Audi Allroad

Вишнякус:

Надумал купить дизельную Ауди А6 С5,слышал про отрицательные отзывы про 2.5.По этому хочу взять 1.9tdi.Можете рассказать подробнее что смотреть при покупке.Там вроде как 2 модификации 1.9,один 115л.с.,второй 130.Расскажите пожалуйста про эти двигатели.И стоит ли смысл обращать внимание на 2.5?

это вам в тему - ауди клуб.

8378,

Quattro четвертого поколения с 1994 года на Ауди A6/S6 кузов C4 (обновлённая Audi 100, 1994-1997), затем на Audi A4/S4 кузов B5, A6/S6 кузов C5, A8/S8, и с ручной и с автоматической коробкой передач. Также на VW Passat 4motion кузов B5 (1998-2005), VW Phaeton (2002-?).

Принудительная ручная блокировка заменена на EDL. EDL - Electronic Differential Lock - электронная эмуляция блокировки дифференциала. Система EDL с помощью датчиков ABS собирает информацию о скоростях вращения колес и, при проскальзывании колеса, притормаживает его. Тем самым происходит перераспределение тяги на колеса с лучшим сцеплением с дорогой.

То есть теперь блокировки нет совсем вообще (а ранее она была! мать их!), вместо нее некое подобие, которое с помощью тормозов работает. За счет этого полагаю износ тормозных дисков, колодок и шин значительно больше

А всего то надо было сделать дополнительно к текущей системе принудительно включаемую механическую блокировку, ее же например повесить на кнопку отключения системы стабилизации (пусть выключается сама при достижении определенной скорости и т.д.). Ведь назначение - это всего лишь помочь выехать из лужи или сугроба в случае застревания. Никто ездить с блокировкой особо не стал бы.

Вывод: нужна блокировка на центр. Хотя если бы ее сделали, то машины бы постоянно укатывали в хлам, ведь прочность не та далеко, что у серьезных джипов. Хотя обидно, можно было так классно сделать!

8378,

Аналогично межколесному: одно колесо вывесил, второе будет стоять

L_R,

может в мотоветке создать тему про зимние покатухи) там больше желающих должно найтись

не.. думаю не стоит в мотоветку соваццо с коробочками. ща у всех то токсикоз... так они враз нос откусят

sniperson,

сколько в алроуде живет пневмоподвеска

тыщ 100-120.

Agentos,

результаты фигня, главное ж чтобы азартно и весело было! )

Вишнякус:

Надумал купить дизельную Ауди А6 С5,слышал про отрицательные отзывы про 2.5.По этому хочу взять 1.9tdi.Можете рассказать подробнее что смотреть при покупке.Там вроде как 2 модификации 1.9,один 115л.с.,второй 130.Расскажите пожалуйста про эти двигатели.И стоит ли смысл обращать внимание на 2.5?

Имеет смысл обращать внимание на все нюансы при покупке. Двигатель 2.5 можно брать после 2002 года - нет никаких проблем у моторов с буквой B, например BFC.

Можно брать и старые с буквой A (AKE,AKN,AFB) но лить хорошее масло например ARAL 431 и замена каждые 9-10k км.

Опять же в каждом, конкретном случае - все индивидуально. И с 1.9 проблемы присутствуют - не лучше чем с 2.5.

Agentos,

Еще не забыть лопаты, тросы, трактор

FedOS_S,

Я так понял шо мне нуна буит Икса выставлять

его интересно было бы с XC90 потестить, тока у нас на 90х народ не оч активный.

PS. можете предложить пару вариантов по месту проведения ?

какие гонки? как я понимаю тест на проходимость, а не на 402 метра)

Для проходимости - полигон в колодищах очень гуд.

NVLover,

Я бы не стал туда даже заезжать на сабже

дык ясное дело шо у нас всех не багги . мот какое поле есть... шоб лесок недалече... ну типа природа.

Ну и это, гонки предполагают фишки и ленты.

думаеццо мне шо данное мероприятие будет больше на тест-драйв походить

Agentos, С резиной у мну на БМВ подстава. Она ниже хорошего уровня. Ну ничо главное - собраццо. И шашлык неважен тож на самом деле. А вот сгонять по поводу площадки так это завтра нуна глядеть...