Kia Rio QBR (г.в. с 2011, сборка Питер)

vitkomarovsky:

Вот лично я думаю, что где-то в районе 0.5-0.6 литра.

думаю в пределах того, ну пусть 0,7-0,8 максимум.

энергет, пруф на заваленные форумы слёзными историями, и видео где ваша рио не едет и рыскает, носит жопу или как там ещё.
Позволю себе напомнить корень зла, на ютубе есть видео прыгающих жоп первых солярисов, собственно это и есть пруф, всё остальное просто наслоилось и превратилось в легенду передаваемую из уст в уста. Теперь это уже что-то сродни религии, как только прошу показать видео где рио рыскает при 100 и более км в час так и всё, оказывается снять такое видео не получается ибо камера не умеет записывать религиозные убеждения.

vitkomarovsky, разница в оборотах двигателя между 5 и 6 ступкой где-то 500, отсюда легко получить разницу в потреблении топлива, на 90 это 0.5 на 120 это 0.2л на сотню при идентичных прочих условиях, в реальности разница и того будет меньше.
Более актуален вопрос в меньшем износе двигателя при частых поездках по трассе, меньше обороты меньше износ. В городе разницы не будет вообще.

vitkomarovsky, думаю что из-за сопротивления воздуха, физику не обманешь и расход бенза зависит не только от оборотов но и от необходимой мощности. Данные не мои, видел графики с оф. форума по рио, сразу после выхода модификации с 6 ступкой, еще перед покупкой.

Искал видео про опасную рио, удалось найти про сида .
Я смотрю легенда набирает обороты, человеку бы проверить ходовую и люфт рулевого, а он вот такие видео снимает.

Жду хотя бы подобного видео от тех у кого рио рыскает и писец как опасна на трассе, уверен что если это и имеет место быть то по видео хоть будет понятно с чего начинать ремонт.

энергет, ну да где-то на закладках именно этого форума год назад просил видео, так и жду , религия что поделать.

lam, о чёткий ответ всех у кого прыгает. То что вы пытаетесь сказать физическое явление и если оно имеет место быть его легко зафиксировать, хоть встроенным в телефон гироскопом, хоть более точным прибором, но для начала достаточно снять ролик где рио теряет курсовую устойчивость при отпускании руля.

Вот типичный диалог на любом форуме про рио о "рыскании".

....Кто бы что ни говорил, но машина очень неустойчива на скорости от 110 и выше, когда в машине только водитель....

... Доказательства в студию!...

ты пьян? Я рассказываю про свои ощущения от вождения на скорости, а ты про какие - то доказательства.

Ну собственно всё, разговор окончен.

я же выкладывал видео, вот еще раз

Ого, кажется я спровоцировал здесь спор. Сразу скажу, что нивкоем случае не ездите больше разрешенной скорости, у нас 120 км.ч. Дорога тоже должна соответствовать скоростному режиму. Машина безусловно тоже. Развал к примеру я делаю два раза в год при смене резины. Пользуюсь станцией с компьютерным стендом Бош на ул. П.Глебки. При первом обращении мне подкорректировали углы т.к. машина потягивала вправо. С тех пор все нормально. Разумеется Рио ни разу не эталон управляемости. Поло и Рапид безусловно лучше, дизайн только мне не нравится. Фиесту в седане только потестил. Шасси класс, но салон тесный. За мной сядет только маленький ребенок. Жаль, именно ее я рассматривал как вариант замены авто. По поводу скорости, тут все не так однозначно. На видео видно как машина ловит "хлыст" и ее разматывает колебаниями с увеличивающейся амплитудой. Лечится на переднем приводе моментным увеличением подачи газа, но нужно поймать момент. Торможение, всегда занос.Что и произошло. Виновата ли машина, или дебил за рулем, или все вместе. На мой взгляд водитель. Высказывание про разгонимся до 200 по такой узкой дорожке граничит с диагнозом. Я разгонял на четырехполосном немецком автобане до 200. Ощущения так себе. Движок на ограничителе, рев в салоне. Чувствуется, что не ее стихия. Но по хорошей дороге 130-140, вполне нормально. Сравнить могу с Джеттой.

Машина выше классом и я думаю, что по подвеске Ваген можно ставить эталоном. Довелось поучаствовать на тестах проводимых Атлант М

под присмотром инструкторов из школы Овчинникова.

Переставочки, маневрирование и участок скоростной трассы

Лучше ли ваген? Конечно. Но, на пример Фокус на мой взгляд еще лучше.

Я это пытаюсь сказать к тому, что разные машины едут по разному. Но почувствовать разницу могут не все. Да и многим это не нужно. Готовы вы заплатить лишних пару тройку тысяч за более уверенное поведение на высоких скоростях? Пожалуйста. Но скоро под Питером выпустят миллион Рио-Солярисов, неужели столько людей ошиблось? Впрочем китайцы уже пытаются устраивать кубковые гонки на Рио, конечно машина переработана, но все-таки.

Может не так уж и страшна машинка?

Мощно смотрится в обвесе.

vitkomarovsky:

Мощно смотрится в обвесе.

обвес вызывает когнитивный диссонанс

Андрей Владимирович:

изв но пока закроем, ок?

ок. Но заморочились Вы не хило))) Может проще было сразу взять Рапида и не париться? Или вопрос цены? С Ваших же слов там такой проблемы нет от рождения.

Captain Nemo:

Снимите видео где вы отпускаете руль и рио теряет курсовую устойчивость.

ищите в нете его видео и найдёте)))

Captain Nemo:

Товарищи если у вас рио не держит дорогу ремонтируйте авто

да поняли мы Вас, поняли

lam:

ок. Но заморочились Вы не хило))) Может проще было сразу взять Рапида и не париться? Или вопрос цены? С Ваших же слов там такой проблемы нет от рождения.

там мотор говно, мне проще и дешевле исправить определенные проблемы платформы К2, чем капиталить двигатель или ругаться с ОД и менять по гарантии мотор с каждой сменой масла
полоседан и рапид едут однозначно лучше, но моторы там полный отстой, мало того что не едут, так еще и разваливаются
ну и как можно в принципе купить машину в Б-классе в кузове кроме седана... это как моне лизе нарисовать усы - такое же недоразумение