Разбор дорожных ситуаций: вопросы по ПДД и т.д.

AntonVict:

Для неё есть пункт ПДД 65.1 согласно которому:

Он не относится к этому случаю вообще никак т.к. есть разметка на исходной дороге.

65.1. при повороте налево транспортное средство должно двигаться как можно ближе к центру перекрестка, если дорожными знаками (горизонтальной дорожной разметкой) не предписан иной порядок движения, при этом поворачивающее налево встречное транспортное средство должно находиться справа;

ну и п.65 вообще описывает порядок поворота чтобы не оказаться на встречке, а не чтобы регулировать параллельный поворот

AntonVict:

придётся останавливаться и тупо стоять, пока все автомобили по главной не проедут

требование Уступить имеет чуть более четкое предписание. Если не можешь ехать, чтобы не создавать помеху на главной - стой. Но чтобы уступить не обязательно стоять, если нет оснований считать, что он вдруг отпрыгнет в твою сторону.

umpel:

Но чтобы уступить не обязательно стоять, если нет оснований считать, что он вдруг отпрыгнет в твою сторону.

Ты не можешь знать, что в голове у каждого едущего по главной, а значит не можешь исключить того, что любой из них может оказаться нарушителем, которому ты обязан будешь уступить. Поэтому никаких вариантов, кроме как стоять и ждать пока все проедут, не существует. Либо ехать на свой страх и риск, надеясь на случай.

umpel:

AntonVict:

Для неё есть пункт ПДД 65.1 согласно которому:

Он не относится к этому случаю вообще никак т.к. есть разметка на исходной дороге.

В данном случае разметка задаёт обсуждаемому автомобилю предел/границу только слева, а пункт 65.1 - справа. Поэтому никаких других траекторий, кроме траектории в центральный ряд, для авто №2 не существует.
Это если по действующим ПДД ехать.

umpel:

ну и п.65 вообще описывает порядок поворота чтобы не оказаться на встречке

Пункт 65.1 вообще никоим образом не помогает избежать выезда на встречку при левом повороте. И это не удивительно, потому что его смысл вообще не в этом.

AntonVict:

umpel:

_Falena_:

Абсурд

Ну почему абсурд - тут хотя бы в ПДД есть четкое требование - уступить тому, кто на Главной. Раком он там или боком - уступай. Пока в ПДД нет исключения для не соблюдающих что-либо, следует принимать это как есть.

Абсурд заключается в том, что если допускать наличие нарушителя на главной в данном случае, то придётся останавливаться и тупо стоять, пока все автомобили по главной не проедут, и это при том, что у тебя абсолютно свободная полоса, по которой можно без проблем ехать, ничего не ожидая, если бы не обязанность пропустить нарушителя.

эммм... вы же помните, что по траектории машинки №1 там ездит троллейбус маршрута №35? и что ему надо с крайней левой перед поворотом перестроится в крайнюю правую полосу после поворота?

umpel:

AntonVict:

Поэтому никаких вариантов, кроме как стоять и ждать пока все проедут, не существует.

Существует. Двигаться осторожно, чтобы при изменении ситуации успеть уступить. Всё просто и это работает.

Как ты сможешь уступить машине, которая едет параллельно тебе и потом въезжает тебе в бок? Это лишь дело случая и именно так подобные ДТП и происходят, когда один думает, что на главной никто нарушать не будет и ошибается.

umpel:

AntonVict:

Как ты сможешь уступить машине, которая едет параллельно тебе и потом въезжает тебе в бок?

не едь параллельно, если не можешь.

Никто не сможет. Это лишь дело случая и спасает только то, что нарушителей - мизер на уровне статпогрешности.

umpel:

AntonVict:

Пункт 65.1 вообще никоим образом не помогает избежать выезда на встречку при левом повороте

п.65.1 это лишь уточнение п.65, который обязывает поворачивать так, чтобы не оказаться на встречке. Он чтобы ты ехал по дуге, а не напрямую...

Нет. Пункт 65.1 - это дополнительное требование, которое необходимо выполнять при левом повороте вместе с требованием не выезжать на встречку. От выезда на встречку пункт 65.1 не спасает, можно запросто выполнить этот пункт и при этом выехать на встречку.

дел

_Falena_:

Как мне понять кто из едущих окажется нарушителем, а кто нет?

Всё еще сложнее. Не скажется, а:

если это может вынудить другого участника (других участников) дорожного движения изменить направление и (или) скорость движения

_Falena_:

Как думаешь, как быстро мне начнут дудеть в спину

Это их проблема - я на гудки уже давно не обращаю внимания

_Falena_:

Разница в скоростях. Сам не заметишь как в тебя уже прилетели с главной

Да, но как-то же ты ездишь? И все мы ездим... и до сих пор с правами и живые - значит как-то все-таки можно?

AntonVict:

едет, рассчитывая на адекватность

ну или так, но осторожно.

AntonVict:

и на соблюдение ими действующих ПДД.

а вот на это рассчитывать нельзя т.к. основное требование у тебя - уступить тем, кто на главной.

AntonVict:

Прекрасно технически выполнимо. Вообще без проблем:

Один раз, чтобы видео выложить. Ты каждый поворот направо так выполняешь?

AntonVict:

Читай ПДД:

сам читал?

AntonVict:

7.2 Каждый участник дорожного движения, соблюдающий настоящие Правила, вправе рассчитывать на то, что и другие участники дорожного движения будут выполнять содержащиеся в них требования;

а ПДД от тебя требуют УСТУПИТЬ - не уступаешь? - не имеешь права на п.7.2

AntonVict:

Вот наглядное геометрическо-пространственное объяснение и доказательство того факта

Оно то наглядное, но если это самостоятельный пункт, то имел бы свой номер, а не номер в подмножестве п.65, который про выезд на встречку. Так что сколько не рисуй схемы, а буква ПДД говорит об обратном - п.65.1 это пункт дополняющий и расширяющий п.65.

AntonVict:

zukimo:

AntonVict:

_Falena_:

Учитывая радиус поворота.. его технически выполнить невозможно

Прекрасно технически выполнимо. Вообще без проблем:

Один раз,

Без проблем могу хоть 10+ раз подряд там так проехать. Ничего технически сложного в этом нет.

Ты даже не понимаешь, про что я говорю.