2026 18:04
    HeartBeat:

    Нет никакой информации, какой был свет на светофорое, когда водитель был перед ним.

    Есть. Горит красный. Запрещающий. Водитель вместо того, что б остановится перед светофором, проехал его. Это является нарушением. Элементарная ситуация, элементарный билет.
    Вопрос закрыт. Ищи другой билет, в котором будет расписана именно моя ситуация.

  • HeartBeat Velo Team
    офлайн
    HeartBeat Velo Team

    22714

    14 лет на сайте
    пользователь #455642

    Профиль
    Написать сообщение

    22714
    # 24 марта 2026 18:06 Редактировалось HeartBeat, 1 раз.
    AntonVict:

    Есть. Горит красный. Запрещающий. Водитель вместо того, что б остановится перед светофором, проехал его.

    И у тебя точно так же горит красный, когда ты стоишь.
    Почему водитель красной машины не мог так же как ты проехать светофор на желтый?
    Мне кажется, уже пора тебе переобуться и по этой теме и не закапываться дальше.

  • zukimo Senior Member
    офлайн
    zukimo Senior Member

    6740

    17 лет на сайте
    пользователь #146855

    Профиль
    Написать сообщение

    6740
    # 24 марта 2026 18:14
    HeartBeat:

    AntonVict:

    Есть. Горит красный. Запрещающий. Водитель вместо того, что б остановится перед светофором, проехал его.

    И у тебя точно так же горит красный, когда ты стоишь.
    Почему водитель красной машины не мог так же как ты проехать светофор на желтый?
    Мне кажется, уже пора тебе переобуться и по этой теме и не закапываться дальше.

    Бесполезно, так и будет троллить пока гаи не обратит внимание. Тут только обучение рублем поможет.

    3D-кэш для тых, хто сапраўды мае рацыю
  • AntonVict Senior Member
    офлайн
    AntonVict Senior Member

    40194

    18 лет на сайте
    пользователь #93534

    Профиль
    Написать сообщение

    40194
    # 24 марта 2026 18:33
    HeartBeat:

    AntonVict:

    Есть. Горит красный. Запрещающий. Водитель вместо того, что б остановится перед светофором, проехал его.

    И у тебя точно так же горит красный, когда ты стоишь.
    Почему водитель красной машины не мог так же как ты проехать светофор на желтый?

    Потому что это экзаменационный билет по ПДД, в котором в принципе не может закладываться сколь-нибудь нестандартная ситуация.
    В реальной жизни этот автомобиль мог, например, пропускать пожарные авто, или скорую, или кортеж с мигалками. Или там мог стоять регулировщик, организующий проезд кортежа и остановивший этот авто ЗА светофором. Или этот авто ехал в колонне и кто - то из впередиедущих заглох, потом завёлся и поехал, а этому авто уже загорелся красный. В реальной жизни есть масса вариантов при которых это авто может стоять в этом месте абсолютно законно.
    Но для экзаменационных билетов это слишком сложно, они не для этого предназначены. Раз горит красный свет, значит он и горел, когда водитель подъехал к светофору.
    Всё. Точка.

    Добавлено спустя 1 минута 24 секунды

    zukimo:

    так и будет троллить

    Это не троллинг, а моя точка зрения, которую поддерживает немалое количество водителей.

  • umpel Senior Member
    офлайн
    umpel Senior Member

    20361

    23 года на сайте
    пользователь #2652

    Профиль
    Написать сообщение

    20361
    # 24 марта 2026 18:36
    AntonVict:

    Это вот так ты трактуешь этот пункт:

    ты лингвист? Ты начал что-то про Венскую конвенцию про то, что там написано. Я тебе привел оригинал документа и перевод, как я его могу перевести с моим знанием английского. Если у тебя есть знакомый англичанин или лингвист - пусть переведет максимально близко к написанному на английском.

  • HeartBeat Velo Team
    офлайн
    HeartBeat Velo Team

    22714

    14 лет на сайте
    пользователь #455642

    Профиль
    Написать сообщение

    22714
    # 24 марта 2026 18:43 Редактировалось HeartBeat, 1 раз.
    AntonVict:

    Потому что это экзаменационный билет по ПДД, в котором в принципе не может закладываться сколь-нибудь нестандартная ситуация.
    В реальной жизни этот автомобиль мог, например, пропускать пожарные авто, или скорую, или кортеж с мигалками. Или там мог стоять регулировщик, организующий проезд кортежа и остановивший этот авто ЗА светофором. Или этот авто ехал в колонне и кто - то из впередиедущих заглох, потом завёлся и поехал, а этому авто уже загорелся красный. В реальной жизни есть масса вариантов при которых это авто может стоять в этом месте абсолютно законно.
    Но для экзаменационных билетов это слишком сложно, они не для этого предназначены. Раз горит красный свет, значит он и горел, когда водитель подъехал к светофору.
    Всё. Точка.

    Аж целое полотно выдал, и все равно это отсебятина.
    Водитель красной машины мог проехать светофор на любой сигнал и остановиться в ожидании разрешающего сигнала.

  • zukimo Senior Member
    офлайн
    zukimo Senior Member

    6740

    17 лет на сайте
    пользователь #146855

    Профиль
    Написать сообщение

    6740
    # 24 марта 2026 19:03
    umpel:

    AntonVict:

    Это вот так ты трактуешь этот пункт:

    ты лингвист? Ты начал что-то про Венскую конвенцию про то, что там написано. Я тебе привел оригинал документа и перевод, как я его могу перевести с моим знанием английского. Если у тебя есть знакомый англичанин или лингвист - пусть переведет максимально близко к написанному на английском.

    Официальный перевод выглядит вот так:

    Перед поворотом направо или налево для выезда на другую дорогу или для въезда
    придорожное владение водитель должен, не нарушая положений пункта 1 статьи 7 и статьи 14
    настоящей Конвенции.
    а) если он намерен выехать с дороги со стороны, соответствующей направлению
    движения, - приблизиться, насколько это возможно, к краю проезжей части дороги,
    соответствующему этому направлению, и затем выполнить возможно более короткий маневр;

    Добавлено спустя 3 минуты 32 секунды

    И про левый поворот в Венской конфенции:

    если он намерен выехать с дороги с другой стороны при условии,
    Договаривающиеся стороны или их территориальные подразделения будут иметь возможность
    предписать иные положения для велосипедов и велосипедов с подвесным двигателем, -
    приблизиться, насколько это возможно, к оси проезжей части (на дорогах с двусторонним
    движением) или к краю, противоположному стороне, соответствующей направлению движения
    (на дорогах с односторонним движением), а если он намерен выехать на другую дорогу с
    двусторонним движением, - совершить поворот таким образом, чтобы выехать на проезжую
    часть этой другой дороги по стороне, соответствующей направлению движения.

    То есть налево можно поворачивать в любую полосу от центра перекрестка, главное не попасть на встречку.

    3D-кэш для тых, хто сапраўды мае рацыю
  • HeartBeat Velo Team
    офлайн
    HeartBeat Velo Team

    22714

    14 лет на сайте
    пользователь #455642

    Профиль
    Написать сообщение

    22714
    # 24 марта 2026 19:17

    Про левый поворот только это есть от ГАИ. Что намекает, что 65.1 разрешает в любую полосу.

  • zukimo Senior Member
    офлайн
    zukimo Senior Member

    6740

    17 лет на сайте
    пользователь #146855

    Профиль
    Написать сообщение

    6740
    # 24 марта 2026 19:18
    HeartBeat:

    Про левый поворот только это есть от ГАИ. Что намекает, что 65.1 разрешает в любую полосу.

    Эксперт вроде был несогласен :lol:

    3D-кэш для тых, хто сапраўды мае рацыю
  • umpel Senior Member
    офлайн
    umpel Senior Member

    20361

    23 года на сайте
    пользователь #2652

    Профиль
    Написать сообщение

    20361
    # 24 марта 2026 19:19
    zukimo:

    Официальный перевод выглядит вот так:

    С официального и начиналось, но при прочтении оригинала возникли сомнения, что в офф. переводе передан начальный смысл. Как ни крутил, но "make as tight a turn as possible" никак не удалось перевести как наиболее короткий, но тут я не уверен, что проверил все возможные варианты перевода.

  • 3821998 Senior Member
    офлайн
    3821998 Senior Member

    2983

    1 год на сайте
    пользователь #3821998

    Профиль
    Написать сообщение

    2983
    # 24 марта 2026 19:22
    DIMIDROL176:

    Морж:

    3821998:

    Как обычно у вас не видно логики, может конечно я слепой.
    Я спрашива как не попасть, вы мне как попасть.. :o

    Не ехать туда :-?
    Так же как и не попасть в столб, кювет, дерево и т.д.

    предвижу следующий вопрос как не попасть в столб, кювет, дерево :trollface:
    все элементарно смотри знаки, разметку

    Элементарно.
    Но некотрым , судя по форуму, надо дополнительно несколько пунктов пдд, что бы при повороте не попасть на встречку :-?

  • zukimo Senior Member
    офлайн
    zukimo Senior Member

    6740

    17 лет на сайте
    пользователь #146855

    Профиль
    Написать сообщение

    6740
    # 24 марта 2026 19:24
    umpel:

    zukimo:

    Официальный перевод выглядит вот так:

    С официального и начиналось, но при прочтении оригинала возникли сомнения, что в офф. переводе передан начальный смысл. Как ни крутил, но "make as tight a turn as possible" никак не удалось перевести как наиболее короткий, но тут я не уверен, что проверил все возможные варианты перевода.

    Поворачивать по максимально возможно крутой траектории

    3D-кэш для тых, хто сапраўды мае рацыю