Персональная парковка перед домом...

RET_FRAN,

... И куда смотрит землеустроительная служба?...

надеюсь, что она ещё этого не видела.
Иначе, у наших госструктур наблюдается серьёзное раздвоение понятий.
Что касается

... очевидно, что этот вариант вызывает сомнения с юридической точки зрения. Но - он реализуется на практике во многих дворах Минска...

то, кмк, это называется «самоуправство». А кто этим занимается, ЖЭС или жильцы — сути нарушения не меняет. Но это прямая дорога к анархии и беспределу, т.к. если народ «расчухает», что такие малозаконные методы прокатывают, то подобные самозахваты земли станут повсеместны. А учитывая, что желающих будет больше, чем доступной земли, неизбежны конфликтные ситуации.

wer, а вот это правильный вопрос!
И таких вопросов есть и будет ещё много

RET_FRAN, т.е., исходя из ваших постов

RET_FRAN:

... Тут есть особенность - экопарковка на зеленой зоне, т.е. 2 в 1. Зеленая зона так и осталась зеленой зоной, на нее то никто не претендует...

можно сделать следующий вывод:
любой желающий (я, вы, они) может самостоятельно соорудить подобие эстакады (обласканную властями конструкцию можно позаимствовать, а изготовление возможно и дешевле выйдет из краденного железа) в любом удобном месте двора на зелёной зоне рядом с тротуаром или дворовым проездом, и повесить на эту т.н. экопарковку свой замок, утвердившись тем самым в роли хозяина.
Я всё правильно понял?

RET_FRAN,

RET_FRAN:

... Вернее, любой желающий может, но с санкции нейких органов. Подозреваю, что не ЖЭС, т.к. ЖЭС - это всего лишь обслуживающая организация...

последнее утверждение, кмк, противоречит вашему же плану с предыдущей страницы, согласно которому «3. ЖЭС даёт разрешение».
Ну да ладно, я вот не очень понимаю вашу позицию: вы за красных или за белых?
И ответьте таки на вопрос wer: как будет обеспечиваться беспрепятственный заезд псевдособственника на эту «гаргару»? Вдоль установленных железяк запретят парковать машины других автовладельцев? — начнётся поножовщина! Если не запретят, то и фиг кто заедет на т.н. экопарковку

RET_FRAN, а самому в кратце изложить сложно?

сомневаюсь что гаргара получила необходимы сертификаты и может считаться местом стоянки

Marabu,

в этом варианте явным образом нарушаются права всех остальных автовладельцев, т.к. организация персональной т.н. экопарковки автоматически ликвидирует места для парковок общего пользования. Т.е., количество паркомест во дворе после устройства т.н. экопарковок не увеличится, как задумывалось, а останется практически таким же, но парковаться на них смогут только те, у кого на шее ключик болтаться будет.

Еще раз: эта парковка - 2 в 1.
По градостроительным нормам на придомой территории должно быть 13 кв. м. на проживающего в доме, из них 9 кв. м. - озелененые территории, к которым ни проезды, ни парковки не относятся.
По тем же нормам возле дома должны располагатся стоянки (для временного хранения, т.е. парковки) из расчета 25 машино-мест на 100 квартир.
А теперь еще раз напоминаю про 2 в 1 и становится ясно, что именно достигается этим.
http://kp.by/daily/25763.5/2749289/

Не успели столичные власти перенять заграничный опыт и построить во дворах первые экопарковки (подробнее читайте "В минских дворах появились экопарковки"), как в Минске появилось еще одно техническое достижение - парковки на специальных металлических эстакадах. И снова отличился Первомайский район: первые две такие парковки появились во дворе дома 11 по улице Парниковой. Металлическая эстакада устанавливается прямо поверх газона и оснащается запорным механизмом.
- Изготовление и установку такой парковки оплачивает автовладелец, - рассказал «Комсомолке» директор ЖЭУ №86 ЖРЭО Первомайского района Тимофей Кремез. - 5,2 миллиона рублей стоит сама конструкция, еще 430 тысяч рублей мы берем за установку. Сейчас конструкции есть в наличии, сама установка занимает два дня. Но около месяца обычно приходится ждать решения администрации района.
Оплатить установку парковки согласились еще три жителя двора. Но это не значит, что теперь автовладельцы являются хозяевами своего парковочного места:
- Юридически такая парковка называется индивидуальным парковочным местом, а запорный механизм на ней - противоугонным средством, - рассказал Тимофей Кремез. - Пока не будет проработан соответствующий закон, земля под автомобилем автовладельцу принадлежать не может.
Чтобы устроить во дворе дома такую парковку, желания будущих хозяев машиномест недостаточно. Инициаторы обходят квартиры и собирают подписи: нужно, чтобы большинство жителей дома не возражали. По словам сотрудников ЖЭУ, обычно соглашаются 80 - 90% людей.
- Такие платформы - единственный и почти гениальный способ решить проблему паковки в тех дворах, где строители не продумали места для авто, - говорят сторонники идеи. Но есть и те, кто решительно против ноу-хау.

- Поставленный на ночь на траве автомобиль кажется гораздо лучше, чем эта железная штуковина, которая и днем и ночью портит вид двора, - говорит один из жителей. - Ведь об нее же будут спотыкаться пенсионеры и маленькие дети, под ней ничего не сможет вырасти. Эта парковка сама по себе является уродством.

Yosic,

Причем это будет совершенно законно.

100% нет, порвал уже самовольно установочный трос, имел проблемы с участковым, пускай и в виде устной беседы, но сам факт, по закону был неправ именно я
должне был написать. вызвать землеустроителя с ментами, сначала предписание, потом только демонтаж силами жеса но сам - ни в коем случае. пусть хоть трижды незаконно, чья-то собственность и все на этом

Эстакада - собственность владельца, но земля под ней - общая

тоже не факт, есть куча способов "провести" землю
скорей всего и то и то собственность гор.властей, а вся эта конструкция оформлена по договору аренды с какой-нить чудной и обтекаемой формулировкой

что он не получал разрешение на установку его в этом месте.

он мог и не получать вовсе, получил исполком, выдал сам себе разрешение, сам поставил, поставил силами стороннего подрядчика, и сам потом отдает на временное пользование

и он обязан убрать ее по первому требованию.

ой ли... как я сказал выше есть куча вариантов все это красиво оформить

ну и помимо этого есть всякие "экспериментальные" схемы, там вообще что угодно можно городить

вообще непонятно эта ядовитая желчь и заочная ненависть - "самому не по карману, так соседское сломаю"
никто сам не пользовался, никто ничего лучшего реально не предложил, никто и палец о палец не ударил
но тут кто-то проявил инициативу, продвинул проект, реализовал, сделал попытку решить вечный затык с местами, но охлос тут же пойдет и все сломает... почему и зачем - а хез... скорей всего по народному обычаю - сувать палки в колеса любому благому начинанию
тут даже пофигу на сколько этот проект удачный, будет кривым - умрет сам по себе, никто не купит... а окажется удачным - будет спрос и дело пойдет,... поэтому и никакого смысла нету даже спорить что хорошо и что плохо - естественный рынок сам все урегулирует, такие вещи при неудачной реализации умирают очень быстро сами по себе

от меня лично автору просто жирный плюс за зачетную попытку что-то продвинуть в этом гондурасе

Андрей Владимирович:

никто сам не пользовался, никто ничего лучшего реально не предложил, никто и палец о палец не ударил

Кто хотел - тот и предложил, и сделал, и ударил.

но тут кто-то проявил инициативу, продвинул проект, реализовал, сделал попытку решить вечный затык с местами, но охлос тут же пойдет и все сломает... почему и зачем - а хез... скорей всего по народному обычаю - сувать палки в колеса любому благому начинанию

Ну да, проявил, продвинул, сделал попытку... Был бы человек разумный - понял бы, что идея совершенно дурная и для решения проблемы парковок не подходит, начал бы думать другую идею. А так - очевидно, что задача - срубить бабла на этих конструкциях. Как в своё время в Москве производители "ракушек" неплохо заработали. Благому начинанию? И что же в нём благого?

localhost:

Не может быть частного места в общем дворе, на то он и общий.

Почему это не может? Начнем с того, что двор типа "государственный". Кучка отмороженных террористов Так называемое "государство" может продать или сдать в аренду кусок земли в частное место. Кто платит, тот и пользуется. Другое дело если земля принадлежит собственникам общежития. Тогда уже общее собрание собственников может продать или сдать в аренду.

Yosic,

Более того законно даже снести такую эстакаду не спрашивая владельца потому, что он не получал разрешение на установку его в этом месте.
Эстакада - собственность владельца, но земля под ней - общая. Значит никто не давал права собственнику эстакады ставить ее на данное конкретное место и он обязан убрать ее по первому требованию

Еще раз обращаю внимание на вот это:

Но около месяца обычно приходится ждать решения администрации района.
...
- Юридически такая парковка называется индивидуальным парковочным местом

Законно ли решение Администрации р-на - это другой вопрос. Но без его обжалования никто не вправе крушить что-либо

Yosic,

Да с чего вы взяли, что это решит затык с местами?

а я вовсе так и не думаю
еще раз повторяю

это попытка! проверить - сработает такая схема или нет и какие будут недостатки

я вот не могу с уверенностью утверждать что это хорошо или плохо, потому как сам не пробовал и никто не пробовал, нету нигде такого опыта
утверждать что эти эстакады плохие без эксперимента, без проверки, без опытной эксплуатации - может только очень глупый человек

я утверждаю что данная схема интересная, что за ввод в тестовую эксплуатацию - зачет, теперь надо наблюдать и смотреть приживется или нет,
теоретеги на форумах могут желчью хоть вприсятку брызгать, похрен это, реальный расклад будет ясен только после того как на них простоят машины год-два

и будет все ясно

если б я жил в городской скорлупке с двориком в 10машиномест, я бы себе такое купил, да даже просто попробовать, не понравится - разорвал договор и поехал бы назад на дешевую охраняему парковку вдали от дома