VW Passat B6/B7 Сlub

как то стал кондей плохо холодить, дует легкой прохладой. Вчера при 29 градусах (на улице) на трасе лучше было с открытыми окнами чем с кондиционером. Плюс при включении кондиционера слышен либо свист или шелест, толи от вентилятора, толи от прокачки фреона...
Куда копать сразу? Может съездить на заправку кондеев? Или что-то более серьезное?

Coox:

Читаем тут

почитал, но там мало.. вычитал инфу, что после прошивки из "виду" пропадают некоторые контрольные каналы, ВАСЯ их не видит. И еще... мой синезубый тач-адаптер будет дальше работать с РНС-кой или останется бесполезным куском пластика и электроники? Ведь в прошивке вроде разлочен доступ к РНСке напрямую с телефона? Поддерживает ли РНСка 2 устройства одновременно?

mn76:

maho:

в адаптере есть функция обновления ПО и еще я видел фото в сети с русским интерфейсом

ща пойду гляну какая версия у меня

maho:

ща пойду гляну какая версия у меня

версия 0124..0008... покопался... нашел русский... вопрос снят

maho:

а то я начинаю уже бояться, что на высоте 10.000м у меня заглохнет турбина

На такой высоте турбина вам уже не нужна будет. Там основным движетелем будет реактивный прямоток из глушака.

xf1x:

никакого черного дыма и звуков не было вроде...

Так их и нет при прожиге.))

ваш адаптер вяжется с блютузом (блок под правым сидением если RCD 510 или RNC 510 ) или самой магнитолой если RNC 315 по проводке - это не блютуз а клавиатуса сенсорная по большому счету

maho:

а возможно на модифицированную прошу залить оригинал, понизить то бишь

модифицированная и есть оригинал. Только с отображением русского. Насчет понижения - не знаю, возможно можно, возможно нет. Впрочем и смысла в понижении так же нет. Насчет того, что она отключает какие-то каналы слышу первый раз и только от вас. Киньте ссылкой, где была прочитана такая информация.

Вообще у вас какой-то беспорядок в понимании взаимодействия устройств. Еще раз повторюсь, РНСка ни с чем сама не вяжется, кроме гейта. Если это только не RNS-315, в которую вшит блютуз. Блок с блютузом под правым сиденьем, как и написал bawtrik. А тач адаптер работает непосредственно с блютузным блоком.

Coox:

Вообще у вас какой-то беспорядок в понимании взаимодействия устройств. Еще раз повторюсь, РНСка ни с чем сама не вяжется, кроме гейта. Если это только не RNS-315, в которую вшит блютуз. Блок с блютузом под правым сиденьем, как и написал bawtrik. А тач адаптер работает непосредственно с блютузным блоком.

т.е. тач-адаптер и РНС310 вяжутся между собой не по синезубу? если так, то все понятно

Coox:

модифицированная и есть оригинал. Только с отображением русского. Насчет понижения - не знаю, возможно можно, возможно нет. Впрочем и смысла в понижении так же нет. Насчет того, что она отключает какие-то каналы слышу первый раз и только от вас. Киньте ссылкой, где была прочитана такая информация.

http://www.vw-golfclub.ru/forum/showthread.php?t=49858
пост от Poleshuk #15

Бамбарбия Кергуду:

99% сцепы

а цену вопроса замены кто нибудь озвучит?

номер блока сцеплений и маховика есть? DSG7

Coox:

Ну так там у чела проблема физического характера. Причем тут прошивка? Дальше не читали что-ли?

До прошивки:
+++++++++++++++++++++++++++++
2E- Медиа-проигрыватель, позиция 3 -- Статус: OK 0000
37- Навигационная система -- Статус: OK 0000
56- Магнитола -- Статус: OK 0000

Адрес 2E: Медиа-проигрыватель, позиция 3 (J650) Label: 5N0-035-342.clb Part No SW: 5N0 035 342 B HW: 5N0 035 342 B Компонент: SG EXT.PLAYER H13 0090 Ревизия: A1001003 Серийный номер: 7667913073 Кодировка: 020000 Мастерская #: WSC 00028 028 00001 VCID: 264994DD51FC2C3 Неисправности не найдены.
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 37: Навигационная система (J794) Label: 3C0-035-270.clb Part No SW: 3C0 035 270 HW: 3C0 035 270 Компонент: RNS310 H15 0227 Ревизия: 10000000 Серийный номер: VWZ1Z2K9372559 Кодировка: 040004010400000000000000 Мастерская #: WSC 00028 028 00023 ASAM Dataset: VW_RNS310 A02007 ROD: VW_RNS310_VW36.rod VCID: D7B76919AE16C5B Неисправности не найдены.

Адрес 56: Магнитола не упоминается

После прошивки:
++++++++++++++++++++++++++++++
2E- Медиа-проигрыватель, позиция 3 -- Статус: OK 0000
37- Навигационная система -- Статус: OK 0000
56- Магнитола -- Статус: OK 0000

Адрес 2E: Медиа-проигрыватель, позиция 3 (J650) Label: 5N0-035-342.clb Part No SW: 5N0 035 342 B HW: 5N0 035 342 B Компонент: SG EXT.PLAYER H13 0090 Ревизия: A1001003 Серийный номер: 7667913073 Кодировка: 020000 Мастерская #: WSC 00028 028 00001 VCID: 264994DD511F762ECEF-8073 Неисправности не найдены.
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 37: Навигационная система Не может быть достигнуто
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 56: Магнитола Не может быть достигнуто

ДЫМ+:

FaXX:

как то стал кондей плохо холодить, дует легкой прохладой. Вчера при 29 градусах (на улице) на трасе лучше было с открытыми окнами чем с кондиционером. Плюс при включении кондиционера слышен либо свист или шелест, толи от вентилятора, толи от прокачки фреона...
Куда копать сразу? Может съездить на заправку кондеев? Или что-то более серьезное?

Хладогент выходит потиху (у меня из 520 г. при 350 г. уже шумел) и компрессор напрягается (шумит).
Нужно ехать к кондерщикам, заправлять УФ и искать утечку.

Я бы добавил СРОЧНО!!! Иначе влет на овер тыщу. В пассате компрессор без фреона или с недостаточным количеством фреона очень быстро умирает. И по-моему он не ремонтопригоден, только замена.