ТРАГИЧЕСКАЯ И ПОУЧИТЕЛЬНАЯ ИСТОРИЯ О СОТРУДНИЧЕСТВЕ С КОМПАНИЕЙ
SMTURBO, КОТОРАЯ ОЧЕНЬ ЛЮБИТ ДЕНЬГИ.
Итак, в январе встал вопрос о ремонте турбины на VW Sharan 1.8T бензин. Обзвонив минские компании, остановил свой выбор на SMTURBO, т.к. турбины для них ремонтирует известная на минском рынке фирма Турбоком. Приэтом надо обратить внимание, что SMTURBO выпоняет лишь слесарные работы для VW group. В процессе поиска обращался в компании ТурбоОст, Турбохелп. Последние, узнав чтоя собрался к конкурентам, перезвонили с предложением скидки 50$ на ремонт турбины. Но, я поехал в SM.
Приезд первый: проведена диагностика, рекомендации - ремонт турбокомпрессора и замена свечей. Стоимость ремота была озвучена: 900 000 съем/установка турбины, от 100$ - до 400$ сам ее ремонт. Я сразу приготовился на максимум и в феврале запланировал ехать, а пока катался на дымящей, но исправной турбине. Для спокойствия я обратился к онлайн-консультанту SMTURBO: Здравствуйте, мне сказали что съем-установка турбы - 900 000, ремонт турбы - от 100 до 400$. Не будет потом: "Ой, вы знаете, у нас возникли проблемы, поэтому за работу 900$"? Консультант Павел ответил: нет, не будет...
Приезд второй: в офисе девушка-приемщица в присутсвии моего друга еще раз все проверила и убедила нас в том, что никаких дополнительных доплат быть не должно: те же 900 000 и 400$.
Я оставил авто, а через пару дней мне позвонили.
-Здраствуйте, это автосервис. В общем, общая стоимость работ - 900 000 за съем/установку, 3 400 000 за ремонт турбины и, ой, тут вот мне мастер говорит, что еще 700 000 за слесарные работы по съему коллетора, потому что боялись заломать болты, пришлось снять еще и коллектор... тут еще проблема с клапаном bypass, он стоит 560 000, но у нас в наличии нет, под заказ только через 12 дней, машина пока у нас постоит.
Ладно, говорю, пока бапасс не трогайте, поставлю позже. Вы не могли бы после сесть и проехать по кольцевой на всякий случай, мало ли что?
-Без проблем, прокатимся и позвоним.
Я не любитель скандалить и выяснять отношения по телефону. Как раз сидел за компьютером и тут же написал онлайн консультанту Евгению, кторый окрыл тему о ремонте турбин на одном из форумов: Здравствуйте, как так вышло, что к съему-установке моей турбины (900 т.) приклеили съем коллектора, мотивировав тем, что мол, турбины ни разу не снималась, была вероятность поломать болты? Как мне видится, турбину в ремонт отдали отдельно от коллектора? То есть турбину все-таки открутили без повреждений? В таком случае, не совсем понимаю, почему должен оплатить еще и съем коллектора? Если турбину не снимали с коллектора, почему я должен платить еще и за съем турбины? Я ведь спрашивал изначально: не будет лишних сумм? Вы, Евгений, ответили ясно: нет, не будет. А тут выясняется, что нужно оплатить еще и съем коллектора, с которого турбину, я так понял, чудесным образом все-таки сняли, а позже поставили перед фактом: 900 за турбу, 700 за коллектор. Некрасиво это всё.
И в скором времени получил ответ: Приезжайте в понедельник за автомобилем, вместе разберёмся в сложившейся ситуации.
После онлайн-общения с Евгением в ВК в группе SMTURBO, мне перезвонил мастер, мол, это Вы там в интернете отзывы пишете? Почему не позвонить, не решить вопрос по телефону? Я говорю: зачем, у Вас прекрасный онлайн-консультант. Или это как-то повлияет на конечную стоимость? Мастер ответил: нет, не повлияет. И стал объяснять, по какой причине сняли коллектор, как отмачивали-грели болт и что кому-то там надо было за это заплатить. Потом рассказал, что все отлично машинка не дымит, проехали на ней проверили.
Тут надо сказать, что на моем авто установлен GPS-трекер, который я тут же проверил и увидел, что машина даже не покидала ремзону. Я спрашиваю: а куда ездили, далеко? Он в ответ: ну по кольцевой до развязки и обратно. Это был рояль в кустах для мастера-вруна, когда я обьяснил о GPS и спросил, зачем он меня обманывает. В ответ он промямлил что-то про 500 метров и поспешил положить трубку.
Я тут же набрал онлайн-консультанту Евгению: мастер по телефону объяснил свою позицию. Тем не менее, считаю правильным оплатить только СЪЕМ-УСТАНОВКУ ТУРБИНЫ, как и было оговорено изначально. Впервые столкнулся с тем, что клиенту следует оплачивать дополнительные работы для облегчения работ слесаря.
Он ответил: Принимать решение мастер не будет. Я с вами абсолютно согласен и свою и вашу позицию я передал руководству. В понедельник когда будете забирать авто на сто будет директор, думаю вы с ним решите вопрос при личном контакте.
Забегая вперед, скажу: решение принимал именно мастер-врун.
В понедельник я приехал в SMTURBO, в кабинете была девушка-приемщица и один из руководителей, который не участвовал в дискуссии, а видимо, просто приехал посмотреть спектакль.
Я попросил обосновать завышенную стоимость ремонта. Тут прибежал Врун, перешел на ТЫ и стал на повышенных тонах напоминать, что в первый приезд мне было сказано: ремонт от 100$ до 400$. Я говорю: а как же разговор в офисе при свидетелях? А как же стоимость озвученная по телефону? Но он как заведенный повторял и повторял: от 100$ до 400$! Глядя в рассчетные бумаги я и впрямь не увидел никакого съёма коллектора, а завышенный с 3 400 000 до 4 100 000 ремонт турбины.
Я: я вижу вы просто приклеили коллектор к ремонту турбины?
Врун: да, ты с чем-то не согласен?
Я понял, что толку не добьюсь и спросил, для чего он меня обманул по поводу теста авто? На что он мне ответил: ты бы потом в интернете написал, что я на твоей машине по бабам ездил! Я вздохнул и сказал: ваша репутация стоит 700 000? Хорошо, я ее покупаю. Но учтите что потом вы можете не заработать миллионы. Врун сказал: вот и хорошо, такие клиенты как ты и отсеятся.
Я спустился посмотреть машину, поднялся рассчитаться и, внимание(!), при расчете узнаю, ЧТО ЛИШЕН ГАРАНТИИ НА РЕМОН ТУРБИНЫ ПО ПРИЧИНЕ ОТКАЗА ЗАМЕНИТЬ КЛАПАН БАЙПАСС, КОТОРОГО НУЖНО БЫЛО ЖДАТЬ 12 ДНЕЙ!
В общем, подытожу. SMTURBO показали себя непрофессионалами и рвачами. Конечно же, никому не порекомендую ехать к ним для слесарных работ. Снимайте свои турбины в другом месте и ремонтируйте в замечательной фирме Турбоком, чьим именем прикрывается SMTURBO
Надеюсь, кому-то пригодится мой опыт этого неприятного общения. Всем мира.
