Разбор дорожных ситуаций: вопросы по ПДД и т.д.

brazia:

а что нарушил опережающий, если он смог проехать между встречкой и разворачивающимся?

1. Полоса не была свободна - он не должен был опережать
2. Если видел сигнал и понимал, что будет разворот, то должен был совершать объезд разворачивающегося справа.
Если подумать, то, скорее всего, найдется еще несколько пунктов, которые он нарушил. Виновен ли в ДТП - ХЗ.

brazia:

он смог проехать между встречкой и разворачивающимся

так не смог же

ну и еще вопрос - что и как было зафиксировано на схеме. Картинка автора вопроса это одно, а что можно доказать на месте ДТП - это совсем другое.

3453946:

slon2003, разворачивающийся не занял крайнее левое положение на проезжей части дороги.

Это если 1 полоса, по пдд у нас 1 транспортное в полосе. Одна полоса прямо одна направо.

brazia:

Если было место - то почему не?

Глава 10 ПДД. Обсуждался случай похожий, когда ДТП произошло при опережении, но тогда водитель начал перестроение, но не покинул еще свою полосу и решил вернуться в свою полосу т.к. обнаружилась помеха справа... тогда признали виновным опережавшего.

J.Devis:

Ни обгонять (л.93) ни опережать нельзя.

п.93 только про обгон

93. Водителю запрещается выполнять обгон:

brazia:

umpel:

2. Если видел сигнал и понимал, что будет разворот, то должен был совершать объезд разворачивающегося справа.

Да, понимаю тебя, всегда смешно, пока из-за незнания ПДД не попадаешь в ситуацию

94. Объезд транспортного средства, водитель которого подал сигнал поворота налево и приступил к выполнению маневра, производится с правой стороны.

J.Devis:

да, но в полосе ТС. Как его опередить без выезда на встречку?

Если ширина полосы вмещает 2 ТС, то можно и без выезда, но тут есть разметка полос

brazia:

Мне всегда смешно, когда не понимают то, о чем пишут.

Так объясни, если понимаешь... только со ссылками на пункты ПДД.

brazia:

И в эту ситуацию попадал не только я, а и любой мотоциклист. И из-за вот таких qr-кодов с форума выработалось негласное правило "левее левого, правее правого"

Да, у автомобилистов тоже вырабатываются "негласные правила" в отношении мотоциклов, которые явно намереваются ехать по свои негласным правилам "левее левого" или "правее правого".

brazia:

99,9%, что виновным признают разворачивающегося.

это тебе к букмекерам надо - там ставки принимают

umpel:

Так объясни, если понимаешь..

Для начала объясни, как мне воспользоваться своим преимуществом, ведь разворачивающийся занял обе полосы и движение, по твоему, по ним запрещено?

2014063:

В ПДД РБ нет запрещения находиться в размеченной полосе двум автомобилям.

Прямо и строго нет, но по совокупности пунктов все не так однозначно

82. На дороге, проезжая часть которой разделена на полосы движения линиями горизонтальной дорожной разметки, движение транспортных средств должно осуществляться строго по этим полосам. Наезжать на прерывистые линии горизонтальной дорожной разметки разрешается только при маневрировании.

85. Водитель обязан соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения в случае его экстренного торможения или остановки, и необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность дорожного движения с транспортными средствами или участниками дорожного движения, стоящими или движущимися по дороге, а также с техническими средствами организации дорожного движения и иными объектами.

brazia:

разворачивающийся занял обе полосы и движение, по твоему, по ним запрещено?

Не запрещено, но п.85 - соблюдай дистанцию и интервал. По сути - размеченная полоса впереди занята = перед тобой ТС, от которого надо держаться на безопасном расстоянии сзади и сбоку.

brazia:

как мне воспользоваться своим преимуществом

Для начала его надо иметь

2014063:

Никому, никого, никак и никогда нельзя опередить с выездом на встречку, потому что это будет уже не опережение, а обгон.

Обгон это и есть опережение, но с доп. признаком. Каждый, совершающий обгон, совершает опережение и должен соблюдать в т.ч. и правила опережения

umpel:

Обгон это и есть опережение, но с доп. признаком. Каждый, совершающий обгон, совершает опережение и должен соблюдать в т.ч. и правила опережения

В свете обсуждаемого события - это не одно и то же.

umpel:

Прямо и строго нет, но по совокупности пунктов все не так однозначно

Нет никакой однозначности хотя бы по одной причине - отсутствию единого стандарта ширины размеченной полосы. Вот сегодня утром выезжаю я на двухполосную дорогу с шириной ПЧ явно больше 12 м и с прерывистой горизонтальной разметкой по центру и вижу впереди движется автомобиль со скоростью не более 30 км час. Я его опережаю без выезда на встречку, т. к. места достаточно, в момент опережения оба автомобиля находятся в движении. Есть здесь нарушение ПДД? Нет.

umpel:

brazia:

Теперь понимаешь, что ты чушь нес? А это я кому писал

Когда уже ты поймешь, что то, что отличается от твоего мнения, это еще не чушь. И, возможно, именно твое мнение есть чушь.

brazia:

Если было место - то почему не?

А потому, что если бы было место, то не было бы ДТП, а если есть ДТП - значит места было не достаточно. А по сути, если полоса впереди была занята, а она была занята, и при соблюдении дистанции, а ее надо было соблюдать, у разворачивающегося не оказалось бы никого слева!

Добавлено спустя 1 минута 9 секунд

2014063:

В свете обсуждаемого события - это не одно и то же.

это не имеет связи с событием - это связи в ПДД.

Добавлено спустя 2 минуты 5 секунд

2014063:

Я его опережаю без выезда на встречку, т. к. места достаточно, в момент опережения оба автомобиля находятся в движении. Есть здесь нарушение ПДД? Нет.

Ну раз не было ДТП - значит интервал соблюдался, но размеченная(?) полоса впереди была занята и ты не соблюдал дистанцию до впередиидущего по полосе.

Добавлено спустя 3 минуты 23 секунды

2014063:

дорогу с шириной ПЧ явно больше 12 м и с прерывистой горизонтальной разметкой по центру

С такими дорогами нет однозначного трактования т.к. полосность вроде как и определена разделительной линией, которая наносится только когда по 1 полосе, но в тоже время сами по себе полосы не выделены... на той же Богдановича в Минске при ДТП были очень разные решения ГАИ.

Большая часть полосы левой была занята, у него там место мизер было, полноценно не поместился бы

kolyaby:

Большая часть полосы левой была занята, у него там место мизер было, полноценно не поместился бы

Даже если так - глобально ничего не меняется, виновен будет разворачивающийся. А если бы там был мотоцикл, который поместился бы? У вас есть обязанность занимать крайние положения в полосах.

А если маневр не из крайнего - то должны уступать абсолютно всем, и любым попутным в том числе.