VW Passat B6/B7 Сlub

limon123:

Ищу в рашке. Отстается открытым вопрос по этим двиглам...

может глупость скажу но всё же , при пробеге 30 - 40 (реальном) , я бы вообще не заморачивался , какой двиг , он же почти новый .
а вот какой из них надёжнее , и проще в сервесе , поищи может на рус форумах !

2.0 tsi или 1.8 tsi - вот как то так я набрал и много че прочёл для себя . (так для инфы )

limon123:

Интересует вопрос по двигателям 2.0 tsi (Golf jti) и 1.8 tsi (passat cc). Ищу до 30-40ткм пробега. Вообще проблемные ли эти движки, какие косяки в них выскакивают

не проблемнее 2,0тди при одинаковых условиях эксплуатации.

Косяки для одного и второго стандартные, главные из них:
- расход масла, как правило, если жрут, то жрать начинают с новья и устраняется по гарантии. У меня начал жрать не с новья, и похоже, все решилось заменой клапана вент. картера
- цепь грм, гидронатяжитель.
- задний сальник кв

Двойка смотрится чуть надежнее 1,8, возможно, из-за того, что дольше на конвейере.

Единственное, нормальный ГТИ будет стоит значительно дороже и найти его труднее, чем нормальный СС 1,8

solonikbaden:

Подскажите пожалуйста. После химчистки салона Passat b6 1.9 загорелись все лампочки на панели приборов. В чем может быть причина и как их устранить

В ногах водителя, справа от педального узла, на центральном тоннеле, под ковровым покрытием есть точка крепления пучка проводов на "массу". В оконцовке этих проводов случается эффект "холодной пайки" из-за плохого обжима. По аналогичной причине возникает ошибка Air BAG после уборки салона.
Устраняется тщательной пропайкой контактов.
Когда-то было услышано от LogitechFX, на авторство не претендую.

Приветствую.

Подскажите по водительскому стеклоподъемнику. Когда авто в движении, все работает так, как написано в мануале (первое положение кнопки - ручное управление, второе - закрытие или открытие до конца). А вот когда останавливаешься, при любом нажатии кнопки (на открытие или закрытие - неважно) - происходит опускание стекла где-то на 2/3 вниз. При этом, работает только ручное поднятие или опускание, но только после того, как стекло опустится. На остальных стеклах такого нету - все работает как положено.
Что это за особенность такая? Провод и Вася есть, где что глянуть?
Спасибо.

NafNaf:

vedmochka, выгодно покупать фаршированную под завязку машину б/у.
Она теряют в цене почти половину стоимости за первый год.

т.е. этот пассат 1.5 года назад стоил больше 40 к.???

Желтоглазик, а ошибок нет?

ASTAH000:

Hlebik:

вопрос по круизу. При каких-то ситуациях он тупо не включается (скорость > 20 км/ч

Включается после 30 км/ч.

Я его пробую включать в районе 78 и 108 км/ч

ASTAH000:

DimaSolo:

а как сделать адаптацию? вот вопрос!

Закрой все окна и двери, потяни вверх клавишу стеклоподъемника нужной двери, удерживай более 1 сек в поднятом положении. Отпусти клавишу, подними её и снова задержи в поднятом положении. Всё, автоматика востановлена. Может аккум разряжался, поэтому авто вырубило.

Этот метод только нашел. Оно?

ASTAH000:

Начни с ошибок, далее контакты...

Ошибок нет, а что с контактами?!? Куда смотреть?!?

товарищи! насчет датчика давления выхлопных газов!

поставил вот такой датчик... с 2 креплениями который... все подошло! машина поехала живее намного… ошибка исчезла все замечательно… проехал 120 км пока что прожига не было… фильтр значит не забит ? или как?