Доставка авто из Клайпеды - суда, контейнеры, сроки

просят 200 $ доплатить. тада поедет. на автовозе

NIKITOS:

-IF-,

Дружище, я это всё воспринял, но не думаю, что их агент, является именно конторой-перевозчиком контейнеров. Я думаю, это просто представитель (1-2 человека), которые работают с документами.

Как раз они сами и возят. По крайне мере на мыло написать - хуже не будет.

как бы так сказать... побаиваюсь вспугнуть...

Chto_za_bred:

mr_heartless:

Без доплат: 17 выгружен, 7го отправлен. 10го забрали в Минске. Но было много праздников: пасха, 1 мая..

Думаю без доплат 2-3 недели реально.

фигня какая - у меня тож с 17.04 стоит в Клайпеде... ни каких подвижек...

а у вас что за логист? с 17го это серьёзно!!!

Alexxx09,

Сколько денег это стоит ?

450$ до Гродно.

Гомер_Симпсон:

venzabuyer :

Гомер_Симпсон :

Позвонил в Клайпеду, девушка сказала, что машину погрузили на платформу, дала номер контейнера и сказала, что платформа сейчас на станции, что-то типа "Долгоспилс" или типа того (подскажите пжл правильное название)... Обещают через пару недель доставить в Ату...

Пусть девушка скажет номер поезда, и все дела.

Коллега, поезд может поменять свой номер... так что следить нужно за контейнером/вагоном...

Нашел интересный сервис http://www.gdevagon.ru. Теперь слежу за вагоном...

Можете следить как хотите, только когда судно из штатов шло следили за чем: судном или контейнером? Я за судном, на которое погружен мой контейнер. Или Вы думаете, что если контейнер в океан упадет, так сразу трекинг на него измениться?

Аналогично с поездом: если есть информация о погрузке на конкретный номер поезда, то в расписании отправления-прибытия его всегда найдете. А вот когда он прибудет, тогда уж и номер контейнера кстати.

P.S. И где Вы видели чтобы номер поезда в пути менялся?

Цитата:

Сколько денег это стоит ?

450$ до Гродно.

Это с оформлением в порту?

Коллеги, если кому то интересно -то у меня инфа примерно такая:

(сразу скажу, что я много грузов -НЕ авто - импортирую через порт Клайпеда,

и имею литовских экспедиторов-партнеров, так что "устриц ел"-)

Так вот, проблем с вывозом контейнеров из Клайпеды нет, с одним "но" -если это НЕ АВТО, а какие нибудь

иные грузы. Лично у меня контейнер из Китая приплыл в Клайпеду 03 мая, и 08 он уже был в Минске

на таможне.

Мои экспедиторы говорят, что владельцам контейнеровозов по каким то причинам не выгодно возить автомобили -то ли

там. оформление долгое, то ли еще что... не знаю -мои экспедиторы не работают с авто, у них там в Литве это бизнес тоже поделен.

факт тот, что первый вопрос владельца авто - "что везем?" -если слышат -автомобили -отказываются от перевозки.

А поскольку ЭКСПЕДИТОР типа того же Памарио не имеет собственного транспорта и вынуждены заказывать его у конкретных перевозчиков -

это либо фирмы либо что то типа их ИП - сами понимаете, проблема есть.

Конечно, владельцы транспорта прекрасно понимают ситуевину и понимают, как можно срубить лишнюю копейку,

тем более, что рейс Клайпеда-Минск сейчас реально занимает 4-6 дней... А машина - она как самолет - едет -деньги зарабатывает, стоИт -тратит.

Реальная стоимость на сегодня "площадки" под 40HQ- 1200-1300 евро. А еще в январе - феврале я не платил больше 950 евро.

Поймите, экспедитор когда то заложил некую стоимость доставки,скорее всего, просчитался,

и он НЕ БУДЕТ доплачивать свои деньги - поэтому и просят доплату или ищут иные варианты -поезд, автовоз....

Соглашаться или нет на доплату - дело каждого. Лично мой совет (чтобы не думали, что я "засланный казачок" -я заказывал

авто с поставкой до Клайпеды, поскольку понимал ситуацию, так что забираю сам) - соглашаться и выдирать авто всеми правдами и неправдами.

Подумайте, посмотрите соседнюю ветку -сколько авто еще ПЛЫВЕТ за нашими, и , скорее всего, их владельцы реально рискуют и будут

предлагать любые деньги за скорейшую доставку... То, что некоторые, у кого авто еще плывет - попадут - лично я дам 500%

При этом здоровые люди понимают, что практически все наши с Вами "договора" -филькина грамота, и случись что -их можно выкинуть в мусор.

Мой опыт говорит о том, что даже при 100% юридически грамотно оформленых документах отсудить что то у международного

перевозчика или экспедитора -задача почти нерешаемая даже при мощной юр. поддержке -поскольку у них она покруче будет-))))

В общем, как то так. Всем удачи и терпения.

OrangeVirus Раз Вы "устриц ели", то подскажите: если по каким-то причинам (по согласованию с логистом, отправившего контейнер) авто забирается в Клайпеде, а доставка оплачивалась до Минска, возможен ли возврат денег за непредоставленную услугу?

venzabuyer:

OrangeVirus Раз Вы "устриц ели", то подскажите: если по каким-то причинам (по согласованию с логистом, отправившего контейнер) авто забирается в Клайпеде, а доставка оплачивалась до Минска, возможен ли возврат денег за непредоставленную услугу?

Да. разговаривайте с посредником здесь. По крайнее мере, мне вернули оговоренную сумму.

Другое дело, что достаточно сложно (если вообще возможно) забрать отдельный авто из консолидированного контейнера,

если контейнер оформлен на Минск - груз в таком случае является "неделимым".

werik0.5:

Может быть кто ответит нет документов и инвойсов на овто в контейнере. кто и как может повлиять на доставку их в клайпеду из сша . Нет сил терпеть с 24.04 в клайпеде

Ваш посредник здесь. Или литовский экспедитор, но это надо сильно постараться....

Реальный грузоотправитель - Штатовская контора, которая и отправляет доки - вообще не даст Вам какой-либо информации,

напишет что то типа:

"Dear ......

Pls contact your shipper regarding all information, according to our company policy we can’t give any information to other parties."