Покраска авто СВОИМИ РУКАМИ

dmode:

_w_, Chupris, Yosic, Torzer, спасибо за обсуждение и высказывание мнение касаемо данного сабжа.

Не буду выпендриваться и кричать о колхозе, для меня это непринципиально, тем более - каждому свой рай. Скажу, что результат есть. А вот какой он... На ТО реально могут зарубить, и ни кто ни чего замерять не будет, просто предложат показать документ, в котором пригодность этих фонарей будет подтверждена (к примеру - сертификат, или бумагу из ОфицТюнинхАтелье), но, этот вопрос решаем, хотя бы вторым комплектом фонарей "для ТО". По эстетике... Как уже говорили раньше, есть отличие от внутренних блоков, и по этому внешние смотрятся аляписто, слишком пёстро. Просто не вписываются в общую картину. Может попробуйте с оригинальным цветом? А что бы не сильно затемнять фонари заднего хода (30% потери в темноте во время дождя - очень грустно), сделайте плавный переход - по краям внешних 3 слоя заколерованного лака, основная часть 1,5-2, на фонари заднего хода - один. Удачи.

_w_, посмотрите плиз объявку. ответ можно в личку

http://baraholka.onliner.by/viewtopic.php?t=1496857

Извините что не в тему (фонари получились оригинальными, однако "серебнянка" забирает часть светового потока - это минус. Придется товарищу ставить лампочки поярче. На техосмотре могут не пропустить), но уж очень хочется поделисться радостью по поводу борьбы с ржавчиной - всегда АКТУАЛЬНО!!! //машины ведь у нас не с люминя и не с углепластика...

На днях попробовал использовать в работе преобразователь ржавщины "Цинкарь" (он типа содержит частицы цинка и магния). Думал вообще вырезать кусок металла (и ставить латку) т.к. вид был уж очень удручающ. Набрёл как то в магазине на "Цинкарь". Думаю, терять уж всё равно нечего - попробую на авось.

Результатом доволен - металл полностью отчистился от ржавчины. Причём не пришлось даже тереть наждачкой. Раза 4 покрыл поверхность (с перерывом в час), чуток потёр зубной щёткой и оставил на ночь. На утро чуть не обалдел - всё чистое, сверкает ну прямо как ведро оцинкованное. Не знаю как будет дальше, но вот по скорому покрою грунтом с содержанием цинка, и под покрас! Может ржа и не вылезит.

dmode, мне фонари понравились. В данном случае серебрянка на пассате гармонирует с цветом кузова. О вкусах, как говорится, не спорят. Главное, теперь чтобы повороты были хорошо видны в яркий солнечный день, и без разбирательств в случае ДТП (упаси Бог) по поводу "непрозрачности" обойтись бы.

blase, это точно - наждачка глубоко не копнёт. Для этого жёсткую зубную счётку и использовал.

Кстати, протирал грубо и насухо четырежды - пока тёмные точки вовсе не исчезли. Вылезит, значит вылезит. Поживём - увидим!

Доброго, дня!!! Товарищи... я все дурю голову с краской (не ругайтесь))

Вот вопрос - сегодня был в магазине по поводу акрила, вы мне ребята написали что МИПА акрил сгодится, я прихожу мол можно под заказ привезти... мне говорят, что мол, не проблема какую краску..ну я и говорю МИПУ, мне продавец носом покрутил, мол всё туфта, если акрил брать то только НОВОЛ, им все красят, а это фигня, да и плюс будет дофига стоить.. Так как вы относитесь к НОвол, или не дурить мне голову и ехать в Минск на Малиновку??? КАк считаете?? Спасибо, и извиняюсь если что?

MITR1, перед нанесением любого грунта, обработанную "Цинкарём" поверхность, следует промыть водным раствором пищевой соды.

_w_, про это слышал. Спасибо! //надо полагать, для нейтрализации кислоты (ортофосфорной - преобразователь ржавщины) щёлочью (содой).

_w_:

MITR1, перед нанесением любого грунта, обработанную "Цинкарём" поверхность, следует промыть водным раствором пищевой соды.

А вода с содой коррозию не вызывает что ли? Я когда капот шаманил, то растворителем потом протирал Низзя?

Кстати, _w_, мой супермегаспарциунакарбоновый капот недели три назад пустил пару жуков и в центре почему то треснул слой краски с грунтом Но в принципе я считаю, что это отлично для первого раза и тем более ты видел состояние моего капота, и примерно на полгода я и рассчитывал

_w_:

По "мега-карбону"...Может через три недели после ремонта и в центре капота металл закончился!?!

ммм... не совсем правильно написал. Треснуло по середине чуть выше кромки капота, которую я лепил (первая фотка). Там было видно, что шпаклевали до меня. Я немного расковырял, но сильно не углублялся, опасаясь сделать сквозную дыру. И вроде нормально замазал... А металл там думаю закончился еще задолго до меня.

Вот вам пару фоток капота после того, как прошелся болгарочкой И все таки я его сделал

это ещё фигня, я не такое делал без сварки

вопрос в долговечности

в данном слчае нужно было минимум металл+заклёпки или мет. сетка+стеклошпакля