VW Passat B6/B7 Сlub

KNK:

Нечего там шпаклевкой делать.

Ага, и краска главное чтобы была Альпина.

leva_1917:

Если для себя - нафиг ваще фуфлить так, по нормальному - разобрать все. зачистить , шпатлевка, грунтовка, покраска , полировка.

Полностью согласен! Когда-нибудь в светлом будущем, когда я дострою

домик

потом пристрою к нему гараж, поставлю там подъемник, куплю кучу инструмента и у меня будет больше свободного времени обязательно поступлю как вы сказали.

leva_1917:

Как то так, а все енти комплекты - как прыщи перед свиданкой тональником марафетить!

А пока это "светлое будущее" не наступило, если не "марафетить", то потом будет уже нечего красить, т.к. будут дырки.

Dimadze:

Нынче в тренде спиливать болгаркой

Не по феншую, правильно пое...ся часок с каждой гайкой по технологии!

Tester, Потом точно будет куча времени!:))

Куры, корова, поросята!))

камрады, а решали кто вопросы с заменой стекляшки в ПТФ?

KNK:

есть неоригинал стекляшки занедорого.

это понятно. номер в студию плз

екзист на запрос написал что не поставляется стелкяшка отдельно

+1 Выдрал старую с помощью фена и переклиел заново на клей для авто стекол. 1 год полет нормальный. Переклеивал по причине наличия воды в птф.

beloff:

екзист на запрос написал что не поставляется стелкяшка отдельно

Смотри на рынках/автомагазах, полгода назад на Жданах брал за 10уев, но так до сих пор и не заменил треснутую

bumer545:

ребята может кто поможет в ремонте фишки износа тормозных колодок?!

Обрезай разъемы и соединяй напрямую, далее изолента в помощь.

bumer545, Еще проще - провода на колодке замыкаешь и изолируешь, раз уже сломана, которая идет от жгута, чтоб на массу не коротили. На колодки периодически посматриваешь (ну или до характерного писка)! Не очень практично с одной стороны, но лампочка загорается еще задолго до того , как тормозные колодки уже стерлись (есть такие разве, кто тут же их меняет, наблюдая что еще накладка хорошей такой толщины), а лампочка раздражает до безобразия!

bumer545:

на ваге сделали бы что нить проще

Ето не ваг, у всех так!

bumer545, Не хочешь по простому- чуть усложни, обжимные контакты папа/мама+ термокембрик (с провода от тормозных колодок контактную колодку вон), только при каждой замене опять все сначала, но "сэкономленных" хватит надолго, контакты - копейки стоят.

bumer545:

leva_1917:

bumer545, Еще проще - провода на колодке замыкаешь и изолируешь, чтоб на массу не коротили. На колодки периодически посматриваешь (ну или до характерного писка)!

ты хоть сам то скока за рулём х.ля ты меня учишь как контролировать колодки думаю все когда то начинали с жигулей!
я вообще про другое тут спросил кто поможет а не кто советы давать будет((((( если вещь там есть это опция удобств а не просто закоротить и всё!!!! тем более написал это на крайняк и сам бесплатно сделаю!
да и кста можно и забыть посмотреть и тут опа и 120 бачей за пару передних дисков и + колодки под шеисятник))))) вот сам и смотри на них каждое утро ))))

За рулем я дядя, может и недолго, с недалекого 1989 года., а нервничать нечего. нравится сервис , плати шальные грошики !

bumer545:

1J0973802 то какой код у мамы которая стоит на проводах колодок?

1J0973702
Ремонтный провод к нему
000 979 019 E
Или пин
N 103 357 06
Приезжай в Питер, сделаю тебе в лучше виде. И колодка и пины и обжимка у меня имеются! Все для людей
Вопрос к знающим( может кто разбирал это узел) : где находится датчик педали сцепления. Реально к нему подлезть не разбирая полмашины. Придется менять его, так как новый ручник после замены абс не дружит с ним.... Пробил по этка - с 8 года ставился с другой буквой. Почему?? Хз!!
Не дай бог изменили конструкциию педали сцепления и форм фактор нового датчика.. (((