Coox:
KNK, вроде есть готовые решения, по крайней мере для DSG. Сильно не разбирался, но на глаза информация попадалась.
Судя по отзывам люди как минимум год катались без проблем.
Разумеется есть, но цена вопроса. Если чиповать со 140 лс до 250 допустим, то может смысл и есть, а ради этих "чуть-чуть" сомнительно. При чиповке 140 лс дсг до 170 правят и программу управления коробкой(я так понял алгоритм переключения немного другой, больше связано с формой кривой момента, чем с его размером), в самой коробке есть небольшой запас(вроде до 380Нм, может у новых запас больше, но в 450 слабо верится), момент умышленно делают меньше возможного на мкпп. Но глобальное увеличение характеристик - комплекс мер: коробка(и сцепления)-интеркуллер - турбина - программа. А еще возможно и ЦПГ тоже. Уже совсем другой порядок цен.