Все про Citroen / Ситроен.

вистас:

_ANTI_ :

Torgovec, так если тоько что поменял, подожди может сами перестанут, при трутся...

все ГУ в машине не работает если обороты меньше 2000 то гидрик работает процентов на 50%, ну и следовательно чем больше после 2000 тем лучше работает.... у кого есть какие соображения ? кто чем обрадует ?

у меня тож поначалу пищали гдет 2 месяца, ща все акеюшки

вистас, смотри на даты! Этой цитате уже 2,5 года!!

Popesych:

вистас, Клеммы на аккуме смотри, а конкретно хорошо ли все "+" в клемме зажаты.

да у меня + плохо зажат,даж поплавился чутка сегодня. спс

Meliborn, Я так тоже своей сигналкой чужую машину открыл как-то.... но это было когда еще не было динамических кодов и всякой этой хери.

вот фигня

аккум зарядил - машинка завелась сутра без проблем

но по пути на работу загорелась лампочка "Motordiagnoseleuchte" и заглох, в движении заводилась обратно

и так 3 раза за время пути по орловке

проехался на всякий по машерова до жданов и обратно - лампочка не гасла, но проблем больше не возникало

остается загадкой, уеду ли я домой вечером....

Заметил, что машинко начала греться где-то до 98-99 градусов и только после этого температура падает. Раньше было до 92-93. Расследование привело к обнаружению, что не включается первая скорость карлсонов. Автомобиль - ксантия 1995г., 1.6, бенз. 2 карлсона, кондей.

Вопрос номер раз: Плохо ли 99 градусов для движка?

Вопрос номер два: Куда копать, чтоб починить первую скорость?

Народ подскажите какой нужен аккумулятор на Xsara 2.0 HDI(Ёмкость и пусковой ток).А то мой за ночь издох ((.При том что стоял Bosh Silver S5 plus с пусковой 540 и ёмкостью 54,что явно мало для дизеля.

Torgovec:

Товарищи помогите разобраться У отца ксара 1.9TD 99. появился у него звук такой гудящий с намеком на вибрацию в районе привода навесных механизмов(ремня генератора)... характер такой: на холостых все нормально , мотор ровно урчит, как только повышаешь обороты либо просто поехал начинает слышаться этот гул оттудова. Что зделано-заменил натяжной механимзм с роликом, так как ранее был обнаружен сдвиг ремня генератора на одну канавку!!! но звук не исчез все равно. Ремень говорит натянул хорошо как рекомендует мануал, т.е. при нажатии пальцами на ремень прогиб составлял не более 5 мм. куда рыть уважаемые?

так что ни у кого нету никаких соображений по этому поводу чтоли? Знатоки вы где?

Torgovec, пока еще не забрал никто, но спрашивали уже. Надо - забирай У всех ксантий салонники одинаковые. А вот у ксар нет. Там может быть такойже а может и другой. зависит от того с кандером авто или нет

Писатель:

Torgovec, есть мысль, на сколько верно не знаю. Генератор крептся на аммортизатор (пружина) под которой есть резиновая подушка, эта подушка возможно задубела, или износилась, вселдствии чего передается вибрация на кузов в результате гул. А по существу хз по фотографии не лечим. Надо смотреть - слушать.

спасибо за мыслю...но прошу учесть тот факт что гул появляется именно когда повышаешь обороты...отец выдает версию о ремне самом...мол когда даешь обороты видно что система роликов и шкивов на которых задействован ремень генератора(кстати машина с кондиционером и ГУ) как бы немножко "сбегаются" к центру условному...то есть кучкуются что ли и мол ремень немного освобождается...но больше натянуть уже рискует....и так мол натянут как положено...ну хз...скажу пусть проверит версию с подвесом генератора

guattrik так чиркани в личку плз...что? Где? когда? как говорится

Torgovec:

Torgovec :

Товарищи помогите разобраться У отца ксара 1.9TD 99. появился у него звук такой гудящий с намеком на вибрацию в районе привода навесных механизмов(ремня генератора)... характер такой: на холостых все нормально , мотор ровно урчит, как только повышаешь обороты либо просто поехал начинает слышаться этот гул оттудова. Что зделано-заменил натяжной механимзм с роликом, так как ранее был обнаружен сдвиг ремня генератора на одну канавку!!! но звук не исчез все равно. Ремень говорит натянул хорошо как рекомендует мануал, т.е. при нажатии пальцами на ремень прогиб составлял не более 5 мм. куда рыть уважаемые?

так что ни у кого нету никаких соображений по этому поводу чтоли? Знатоки вы где?

есть вероятность что скажу глупость , но у меня была подобная ситуация с гулом, на холостых все ровненько а при повышении оборотов гул, выяснилось то звук стала издавать помпа (это ведь своего рода тоже подшипни) тока все это появилось после замены ГРМ и помпы в т.ч.