Аварии (обсуждение)

Bolivar, мы же вроде беседовали???

fight_club:

Am470n, пропусти... или эти 20 секунд сыграют роль?

я тоже ни разу светомузыку не устраивал. по поводу чтоб меня пропустили.

и нарушаю очень редко!

блин тебе говорят что невозможно в таких условиях адекватно оценить скорость приближающегося транспортного средства!...и ты счиатешь что еще хренова туча времени, а оказываеться что бл*я нет...не туча...и что ты должен был, оказываеться, уважать чужие привелегии нестить сломя голову!

Вас что, такая большая жаба душит пропустить мотоцикл???

Да как бы не душит. но его же банально не видно за те 300 метров, за которые его надо "начинать пропускать".

Я, к примеру, смотрю по зеркалам каждые секунд двадцать. Этого вполне достаточно для контроля вокруг себя всего, что двигается примерно с одной со мной скоростью. А все, что летает между рядами в два раза быстрее потока - идет лесом и молится, чтобы я после очередного "сканирования" дороге не ришил объехать камушек на дороге.

все ребята мне увы пора.

fight_club,

это хорошо работает когда ты видишь кому надо уступать!))) а со спортбайками это становиться в разы сложнее!...

Am470n,

+ те...только вот нехочеться заставлять кого-то молиться...только своих усилий не достаточно...

я уступлю дорогу другому дабы не мешать никому. и расчитываю на тоже с стороны другова!

Это напоминает грузинский анекдот.

На давно горящий красный проносится грузин. "Я ДЖИГИТ !"

На следующем светофоре он же стоит на свой зеленый. "Там на красный другой джигит едет !"

Давайте соблюдать ПДД.где все четко расписано - кто кому и чего должен на дороге. И не будем потакать торопунькам со штепселем в заднице.

Marrgo, превышаю. Но поверьте, мои 60+15 или 90+30 совершенно не равны 60+100 или 90+120 обсуждаемых тут персонажей.

Езди они 75 в городе / 120 на трассе - да никто им слова не скажет.

Странный спор.

Почему мотоциклисты думают, что все на 4 колёсах хотят именно их обидеть? Не зазнавайтесь, меня через день подрезают, подставляют зад, не пропускают и т.п. Это обычная практика для всех.

При этом езжу на машине, всех уважаемых стараюсь уважать. Я, как и большинство других, увидев в магазине негра (извините, называю вещи своими именами), не начинаю отворачиваться или смеяться. Я считаю, что это почти норма, а если и нет, то я достаточно воспитан, чтобы сделать вид, что всё ок.

Аналогично: если у кого-то мало колёс, это не значит, что я буду делать его на светофоре, не пускать и т.п. У меня, как и у большинства людей, хватит воспитания вести себя с ним нормально, если он того заслуживает.

От себя лично: мотоциклистов опасаюсь на дороге. Стараюсь пропустить от греха. По проспекту стараюсь не гулять с детьми, так как не знаешь, что в следующий раз под ноги прикатится

Сумасшедшие ли они? Наверняка нет, но на дороге их я избегаю.

Неадекватность некоторых подтверждает факт: тут на форуме один из гонщиков объяснил своё поведение на дороге примерно так: ему не нравится, что когда он едет вровень с другими машинами, его (зад?) внимательно рассматривают, как диковинку, его пытаются обогнать и прочее.

Знаете что, таким медсправку давать нельзя, ибо это реально заскок. В играх среди детей - ладно, но это взрослая жизнь и серьёзные отношения.

По теме: проезжал там через полчаса. Мотоцикл не видел, но ниссан был раздолбан сильно. Мелкие обломки валялись реально метров на 200. Поэтому посочувствую (спорить сейчас бесполезно, а потом поздно) тем, кто считает, что тот не превышал раза в 3.

Ниссан был в крайней левой, наверное, хотел поворачивать за скорой, поэтому скорее почти стоял.

Скорая целая, только дверь висела.

Опять байкер, и снова насмерть... Так называемый естественный отбор в действии... Парня не знал, да и уже и не узнаю, посему "пусть будет земля пухом"..

З.Ы. Был сегодня пешеходным туристом в центре города... Это ж ужас просто какой-то, куда ж все "водятелки" так летят что готовы давить на ПП пешеходов....

Skomoroh:

Am470n :

OWoD, учитывая количество однотипных ( не пропуск байка при левом повороте ) аварий за последнее время надо изменять законодательную базу на этот счет или выносить некое частное определение типа "пропускать нужно то, что ближе 20 метров".

Левый поворот, разворот и выезд авто с прилегающей или втростепенной и непропуск мотоцикла - стереотипичная мотоавария последние лет 50, наверное.

Я раньше чуть по ветке говорил об этом.

Это не с законодательной базой, это с автомозгами что-то делать надо.

хватит!. получите вы свои карточки и помолчите уже!!!