VW Passat B6/B7 Сlub

ASTAH000:

Я бы начинал с чистки

подержавши её в руках , пакрутивши , рассмотреть , увидевши защелочки и тд - приходит такая мысль .
но ни разу её не видевши и даж не куря инет , и имея желания зделоть и забыть , а не продлить ей жизнь , чтобы не сработал закон Мёрфи (а он у меня сработал 2 раза там где мне бы не хотелось ) , да и цена вопроса не смертельная , убеждают меня в её замене !
но мы не забывавем про то , что здесь умельцы , а я в другой сфере умелец !! (тебя поддерживаю но сам капитулируу КУПИУ-ЗАБЫУ)

KNK:

Поддень этот дренаж, вытащи и почисти. Помогает.

ок . понел

Маркон:

В первый раз топлива было 1/4 бака, возвращался из поездки. Проехал 800 км, до дома не дотянуд 2 км.
Второй раз в баке было литров 50. При демонтаже насоса боялся, что придется топливо вычерпывать из бака, что бы через край не полилось. Да, во второй раз насос умер 7 марта. Ехал за подарками. Такого 8 марта у меня не было никогда

Так что на счет наполненности бака не факт, что это работает.

Я отъездил с нерабочим насосом почти 90тыкм. С момента покупки. Двигатель БМП. И ничего. И зимой и летом, и на лампочке и с полным баком. Иногда помаслать приходилось с полминуты и когда носом в гору ставил тачку, тяжеловато заводилась. Последний раз менял топливный фильтр, в стакане было не более половины топлива. И завелась без проблем. Когда зимой поменял насос, провернул старый отверткой с приличным усилием. Так что случаи разные бывают, хотя в общем стоит поменять или надеяться, что будет как у меня.

KNK:

imlesi:

Вопрос : лючок бака , там дренаж я так понел , после дождя и мойки стоит вода , может кто ткнёт носом де глянуть , или может раскажет тут что можно сотворить , кто сталкивался ?

Поддень этот дренаж, вытащи и почисти. Помогает. Там трубка полметра длиной, никуда не вставленная внизу.

Была такая же проблема. Так я трубку наоборот вытолкнул. И все стало гуд. Потом долго думал что к чему, когда обнаружил в пружине заднего амортизатора пластиковую трубку.

medion9700:

позвольте полюбопытствовать----сколько пробежали первый и второй насосы? производитель?оба умерли зимой?

1 Пирбург - тыщ 150-160 пробежал, умер в августе. Хотя за пробег не ручаюсь т.к. с ним авто купил.
2 Не пирбург марку не помню, когда покупал вариантов не было. Подбирал по размерам, что бы в стакан встал. Пробежал тыш 100 умер в марте
И что характерно - оба внезапно.

imlesi:

вопрос такой - при следующей замене тф стакан чистить или не трогать если там нет мусора воды шлака .

каждый делает как считает нужным. Я всегда выливаю, тф там не зря же торчит.

imlesi:

можно и без него жить

можно. а можно и заглохнуть, и наглухо, и где нибудь далеко от цивилизации

Товарищи, когда в сто0первый раз обсуждаете насосы в баке, не забывайте указывать у кого какой мотор.
У БМП и БКП принципиально разные тандем-насосы, поэтому и по разному ведут при сдохшем насосе в баке

efir1684:

Товарищи, когда в сто0первый раз обсуждаете насосы в баке, не забывайте указывать у кого какой мотор.
У БМП и БКП принципиально разные тандем-насосы, поэтому и по разному ведут при сдохшем насосе в баке

+100500. У меня BKC. Работает насос в баке - работает авто, не работает насос баке - не работает двигатель авто. Все просто и никаких полумер.

Приветствую!!! Такая проблема -- был утерян второй ключ зажигания к Пассату В6 (1.6 TDI, 2010 год)
Подскажите пожалуйста, где его можно приобрести?

andrej_131:

Маркон:

У меня BKC. Работает насос в баке - работает авто, не работает насос баке - не работает двигатель авто.

ну значит рабочий у меня раз заводится , а то нагнали страху - по 90 тыс. с нерабочим насосом гоняют.....

Снимите заднюю сидуху, потом заглушку, потом разъем. Два самых больших контакта это + и - (- коричневый) подайте напругу с аккума, если загудит насос - исправен. Нет - меняйте.

Маркон:

Снимите заднюю сидуху, потом заглушку, потом разъем. Два самых больших контакта это + и - (- коричневый) подайте напругу с аккума, если загудит насос - исправен. Нет - меняйте.

а если ничего не разбирать, его (насос) сзади будет слышно как жужит?

Маркон, ок, спс....