МАРКИРОВКА АВТОМОБИЛЕЙ! Скидка членам OAC-20%. tehnolitex.by

Markirovs4ik, при маркировке DataDot VIN на стекла и оптику уже не наносится гравировкой? Только микроточки?

toledo:

Markirovs4ik, при маркировке DataDot VIN на стекла и оптику уже не наносится гравировкой? Только микроточки?

По желанию могут быть промаркированы и стекла, за отдельную плату. Но по умолчанию только микроточки.

а можно ли определить по маркировке "оттуда" откуда пришло авто к примеру?

промаркировано по Минску приблизительно 9000

1 раз в 3 года платить 7990 рублей.

итого более $10 000 в год. не дохрена ли

Для хранения базы данных

snusmumer:

а можно ли определить по маркировке "оттуда" откуда пришло авто к примеру?

промаркировано по Минску приблизительно 9000

1 раз в 3 года платить 7990 рублей.

итого более $10 000 в год. не дохрена ли

Для хранения базы данных

Большинство автомобилей-это прибилизительно 70%, идут со страховых компаний. Они же и оплачивают продление нахождения в базе данных если вы остаетесь их клиентом. Кроме этого, с ростом базы, растет и количество сотрудников, которым тоже нужно платить З\П. 10000$ в год не такие уж и большие деньги, учитывая нашу систему налогообложения Учитывайте так же и НДС, входящий в цену продления.

Мое имхо по теме. Пока противоугонную маркировку не обяжут делать на законодательном уровне и, соответственно, проверять ее наличие при постановке на учет и при ТО, никакого особого значения она иметь не будет. Сейчас и на учет можно поставаить без проблем, никто ее не смотрит, про ТО вообще молчу. Хотя у меня при прохождении ТО, когда меряли прозрачность стекол, им показалось, что они у меня тонированные, спросили: "А что это за номера такие на стеклах-то?". На что я им ответил: "А хз. Были при покупке." - "А-а..." - ответили мне. Собственно, этот диалог как нельзя лучше характеризует распространненость маркировки и ее фактические последствия

Так что господа из Технолитекса рекомендую проллобировать внесение соответствующих изменений в законодательство (10 штук, конечно, для этого маловато:D). Хотя вон со страховыми компаниями договорились же. Ибо сдаеццо мне, что без обязательной маркировки застрахованных авто бизнес бы шел не так гладко , потому, как верно было отмечено, большая часть авто приезжающих на маркировку - это со страховых компаний.

Да и вообще странно, что конкурентов у Технолитекса нет, а фирма вроде как частная Интересно, а что думают по этому поводу антимонопольные органы?

Кстати, я бы еще со страховой компанией бы поспорил по вопросу о правомерности включения в договор страхования обязанности Страхователя произвести противоугонную маркировку.

PS И еще, в прошлые разы забывал сказать - а заезд на маркировку неудобный. Ворота узкие. Я на тока купленной машине, габариты чувствую плохо, еле заехал, чуть фару не поцарапал.

Что-то Markirovs4ik затих Видно вонлайне много людей задающих неправильные вопросы, на которые нет правильных ответов

И все же. Почему маркировку не проверяют при прохождении ТО?

Получается что:

1. Фирма технолитекс существует с ноября 2005 года? Я могу ошибаться, но помоему лет десять точно фирма с таким название занимается маркировкой авто в Минске.

2. Так должны проверять при техосмотре соответствие маркировки согласно договора от 15 ноября, или только планируется подписание соответствующего годовора?

Фирма зарегистрирована в 2003 году. 15 ноября был заключен новый договор с МВД с внесенными в него дополнениями.

Насчет Техосмотра я уже говорил: пока договора нет-они маркировку не проверяют. Как только будет заключен договор-я смогу ответить на вопрос: krum-а о том, на каком основании будет проверяться маркировка на техостмотрах.

Насчет монополии-пунктов маркировки в Минске 5, все они принадлежат разным юридическим лицам. По беларуси-точно сказать не могу. Если есть желание заниматься подобным бизнесом-пожалуйста.

Sanity:

Что-то Markirovs4ik затих Видно вонлайне много людей задающих неправильные вопросы, на которые нет правильных ответов

Если бы мы ждали от вас только "правильных" вопросов-на этом форуме никакого обсуждения не началось.

Sanity:

И все же. Почему маркировку не проверяют при прохождении ТО?

Проверять будут обязательно, причину, почему не могу ответить на этот вопрос конкретно см. в предыдущем посте.

krum:

Markirovs4ik, раз уж поднял тему, то встряну. Мой вопрос был шире - а на каком основании ГАИ или МВД может потребовать у меня документ на маркировку? И есть ли у этого документа регистрация в реестре законодательных актов? Номер и дату - в студию! В противном случае все желающие убедиться в наличии у меня документов на маркировку будут посланы в сад!!!

Госпидя, останавливает мент машину, на ней нанесена маркировка, или следы её уничтожения остались... не будет он с вами препиратся... если VIN номер соответвует украденному авто... задержит до выяснения если маркировка уничтожена проверит VIN кузова, запомнит вас номер ваших прав. И выщемить вас потом элементарно.

Представьте себе у вас машина с обвесом брабус, и у кого-то спи***ли машину с таким же обвесом... Вас остановят и чо вы скажите -- "мент иди на юг?" -- нет он вас как минимум запомнит а может и задержит...

Так вот что бы вас не задержали (или по крайней мере отпустили побыстрее) надо возить с собой документы на маркировку...

krum:

Markirovs4ik, раз уж поднял тему, то встряну. Мой вопрос был шире - а на каком основании ГАИ или МВД может потребовать у меня документ на маркировку? И есть ли у этого документа регистрация в реестре законодательных актов? Номер и дату - в студию! В противном случае все желающие убедиться в наличии у меня документов на маркировку будут посланы в сад!!!

Ну во-первых попробуйте послать инспектора ГАИ .

Во-вторых есть приказ Министра ВД, цитировать его не имею права, но на основании этого приказа при проведении оперативно-розыскных мероприятий, при постановке и снятии с учета автомобиля и при прохождении Технического Осмотра маркировка проверяться сотрудниками МВД всех подразделений должна. Номера документов дать могу.

Договр о сотрудничестве между МВД и ООО "Технолитэкс" в области обмена информацией №353/13. Приказ Министра Внутренних Дел №353. 15 ноября 2005 г.