evgenv9, включите., проверьте.Если качает то можно красить. Пулик помыть. Бабахнуть ? Поставить монометр на давление и автомат на двигатель... Для быстрого отключения.. Так какой нить огнетушитель , отойти подальше...
evgenv9:не понимаю как определить рабочесть\непригодность по внешнему виду , может поясните
По внешнему виду видно, как за ним ухаживали... Для примера, вот моя Сата, которая в работе,практически, каждый день и ей 6 лет...

evgenv9, вы прям декорации из Безумного Макса где-то нарыли. Это же компрессор от какого то грузовика. Жесть, пойду фильм гляну, навеяло. 
evgenv9, а ресивер где ? Давление как бы наверное надо постоянное какое нибудь
Спецы, подскажите-пошли пузыри ржавчины на пороге, нужно подкрасить.
1. Зачищаем до металла.
2. Проявителем ржавчины помазать
3. Смыть содовым раствором, обезжирить
4. Покрыть эпоксидным грунтом.
5. Зашпаклевать, зашлифовать.
6. Покрыть грунтом (акриловым или эпоксидным ?), зашлифовать
7. Покраска 2 слоя.
8. Лак акриловый 2 слоя.
9. Отпалировать.
И что по материалам брать?
Шпатлевка, краска вроде норм. duxone.
А что по грунтам взять?
ovadia:3. Смыть содовым раствором, обезжирить
Ну да. Чистим, мажем и сами же, добровольно, загоняем в поры металла воду. Шпатлюем, красим - и через пару месяцев ждем новые пузыри.
Плюс, в перечне работ нет самой главной - аникоррозийная обработка внутренней полости порога.
GarazIg:ovadia:3. Смыть содовым раствором, обезжирить
Ну да. Чистим, мажем и сами же, добровольно, загоняем в поры металла воду. Шпатлюем, красим - и через пару месяцев ждем новые пузыри.
Плюс, в перечне работ нет самой главной - аникоррозийная обработка внутренней полости порога.
Смыть раствором, досуха вытереть и высушить-это ясно. Насчет обработки порога согласен, но пузыри не внизу порога, а на нижней части крыла-см 20 от порога. Коррозия поверхностная наружная.
ovadia:GarazIg:ovadia:3. Смыть содовым раствором, обезжирить
Ну да. Чистим, мажем и сами же, добровольно, загоняем в поры металла воду. Шпатлюем, красим - и через пару месяцев ждем новые пузыри.
Плюс, в перечне работ нет самой главной - аникоррозийная обработка внутренней полости порога.
Смыть раствором, досуха вытереть и высушить-это ясно. Насчет обработки порога согласен, но пузыри не внизу порога, а на нижней части крыла-см 20 от порога. Коррозия поверхностная наружная.
Ну пробуйте, раз вам именно так хочется. Вытирать и сушить тогда желательно быстро. Очень очень быстро)))
Одно не понимаю, неужели было бы не проще использовать более-менее современные составы-преобразователи. Тот же ЭпоксиБрунокс например.