Аварии (обсуждение)

ПИТъ +1

человек вменяемый, думающий , как тут пишут "хороший и жизнерадостный" садиться за байк и своей ездой подвергает опасности других людей - значит просто дурак, и таким место ТОЛЬКО на кладбище... поэтому никапельки вашего ферари не жаль. жаль его родителей, которые не смогли воспитать в сыне здравый смысл, не научили ценить свою жизнь и жизнь окружающих. и слава тебе Господи что этот идиот с собой никого не унес!!!

ты когда-нибудь сам садился за руль мотоцикла? у тебя когда-нибудь погибал друг? как ты можеш говорить такие слова??мы все совершаем ошибки и сами за них платим!!!!

Саня свою цену заплатил..... а ты подумай-почему так много людей чувствуют боль , а ты м.... просто пишеш "+1"

И в правду очень жаль Сашку Ferrari. Мотоцикл был конечно очень мощный для города Yamaha YZF-R1 (998 куб.см.)! Даже в MotoGP (высшая категория спортивных мотогонок) c 2007 г. объем двигателей уменьшили до 800 куб.см. из-за опасности скоростей !!!!!

Мои соболезнования родным и близким.

Сам собираюсь в следующем сезоне покупать двухколесного друга не более 600 кубов.

На дороге прежде всего, должна быть дисциплина и уважение друг к другу, вне зависимости за рулем ты или пешеход!

pro-pasha:

hammett:

какие же вы добрые,человек погиб,пусть и сам частично виноват.знал Сашку 5 лет,душа компании и опыт езды на байке был.моральные уроды-я врагу не пожелал бы такой смерти,а то понеслась гниль-его не жаль,так ему и надо-ушлёпки,пусть и вас подонков без головы хоронят,а по поводу убедить байкера не ездить быстро-все взрослые люди и ездят с учётом своих способностей,не переучишь...и мне очень странно-как водила скорой не увидел 4 фары(Сашка даже днём ездил с дальним светом). на выходе один прозевал байк,другой не успел оттормозиться,ночью был на месте дтп-ужас,даже не верится. и самое паскудное-все дтп с байкерами связаны с левым поворотом авто......летом даже на победителей умудрулись и чоппер снести.так что эта гнилая дискуссия ни к чему-все нарушают - и байкеры и автосы,одни порой неоправданно быстро едут,другие вообще по сторонам не смотрят,к тому же по мобиле базарят,и резкие при перестроении,как детский понос.....думаю комментарии излишни..... а Сашку очень жаль,классный человечек был.

Сам ты урод моральный. Сашка твой жизнь человеку испортил своей тупостью и глупостью (имею в виду водилу скорой). А ведь мог и еще кого покалечить/убить. В любом случае виноват то сам, тиши едешь - дальше будешь. К чему теперь его выгораживать и писать тут какой он был хороший и душа компании? Он подверг людей смертельной опасности, за что , возможно, с выше и был наказан смертью. Лишь бы вам, дуракам оставшимся, это уроком было. Да выедете вы за город, выберите трассу по безлюднее и гоняйте сколько влезет и разбивайтесь там, и пишите RIP на асфальте и земля вам пухом.... В конце концов головой надо думать.

урод недоделанный думай что пишешь...завтра эта скорая перед тобой будет поворачивать...задумайся...

goblin1978, я не байкер, и на машине езжу редко и аккуратно. Но садясь за руль понимаю отвественность что беру на себя.

Больно родственникам и тем кто его знал. Для меня, и для многих это лишь -1 к живым дуракам, +1 к порядку на дороге и вообще в жизни.

dendy27, это не стечение обстоятельств, это глупость одного конкретного человека. И скорая с левым поворотом тут совсем непричем.

Skomoroh:

Левый поворот, разворот и выезд авто с прилегающей или втростепенной и непропуск мотоцикла - стереотипичная мотоавария последние лет 50, наверное.

Это не с законодательной базой, это с автомозгами что-то делать надо.

думаю что гора к магомеду не пойдет.

более того ради интереса нашел статистику

которая показывает, что положение ухудшается каждый год.

И раз уже копался - еще немного интересных цифр. (http://www.iii.org/media/hottopics/insurance/motorcycle/)

"Motorcycles account for 0.8% of accidents and 7% of fatalities

4.6% of motorcycle accidents are fatal

0.4% of car accidents are fatal

79.9% of motorcycle accidents have injury

31.9% of car accidents have injury

26% of motorcycle fatalities are due to a hitting a fixed object"

вообще их статистика поражает

# In 2008, 5,290 bikers were killed – an increase of 2% from 2007.

# 59% of the bikers killed in 2008 were not wearing helmets.

ну это каким надо быть самому себе злобным буратино, что б поехать без шлема ...

# In 2008, 35 percent of all motorcycle riders involved in fatal crashes were speeding, compared with 23 percent for drivers of passenger cars, 19 percent for light truck drivers and 8 percent for large truck drivers, according to NHTSA.

# Per vehicle mile traveled, bikers are about 37 times more likely than passenger car occupants to die in a crash and 9 times more likely to be injured.

# In 2008, 25% of the motorcycles involved in fatal crashes collided with fixed objects, compared to 19% for cars, 14% for light trucks, and 4% for heavy trucks.

Про "спорты"

By Type of Motorcycle: According to the Insurance Institute for Highway Safety (IIHS), riders of “supersports” motorcycles have driver death rates per 10,000 registered vehicles nearly four times higher than for drivers of other types of motorcycles. Supersports have more horsepower than conventional motorcycles and can reach speeds of up to 190 mph. They are built on racing platforms and are modified for street use. The bikes are popular with riders under the age of 30. The bikes are light-weight and aerodynamically styled. In 2005, these bikes registered 22.5 driver deaths per 10,000 registered vehicles compared with 10.7 deaths for other sport models (related to supersports but do not have the acceleration, stability and handling of supersports). Standards and cruisers and touring bikes, with upright handlebars, have rates of 5.7 and 6.5 per 10,000 vehicles.

C другой стороны курение, поддерльный алкоголь и тп за "сезон" убили на порядки больше людей, чем мото. И где ветка типа "бей курильщиков!" ?

Так что врядли что то изменится, есть так сказать более актуальные вопросы.

к топикам выше:

кто вам давал право, упоминая имя Господа сквернословить на других?

не судите и не судимы будете...

dj-shlag:

к топикам выше:

кто вам давал право, упоминая имя Господа сквернословить на других?

не судите и не судимы будете...

Не судите - то есть тупо не обращать внимания и типа не было ничего или лицемерить предлагаете?

Я не боюсь того, что мои поступки осудят, все мы люди и совершаем ошибки, но почему мы их должны оправдывать или замалчивать?

Alexandr Pavlovich, прокурорский в КП похоже подрабатывает.

Daimos,

Не судите - то есть тупо не обращать внимания и типа не было ничего или лицемерить предлагаете?

Я не боюсь того, что мои поступки осудят, все мы люди и совершаем ошибки, но почему мы их должны оправдывать или замалчивать?

Да тут ведь речь не об этом. Речь о том, что сидим мы за своими мониторами, каждый со своим опытом вождения, каждый со своим прогибом ПДД под себя, в духе "да я превышаю, но я еду 79, а не 179", хотя при определенных обстоятельствах 50 км/ч может наделать делов больше, чем 250.

Просто ситуация с Сашей нам видна из того, что пишут и из того, что выложено в сети. Вот пример: читаю заметку в КП, в которой и про скорость и про тело у главного входа в политех. Смотрю видео там же: а все ведь нифига не так. Прикинул по гуглокартам - от места столкновения до микры примерно 20 м. и еще столько же до лежащего на бордюре Саши. Плюс интересная мутация в заметках: водитель скорой не уступил дорогу-->рассматривается версия с превышением скорости у мотоцикла-->

в это время по этой полосе на огромной скорости мчался мотоцикл «Ямаха»

Менее суток и всё вот так уже. Пусть для начала ГАИ сделает свои выводы на основе принятой у них методики.

Просто всё это напрямую связано: ГАИ работает на покарание, а не предупреждение; потом каждый со своей пулей в голове и своим понятием логики устанавливает сам себе границы "разумного" и "безопасного" нарушения ПДД. А потом начинается глум на костях, который, если глубоко и честно заглянуть в свою душу, базируется лишь на том, что нам, каждому, повезло больше, чем Саше. Не надо этого.

Надо из трагедии выносить правильные выводы, не в духе "нех летать", а в духе "а если вдруг летит?".

Yeg:

Надо из трагедии выносить правильные выводы, не в духе "нех летать", а в духе "а если вдруг летит?".

а вдруг самолет падает ? посмотрю-ка я наверх прежде чем повернуть.

вспомните как погиб Евдокимов.