предыдущий уровень (и более древние)
------------------------------
Сводный календарь 2012
Ближайшие мероприятия:
********************************************************
Имеем дело с относительно новой моделью потребительского поведения - прежде чем покупать сложнотехническое изделие, человек изучает вопрос" в Интернете и консультируется на форумах.
В случае велосипеда это лишено смысла, поскольку человек сам не знает, чего он хочет и чего захочет в будущем. Надо просто ответить на его вопросы (независимо от наличия смысла в них), чтобы он уверенно шел в магазин... и вливался в нашу группу мудрых экспертов.))
Содержание ответов, как и содержание вопросов, значения не имеет. Важен сам факт консультации.
Пытаться писать грамотный FAQ бессмыссленно. Новичков не мучают важные вопросы. Пытаться объяснять людям, чего они захотят от жизни в будущем - задача неблагодарная (особенно когда не просили).
Единственное, о чем стоит сообщить новичку - это что велосипеды бывают разных размеров (ростовок). Это важный и не очевидный факт.
Остальное либо видно, либо не так важно. (с)Верволк
* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *
1) Просмотреть несколько последних страниц - подобные вопросы поднимаются почти каждый день.
2) Если вы определились с моделями - выложить ссылки на страницы с описанием навески и изображением велосипеда (про цены тоже желательно проинформировать)
3) Разъяснить для чего вам нужен велосипед (цель приобретения или, если можете сформулировать - стиль катания)
4) Скольно денег можете / хотите потратить
4а) Сколько планируете наезжать в сезон и сколько денег готовы на это тратить (либо указать, что вел "укатать и выкинуть"
5) Собственный рост и вес
6) Если вы выбираете не первый велосипед, желательно рассказать про прошлый - что в нем не устраивало и в каких условиях он эксплуатировался.
********************************************************
Это должен знать каждый (ну или почти каждый):
читать НОВИЧКАМ и желающим кататься на ДЛИННЫЕ ДИСТАНЦИИ. важно для сохранения здоровья. 
Как тормозить чтобы не головой. (имхо)
http://www.redbike.ru/html/feruum/2005_first.htm
http://www.birota.ru/useful/choice.php
http://www.ufabike.ru/gelVilka.php
http://bestseller.yaroslavl.ru/tochoose/velo/index.html
http://www.realbiker.ru/faq/ (здесь много по разным темам, связанным с велосипедом, в т.ч. и по эксплуатации)
любителям научного подхода к выбору ростовки
перед задаванием вопроса "хочу хороший байк, а там стоит какой-то Срам" либо "почему не любят трещотки" стоит изучить:
http://agbike.spb.ru/faq/
http://www.extremeworld.ru/encyclopedia/anatomy/mtb/ а также
http://www.bike-repair.ru - как устроено, как выбирать, как регулировать
коллективный разум решает:
Какая фара светит лучше?
Как и чем смазывать цепь и велосипед?
ну и минский вело- (и тур-) форум, Минское велосипедное общество и сайт для планирования покатушек... А теперь на базе этой ветки еще и велоклуб
Новый раздел каталога "Велосипеды"!
Дал бы день мышцам в себя придти!
).
Порой, приехал домой, "отдышался" - и хочется опять на улицу 
вот смотрел барахолку ну и цены на свет
а то научился кататься на велосипеде пару месяцев назад, первым был вел на прокат. марка, навес и т.д. тогда мне ни о чем не говорили, так что не запомнил. покатался один день, затем взял у одногруппника какой-то ашан, наверно: назывался Delux. он был неимоверно тяжелым. еле его в лифт затягивал поставил его на свои напольные весы - показали 14.5. посмотрел на вес GT от 13 до 15 кг и ужаснулся. думал, что куплю себе вел, будет пушинкой после этого ашана. прошло время. отдал этот делюкс. через несколько дней поехал покупать своего собственного. хотел трансео от GT, но их не было в магазинах. поехал на вело бай и купил трек. он оказался значительно легче того делюкса, причем по ощущениям на кг 3-4. поставил его на свои напольные весы - 12.5. вот и думаю, какой все-таки реальный вес. пытался найти в инете вес треков, но нигде нет такой информации
