Новый автомобиль класса B. Выбор, сравнение.

90% водителей

- никогда не заметят, что у логана при быстрой рулёжке закусывает руль
- не почувствуют, что машина кренится и плохо управляется
- заметят, что логан весело скачет по кочкам и у него не пробивает подвеску.

Посмотрел я ещё раз цену на Логан и Сандеро... У Поло - стрёмный мотор. Киа Рио, Хундай Акцент, Пежо 301 и Ситроен С-Elysee в аналогичных комплектациях дороже на пару тысяч. Серьёзный конкурент - более просторный и интересный внешне Ниссан Альмера.

Купил бы я себе Логан? Скорее всего да.

P.S.: Интересно, можно ли в новый логан доустановить стабилизатор поперечной устойчивости? В первом вроде все посадочные места были на месте )

vlad_a:

Igal:

Друзья мои, замучился с выбором между Nissan Almera, Kia Rio и Chevrolet Aveo. Все в одной цене (+/-). Но у каждой на мой вкус(не большой спец по технике) есть свои плюсы и свои минусы. Может кто-то поделиться информацией по эксплуатации, исходя из который, я склонюсь к чему-нибудь определенному.
Заранее спасибо

Из перечисленного советую Киа Рио (резвая, неплохой дизайн, достаточная вместительность, мало жалоб на качество). Из достоинств Альмеры - больше места на заднем ряду (не каждому это важно). Авео по моему мнению простоват для своей цены.

Достаточная вместимость Рио - это смотря кому, хотя, по габаритам салона чуть мельче Ланоса - потянет

vlad_a:

Igal:

Друзья мои, замучился с выбором между Nissan Almera, Kia Rio и Chevrolet Aveo. Все в одной цене (+/-). Но у каждой на мой вкус(не большой спец по технике) есть свои плюсы и свои минусы. Может кто-то поделиться информацией по эксплуатации, исходя из который, я склонюсь к чему-нибудь определенному.
Заранее спасибо

Из перечисленного советую Киа Рио (резвая, неплохой дизайн, достаточная вместительность, мало жалоб на качество). Из достоинств Альмеры - больше места на заднем ряду (не каждому это важно). Авео по моему мнению простоват для своей цены.

Минусы киа рио - Маленький бак. ЕСП только в самой дорогой комплектации.

Easy_Life:

некоторые в своих обзорах отзывались, что авто просто бомба и на голову выше конкурентов за свою цену,
по факту, внешний вид причесали, но больше того, что она стоит, от нее ожидать не нужно.

Если не считать сидений, и шума, то да, по комплектации бомба.

vla-ra:

90% водителей
- никогда не заметят, что у логана при быстрой рулёжке закусывает руль
- не почувствуют, что машина кренится и плохо управляется

Достаточно выехать в поворот на скорости 50 км\ч и сразу всё почувствуют.

vla-ra:

стабилизатора нет.

а это что?

не, я сам не видел этот СПУ, но чаще всего пишут как раз о его возвращении на 8 клапанники.

Был в субботу на АПС, по Дастеру прочистили от песка по гарантии подвеску, ибо поскрипывали полуоси, так пока ожидал автомобиль, прогулялся по шоу-руму. Глянул Сандеро новый и Логан новый. Скажу следующее. Машинки вышли очень неплохие, но когда появится новый Степвей -- это будет бестеллер. Но даже сейчас, народа было в отделе продаж -- не протолкнуться. А с вопросом по гарантии -- я один сидел в зоне ожидания. Еще пару колхозников (не 7 -регион ) на ТО привезли свои авто. Так о чем это я.... При таких продажах (несколько тысяч в год) -- минимальные обращения по гарантии. Значит автомобили действительно хороши, а все просчеты по эргономике или ездовые недочеты .... да ерунда это при бюджете 13-15 тыщ долларов.

11vasya:

а это что?

а это просто заглушка в рычаге
ни болта, ни штока, ничего

Андрей Владимирович:

ни болта, ни штока, ничего

ну или АПС снял стаб, либо вы не рассмотрели что снизу рычага. самому даже интересно

11vasya:

вы не рассмотрели что снизу рычага. самому даже интересно

да, снизу я просто не глянул, действительно
ну значит мог ошибиться

если ошибка, значит ошибка, виноват, вставил в видео аннотацию

может еще где "ляпы" есть?

krikunovich,