Подготовка автомобиля к зиме

sabretooth:

Не совсем литол у кастрола,но в целом схоже по действию. В LMX тоже есть молибден,если верить переводу Лавто

Да, это я с Кастрол LM перепутал, тот вообще без присадок, чисто наш Литол-24. В LMX есть присадки ЕР, но не молибден. Это Лавто уже от себя лично немного облагородила смазку Наши вообще это любят, в переводе и класс качества возрастает, и темп. диапазон заметно расширяется.

Но в любом случае на петли вполне сойдет ИМХО.

Я залил на зиму масло 5w40, заменил топливный фильтр (получилось, что подошел срок замены), положил резиновые коврики-ванночки вместо тканевых, кинул в багажник незамерзайку. Зажигалка лежит в перепьнице всегда. Перед установкой зимней резины обработал места контакта колесных дисков со ступицами графиткой, чтобы при смене резины сожно было легко снять колесо, положил в гараж пару свечей накала. Когда пойдет снег надо будет кинуть в багажник лопату и старых газет (в мороз можно сделать факел и погреть замерзшие замки в гараже и на даче на воротах + вечером при необходимости кидать газету на водительский (и не только) коврик-ванночку для сбора талой воды от обуви и избежания переливания оной через край коврика при большом количестве - утром выкидываешь воду (лед) вместе с газетой (при пропытке слить воду вытащив коврик запросто можно пролить ее в салон Щетку для сметания снега никогда не кладу в салон - если наметет много снега и откроешь дверь чтобы взять щетку - снег обязательно попадет не сидение , потому держу ее только в багажнике (универсал) - при его открывании снег туда никак не попадет, да и если накануне днем (вечером) шел дождь (мокрый снег), а ночью мороз двери могут примерзнуть не смотря ни на какую обработку силиконовой смазкой и т.п. (мокрый снег или вода просто заполняют зазоры между дверями и кузовом и вуаля , а уплотнитель при этом может не примерзнуть). Багажник у меня ниразу не приимерзал, а с дверями было пару раз . Через багажник можно попасть в авто и открыть изнутри заднюю дверь не отрывая при этом дверную ручку снаружи.

Трос для буксировки лежит в багажнике даже летом. Зимой приходилось пользоваться им пару раз чтобы "дернуть" просящих.

Кстати foliatech краски в МСК есть? тоже суппорта нужно перекрасить. Графитка была в свое время притырена еще дедом на авиабазе морской авиации. Где-то под Мурманском в пору службы . У меня еще тех времен летные говнодавы есть. ДАЖЕ ГВОЗДИКИ в подошвах как новые. Суппорта перебрал еще летом при смене автоса. А вот краски под них не нашел. Не возят к нам ее.

sabretooth, х.з, наверно есть.

Я красил отечественной термостойкой KUDO. Держится нормально. Народ красит в основном Мотипом или Керри. Да даже и обычной красят, и та держится, главное подготовить хорошо. В идеале наверное пескоструйкой.

Я про висячие замки гаража, хотя можно и не отогревать горящими газетами, а просто посс@ть на замок, но при сильном ветре и морозе прибор может примерзнуть, да и для дам такой вариант не приемлем

Проще уж флакончик размораживателя иметь, а то ведь моча тоже потом остынет и замерзнет Еще лучше замок регулярно силиконом брызгать и закрывать его от дождя крышкой.

вечером при необходимости кидать газету на водительский (и не только) коврик-ванночку для сбора талой воды от обуви и избежания переливания оной через край коврика при большом количестве - утром выкидываешь воду (лед) вместе с газетой (при пропытке слить воду вытащив коврик запросто можно пролить ее в салон

А я с газетой не заморачиваюсь, ведь можно просто на коврик кинуть снежка, который впитает в себя воду, а потом можно спокойно достать коврик и вытряхнуть содержимое в флору...

Вариант МОТИП уже пройден,стойкость фиговая

Значит дело не в Мотипе. Возможно в подготовке.

Можно отдать в покраску порошковым полимером - видел что они как минимум пескоструят суппорта. Наверняка и покрасить могут. Сам лучше наверняка не сделаешь.

Shura1:

MF11:

Лучше ты поделись мыслями, как выбирается неизвестно какая химия, какие допуски и можно ли лить эту бадягу в CR... Ну какие доводы чтобы купить антигель...

У меня бензин и всякое г-но я не лью, кроме гаса ессно

Ну а у меня дизель. Опыта на нем нет, но друган уже 10 лет ездит только на дизелях правда все время на бумерах. Он и посоветовал американскую химию. В общем купил я Hi-Gear Diesel Antigel/

Той же фирмы присадку очиститель форсунок и еще какую то хрень.

Лучше ноги вытряхайте перед посадкой. Это ж как надо месить,что бы так набрать? Hi-gear продается только на рынках СНГ. Лучше бы взял ликви или кастрол.

Лучше ноги вытряхайте перед посадкой

А хоть как ногами не стучи, если подошва с хорошим протектором, то все равно довольно ощутимое количество воды на коврике будет...

Shura1:

MF11:

Shura1:

MF11 :

Лучше ты поделись мыслями, как выбирается неизвестно какая химия, какие допуски и можно ли лить эту бадягу в CR... Ну какие доводы чтобы купить антигель...

У меня бензин и всякое г-но я не лью, кроме гаса ессно

Еще раз владельцам дизельных бронепоездов

Есть ли у того ...., что вы собрались лить в топливо, ДОПУСК к использования моторах с CR ?

А советы владельца бомбы с 5.0 - само то

Допуск есть, а до этого у него были бумеры 530, 535, так что 5,0 не показатель.