Копим баллы и платим штрафы

если нетрезвый, то тогда походу по твоему варианту. а если борзый, то это уже не moving violation

Shura1:

В гандурасе ? Ни-ког-да такого не будет !

Так а будут ли все водители приветствовать, если такое случиться? Уверен, такое никому не надо, поэтому мы сейчас и имеем то, что имеем. Ведь искоренить взятки очень просто - перестать их давать, а от этого сами водители ни за что не откажутся, а даже наоборот – на коленях будут умолять взять, тем самым способствуя бардаку на дорогах. И дело все тут не в гондурасе и приписываемому гаи беспределу на дороге, а в самих жителях гондураса, т.е. во мне, тебе Шура и прочих участниках дорожного движения.

Не доросли мы ещё сознанием до того, что, прежде всего, надо самим соблюдать порядок на дорогах.

про самим соблюдать - это конечно правильно и хорошо сказано...

стремиться надо к этому. Но это так сказать с одной стороны - а с другой стороны тож надо стремиться. Баллная не бальная - не принципиально - это форма, а суть проста - закон должен быть одинаков для всех, а наказание неотвратимым. Для сотрудников, для друзей сотрудников, для глебов и для простых смертных.

На таких условиях я только за бальную систему.

Romuald Werewolf:

Цитата:

На таких условиях я только за бальную систему. надо все таки либо то либо то но реально кто нибудь вообще видел хотя бы проект... а не то что кто то слышал где то...

система сама по себе не хороша и не плоха - у нее есть огромный диапазон. А вот как ее настроить - вот этим все и определяется.

учет баллов позволяет учитывать при выборе меры наказания за проступок общую картину с конкретным водителем. олько чтоб не получилось как с тестированием в школе Выхолостить и одурдомить можно любую идею.

Ребята, вы о чем вообще? Индивидуальный подход, имеет у нас свое кривое лицо. И заключается типа: на зимней или на летней резине зимой, а не по принципу тяжести последствий. Если за царапину при движении задним ходом права забирают??? За что тогда просто штраф давать? Где, мля, во фриваре инструкция, чтоб человек шарил, за что штраф, а за что лишение при ДТП?

Далее. Обеспечение безопасности и порядка на дороге - сложный комплексный процесс. Он не ограничивается замером скорости, эвакуацией авто и шуганием водителя штрафами. А начинается вообще с организации дорожного движения. Каждый божий день еду в районе Смолевич, где сейчас на участке несколько километров обогнать или опередить не нарушив ПДД нереально (и вообще объясните мне зачем понадобилось на и без того не широкой дороге выделять полосу в центре шириной 1.5 метра двумя сплошными?????), так вот каждый день пытаюсь себя заставить ехать там по правилам, но потошнив километров 5 за стадом грузовиков, двигающихся 40-50 км\ч, нервы сдают (что не делает мне чести конечно). А грузовикам пофигу пункты правил про то, что если создал затор, остановиться и пропустить. Кольцевая. Почему каждый колхозник считает своим долгом, выехав на кольцевую, встать, как минимум в среднюю полосу??? Куда смотрит ГАИ? На скорость смотрит. Еду со стороны партизанского в сторону логойской, проезжаю уручье, съезд на кольцо, выруливает со скоростью 40 км\ч еще на разгоне и сразу в среднюбю какой-то колхозничеГ, даже не глядя, что я еду в этой полосе со скоростью 90 км\ч. Что это??? Та же кольцевая, утро, рано, 6:00. Пусто. Еду в крайней правой, догоняет меня машина, тоже по крайней правой, перестраивается в среднюю, опережает, и становится снова в крайнюю правую: машина на дипномерах, знак подданства "D". А дальше мы проезжаем справа едущую в среднам ряду со скоростью 80 км\ч ржавую омегу. Что он делает в средней полосе? Откуда берутся грузовики на кольце в крайней левой со скоростью 70 км\ч??? Картинка от Староборисовского (бывшего) тракта вниз по кольцу в сторону Уручья: сплошной поток фар навстречу в крайней левой, средней. Первая (она же крайняя правая) пустая вообще.

Пока ничего не изменится в работе самого ГАИ, дальнейший эффект от "закручивание гаек" будет распределяться на в небольшой мере воспитание водителей и в гораздо большей степени обогащение сотрудников ГАИ ("полевые" работники наберут на месте, а чины возьмут за "решение вопроса" при составленном протоколе).

ИМХО

согласен. нет палочки выручалочки позволяющей одним махом решить проблему.

есть множество направлений по которым нужна работа -тут тебе и совершенствование правил, и организация движения, и состояние дорог, и техническое состояние, и работа гаи, и дисциплина водителей.

Легко придумать правила когда основная масса их сама и без напоминания соблюдает. А у нас картина другая. почеум маршрутки ездят во второй полосе при пустой первой? А потому как никто их за это не дрюкает, с одной стороны, и потому как если в правом ряду он во что-то упретс то очень долго может просится в левый - мало кто пустит, с другой стороны.

и закручивание гаек тут ничего не решает. Для одних - малые шансы попасть, для других - фото с погонами на в/у, для третьих -покровители. для четвертых - номера исполкомовские. для пятых - умение договорится...

ГАИ призывает дисциплинированных водителей не бояться введения баллов за нарушения ПДД

Ваницкий

Мы уже разработали шкалу баллов. Причем она научно обоснована. При ее разработке использовали данные о состоянии безопасности и опыт ряда стран, где эта система принята. На следующем заседании рабочей группы будет, скорее всего, принято решение о том, чтобы эту шкалу обнародовать. Сегодня могу сказать, например, за превышение скорости, за то, что водитель скрылся с места ДТП, за управление без водительских прав предлагается начислять по 9 штрафных баллов, за нарушение правил обгона и правил маневрирования - по 7 балов, есть нарушения, которые предполагают по 2 и 1 баллу. В любом случае количество баллов за конкретное нарушение должно зависеть от степени его общественной опасности и возможного наступления вреда.

Они что, совсем? За то, что забыл права дома, сразу 9 БАЛЛОВ? (я так понял что если прав нет, то и, соответсвенно, баллы начислять нету смысла, так как лишать нечего)... да уж, велика степень общественной опасности...

Fate, ну если у вас будет 20 балов... то 9 не так уж и много...

главное что бы скажем год без проишесвий возвращал несколько балов но не больше 20 в сумме.

wonsu, хм, да просто скажите, как моя забывчивость документов дома влияет на обстановку на дороге? ну забыла я их в другой куртке, что изменилось? они же существуют

Следует также отметить, что в законодательстве будет обязательно предусмотрена возможность для водителя "заработать" дополнительное количество баллов при окончании лимита доверия.

Стомяцца яны ўсё гэта праз КаАП праводзіць, зарэжуць яшчэ на стадыі праверкі на патэнцыйную карупцыйнасць.