Ремонт турбонагнетателей (турбин) - нужна помощь*

razoblachitel, в первый раз турбина была уже снята и ее ремонтировал Турбоком. Сейчас обратился к СМ лишь из-за работ с VW Group, и гарантии на все, которую по итогу не получил.
Adventurer, прокладки поменяли, масло не трогали, т.к. менял меньше 1000 назад.

СИТУАЦИЯ С SMTURBO ПОЛУЧИЛА ПРИЯТНОЕ ПРОДОЛЖЕНИЕ:

Я снимаю свои претензии с компании SMTURBO, ввиду того, что мне были принесены извинения и возвращены деньги в размере 700 000 лично директором компании Дмитрием, который предварительно позвонив, приехал в удобное мне место. Он согласился, что мастер поступил неправильно, не предупредив заранее о проблемах, которые могут возникнуть. Так же мне было обещано предоставить гарантийный талон на турбину на 12 месяцев без ограничения пробега, при условии, что я самостоятельно установлю клапан bypass и покажу это на СТО.

Спасибо всем, кто следил за ситуацией, проблема решена.
Благодарю лично Дмитрия, человека, который действительно дорожит репутацией.

Черника:

Я снимаю свои претензии с компании SMTURBO

Но фотку того черта я запомнил ))

Adventurer, менялся картридж, пескоструился и красился корпус, стандарт в общем. По поводу GPS вопрос не поднимал, пусть остается на совести мастера. На будущее запомнит, как оно может получится. Не совсем понял, что ты имеешь ввиду по поводу отзыва? Отзыв я оставил + продолжение. Так что ситуация в целом ясна для читателей.
Gromer, по словам Дмитрия — мастер (Андрей Иванович) культовая в своей среде личность, больше десятка лет работы в Атланте, высшая категория.

Ну и по поводу фото — они взяты с официального сайта SM. Никаких скрытых съемок не велось)

Черника:

культовая в своей среде личность, больше десятка лет работы в Атланте, высшая категория.

Эт типо "если я сказал, что тормоза полетели - значит меняем и кардан, так что попрошу оплатить еще и замену правого зеркала, бо оно мне быстро бегать мешало"... Но вообще по-моему я его где-то видел ))

Продублирую здесь:

Привет ребята! Итак, попадалово случилось у меня сегодня
В общем писал я тут про свист турбины недавно, но тяга была, все нормально вроде, поддымливала только.
Короче, ехал я по кольцу и тут вдруг пропадает тяга и сзади просто нереальный столб дыма валит. Съехал я в карман для фур, вышел и открыл капот, а там дребезжание в районе гофры, гофра вся черная и в масле как будто бы и пропускает дым тоже.
Как мне посоветовал Gromer (за что ему огромное спасибо), достал я щуп через минут 5, а на нем мало масла совсем. Заводишь машину и из выхлопной дым валит сразу, дым я бы не сказал, что черный, он бело-сизый больше все так же. Это когда я потом завел. А когда остановился вроде черная пелена была.
Дотянули меня до стоянки, завтра или во вторник буду решать что-то. Такие вот дела.
Какие последствия могут быть в такой ситуации? Проехал я буквально метров 300, ошибок не было и нет, температура в норме.
Я так и не знаю, как мне действовать сейчас. Читал тему про турбины и СТО. Снять/поставить/восстановить - это ясно. А вот причина и чистка/замена чего-то еще. Ну масло и фильтры масляный и воздушный само собой. Я надеюсь, осколки там ничего не натворили больше.
Я пока склоняюсь к Турбоост, потому как все делают сразу, не надо возить восстанавливать, а потом куда-то ставить.
Есть ли возможность где-то сделать так, чтобы устранили поломку, последствия и причину поломки. Убрав осколки и т.д. и сколько примерная стоимость может составлять?
И да, машину только на галстуке придется доставлять. Хотелось бы заплатить и забыть про эту страшную ситуацию, что поделать, и забрать рабочую машину. Я надеюсь уложиться хоть в 700 за все.

Passat GP 2002
двиг AVF 96kw
На турбкоме озвучили стоимость до 450, завтра буду снимать и смотреть что там точно случилось.

dimalaudi, примерно около месяца, буквально за 10 км до поломки он усилился, появилось какое-то дребезжание легкое что ли. Насколько сильный объяснить трудно, но слышал я его отчетливо, сначала в диапазоне 200-400 оборотов после включения турбины.
Дело в том, что свист может быть и из-за любого патрубка в системе наддува, где появилась дырка, может он слетел, нижний, может еще что. Это пока только самые страшные предположения.
Как сниму и посмотрю, что там точно случилось, отпишу.

вы не забудьте, что гарантия действует только при установке на СТО с документами, замене масла и фильтров. И гарантия не пустое слово. Я тут писал, что у брата через месяц турбину заклинило и пришлось переделывать.
А так по ценам...примерно
450-турба
200-монтаж
100-масло, фильтры
Чистка интеркулера, ЕГР, коллектора...это кто как уже сам решит.
Заодно меняли интеркулеры- раздутый, а у брата лопнувший.

брат когда привез турбину по гарантии, они сразу начали выяснять, кто как и где турбину ставил...

Обращайтесь [censored by moderator1]