VW Passat/Пассат B5, B5GP (эксплуатация, ремонт...) v.3

fen:

Привет всем! Опять столкнулся со следующей проблемой!

Вчера потекло масло-наверное с подкоробки-коробка автомат-типтроник.

Смотрел щуп масла на двиг.-все намусте

жидкость гидрика тоже наместе..

Автомат работает норм.т.е. влючается и едит....

бортовик нечего нипоказывает...

В чем может быть проблема? Наверное я попал на деньги?

и еще: лужа под машиной довольно большая была

по луже же можно было определить откуда масло?! Запах был приятный?

Barmutik, Можно, ремонт стоит 30.

rezident,

уровень ОЖ в норме или ниже плинтуса?

все в норме

масло в моторе тоже норм!

fen, может не твоя лужа была? Потому как если из АКПП и довольно большая, тогда уже звук работы должен был измениться.

rudder:

как вариант раздолбана гидроопора и двигатель подвержен повышенным вибрациям? она как раз внизу расположена.

зачем в такие крайности у него вроде даже по картинке видно, что ее крутит , просто нужно ровно установить.

Вибрация не совсем здоровая есть. Я больше грешил на подливающую форсунку. На холодную при низких температурах движок тяжеловато заводится. Щас пока тепло нормально, так я думал ближе к зиме распылитель поменять. Про гидроопоры я раньше как то не задумывался, надо будет изучить этот вопрос....

Кто интересовался восстановлением рычагов тут? В личку пишите, дам данные

Подскажите куда обратиться по ремонту компрессора кондиционера.

fen, может просто конденсат от кондея? ))

Ребята, может кто за пиво, мозг моего америкоса (мили, mpg и т.д.) перевести в наши км?

Заранее спасибо

waldiss, отправил предложение в личку. И про кондиционеры... Если вдруг у кого то будет такая проблема, что при включении кондиционера ремень будет тупо останавливаться и свистеть, т.е на вид как будто заклинивший компрессор... Не спешите ехать за новым посмотрите натяжитель ремня! Имеет свойство умирать, либо болты раскручиваются... Вот так вот я купил и ненужный компрессор так что если кому то надо - пишите, звоните