Владельцы Peugeot, объединяйтесь

-=Skydreamer=-, ходить то они будут, но частота туда не передается необходимая. А если заткнешь динамики вообще, то они тем более не будут никаких басов выдавать. Я же писал, как поступал. Подключи их на передние, там доступ простой - снять пластмассовые накладки и три шурупа открутить потом.

-=Skydreamer=-, у меня сзади тоже Блау серии GT стоят, только тринадцатки. Не скажу, что баса так уж и много, но от них он мне не нужен.

Дело то в чём... У вас, скорее всего, задняя и передняя части динамика находятся в одном пространстве. Это не критично для высоких и средних, но на низах перед и зад динамика должны быть разделены! Для этого и делают акустические оформления - корпуса.

Возьмите любую колонку, вытащите на открытое пространство оттуда низкочастотник и включите, послушайте. Басов как не бывало

pashnat, пару вопросов.

1. Рекомендовано ли сальник коленвала менять при замене сцепления? Из движка не капает, но он в раоне коробки снизу несколько запотевший.

2. Может кто знает... Что значит и чем черевато. Странное у моей машинки сцепление. Оно не буксует, схватывает ровно посередине, но.. Оно какое-то двойное. Т.е., сначала машина как бы схватывает, но при дальнейшем отпускании она схватывает ещё раз ) Т.е, с непривычки можно и заглохнуть.

Ecventor, О, та же хрень бывает. Но у меня выражается по-другому: если выжал сцепление, воткнул передачу и сразу трогаешься, то все в порядке. А вот если воткнул передачу и плавно так подъезжаешь, не отпуская сцепление до конца, да и при этом еще постоишь немного с выжатым сцеплением, то брать нначинает в самом начале, но не до конца. То есть эффект размазывается от самого начала обратного хода педали до нормального положения схватывания. Как бы лучше объяснить, это как бы ты отпускаешь педаль, чувствуешь что эффект включения есть, но не в привычном месте, а значительно раньше, и вот-вот диск пробуксовывать перестанет и коробка соединится с движком намертво, но этого не происходит до обычного места полного соединения.

pashnat,

При выжатой педали сцепления не появляется чуть заметное поклацывание-позвякивание?

Нет, слышно пищание при выжатой педали сцепления. Но оно слышно только если открыта дверь или опущено стекло. Можно ли с этим ездить? Или менять что-то надо?

pelmen, да, те же ощущения, только у меня это постоянно. Вне зависимости от стиля трогания.

Nekto:

pelmen, не ошибка никакая не горела. срабатывали все привычные ламночки. т.е. можно сделать вывод, что проблема не в электронике?

в любом случае стоит подключить комп и посмотреть что он скажет.

и не стоит заводить.

P.S. грм давно менялся и в каком состоянии пребывает?

Nick36, я не сторонник присадок в принципе, но раз уж есть такое желание, то стоит смотреть только в сторону тех средст, которые НЕ льются в бак, а подключаются вместо.

Или тогда просто начать добавлять присадки постояно аля очищающего форсунки бензина буржуйского.

Думаю, что более правильной в данном случае будет диагностика форсунок на стенде

Eddy:

Nekto:

pelmen, не ошибка никакая не горела. срабатывали все привычные ламночки. т.е. можно сделать вывод, что проблема не в электронике?

в любом случае стоит подключить комп и посмотреть что он скажет.

и не стоит заводить.

P.S. грм давно менялся и в каком состоянии пребывает?

ГРМ менялся при покупке 2 года года назад. Больше в него никто не лазил и не смотрел.

в километраже это примерно 20 000 км назад.

Eddy, спасибо за советы и поддержку.

Сегодня забрали машину из СТО.

Провели проверку топливной системы, проверили фильтр - чистый.

машина утром завелась и работает.

Диагноз - воздушная пробка. Причина образования - непонятно.

своим ходом машина отправилась колесить по городу.

Всем спасибо за поддержку.

EVG!, это очевидно. И даже, если купил новую машину, то рано или поздно и она встанет. Вопрос в том, как далеко до цивилизации будет в этот момент.