Лизинговые аукционы Европы!

alexon2010:

Состояние авто не всегда совпадает с описанием.
Бывали случаи, когда небыли указаны значительные повреждения.

Вы только что сделали антирекламу покупке лизингового авто.

Я это понимаю. Я понимаю что состояние авто может быть (в большей или меньшей степени) не совпадать с фотками. Но в 90% случаев, внешне авто совпадает с фотками, а хотя проблема с автомобилем есть, но если сравнивать с фотками - то всё ок.
Т.е. пример: я оплатил вам Спринтер 2010 года за 9000евро. Ваш водитель поехал его забирать.
Мне кажется что любой аукцион посредник в данном случае проверит ТОЛЬКО похожесть внешнего состояния авто на фотки. Это ВСЁ. Ему нет никакого смысла проверять остальные узлы автомобиля. Для чего? Вы свои 900евро уже получили,, зачем Вам от них отказываться?

alexon2010:

но если в автомобиле будет разбито стекло или погнута крыша

Это явные дефекты, которые аукцион обязан был сфоткать. С этим всё понятно. А вот :

alexon2010:

мотор стучит

, тут уже вопрос. Вы же сами говорите, что аукцион продаёт товар "как есть". С какой стати Вы откажетесь от оплаченного лота? У Вас как посредника есть такие договорённости с первичным аукционом?
И тут ещё вопрос как "стучит" мотор. Он ведь по разному может стучать, может и какбы в "пределах нормы"

alexon2010:

Посредникам нет ризона отказываться от своих комиссий, как и нет ризона отказываться от своих клиентов

Одно дело, когда клиент постоянный, и покупает у вас не первую машину и вероятно не последнюю. Тогда да, есть смысл "не кинуть" данного клиента, т.е. более внимательно осмотреть приобретённый лот, и даже отказаться от него, если в нём действительно явные проблемы.
Но ведь у Вас есть и клиенты, которые берут авто для себя, и скорее всего в ближайший год или два он ничего не купит. Вот к такому клиенту отношение немного другое. Я в таком случае не вижу серъёзных причин более "критично" относится к покупаемому лоту и браковать его, если, например, двигатель стучит "не очень громко"
Т.е. ваша позиция схожа (хотя отличия конечно тоже есть) с позицией гонщика, которому я даю 10 000евро и прошу его найти и пригнать авто из Германии. В большинстве своём ему не важно, какое авто он привезут мне, ему важно как можно дешевле его купить, т.е. получить свой бонус.
Моя мысль понятна? )

alexon2010:

Да, во многом Вы верно ответили, но конкретного ответа нет.
Как лично Вы отвечаете при повреждении машины в время перевозки?
Как Вы отвечаете, если в машине скручен километраж?
Как Вы отвечаете, если в авто есть повреждения не указанные в отчете?

Вы можете ответить просто, к примеру: (ни как не отвечаю, потому что цена авто ниже рынка). Но, если Вы все же придумали способ, как обезопасить себя и покупателя, предлагаю обсудить это?

Хорошо, отвечу конкретнее:

alexon2010:

Как лично Вы отвечаете при повреждении машины в время перевозки?

Я имею договорные отношения с перевозчиком, который отвечает за качество перевозки передо мной, а я перед заказчиком.

alexon2010:

Как Вы отвечаете, если в машине скручен километраж?

В сервисной книге все указано (отдаю предпочтения автомобилям с наличием таковой). При желании можно позвонить в сервис и все узнать.

alexon2010:

Как Вы отвечаете, если в авто есть повреждения не указанные в отчете?

Как правило серьезных повреждений, которые не указаны в отчете не бывает. Конечно бывают нечестные аукционы (также как и нечестные посредники-беларусы), но такое встречается крайне редко. Прием авто осуществляется в 2 этапа: сначала принимает водитель, потом я лично. Если есть расхождения с описанием, аукциону напрямую выставляется претензия. Я не работаю с посредниками, а покупаю для заказчика напрямую, поэтому напрямую и контактирую. как уж это все происходит на документальном уровне думаю, что смысла писать нет, Вы это сами должны хорошо представлять.
Мне непонятно другое, как можно не заметить на фотографиях разбитое лобовое стекло или погнутую крышу.
Надеюсь Вас удовлетворили мои ответы.

Alexandrauto:

alexon2010:

Да, во многом Вы верно ответили, но конкретного ответа нет.
Как лично Вы отвечаете при повреждении машины в время перевозки?
Как Вы отвечаете, если в машине скручен километраж?
Как Вы отвечаете, если в авто есть повреждения не указанные в отчете?

Вы можете ответить просто, к примеру: (ни как не отвечаю, потому что цена авто ниже рынка). Но, если Вы все же придумали способ, как обезопасить себя и покупателя, предлагаю обсудить это?

Хорошо, отвечу конкретнее:

alexon2010:

Как лично Вы отвечаете при повреждении машины в время перевозки?

Я имею договорные отношения с перевозчиком, который отвечает за качество перевозки передо мной, а я перед заказчиком.

alexon2010:

Как Вы отвечаете, если в машине скручен километраж?

В сервисной книге все указано (отдаю предпочтения автомобилям с наличием таковой). При желании можно позвонить в сервис и все узнать.

alexon2010:

Как Вы отвечаете, если в авто есть повреждения не указанные в отчете?

Как правило серьезных повреждений, которые не указаны в отчете не бывает. Конечно бывают нечестные аукционы (также как и нечестные посредники-беларусы), но такое встречается крайне редко. Прием авто осуществляется в 2 этапа: сначала принимает водитель, потом я лично. Если есть расхождения с описанием, аукциону напрямую выставляется претензия. Я не работаю с посредниками, а покупаю для заказчика напрямую, поэтому напрямую и контактирую. как уж это все происходит на документальном уровне думаю, что смысла писать нет, Вы это сами должны хорошо представлять.
Мне непонятно другое, как можно не заметить на фотографиях разбитое лобовое стекло или погнутую крышу.
Надеюсь Вас удовлетворили мои ответы.

Да, спасибо, думаю для многих эта информация будет полезной.
Повредить авто могут на складе, уже после составления технического отчета.

Alexandrauto:

alexon2010:

Повредить авто могут на складе, уже после составления технического отчета.

Думаю, что это исключительные случаи. Любой нормальный аукцион в правилах указывает как разрешаются такие ситуации. Все происходит цивилизованно, так как нет смысла аукциону свой авторитет ронять из-за одного автомобиля.

В том-то и дело, что аукцион авторитет не потеряет из-за одного автомобиля и из-за 100 автомобилей не потеряет.
В аукционах покупают машины не из-за авторитета, а из-за цены.

Alexandrauto:

alexon2010:

В аукционах покупают машины не из-за авторитета, а из-за цены.

Я бы с таким утверждением поспорил, но смысла, наверное, это тут делать нет. В любом случае, вопросы наличия неучтенных повреждений можно урегулировать с аукционом.

Разумеется лучше без споров, а аргументировано.
Мое утверждение основано на покупательском спросе.

alexon2010:

SergeyS:
Случаи может и бывали у кого, но я за 5 лет ниразу не встречался с таковыми...
Сколько Вы машин купили за 5 лет?

машин 50 наверно, это не мой бизнес, так, для души...

Я не отрицаю что это возможно, но на аукционе гораздо меньше шансов получить обман, чем на той же мобиле.де или жданах....

LagerBeer, опять тролльчонок вылез. С работы уволили?

парикмахерша - это твой уровень

pypkin, это как?

pypkin:

если заявленый лот отличается от представленого