VW Passat/Пассат B5, B5GP (эксплуатация, ремонт...) v.3

Saturn Onliner Watch ClubАвтор темы

офлайн

Saturn Onliner Watch Club Автор темы

17010

22 года на сайте
пользователь #2850

Профиль
Написать сообщение

17010

# 10 апреля 2009 14:52 Редактировалось Saturn, 28 раз(а).

Автомобили Volkswagen в Каталоге Onliner.by

Давайте обсудим (+) (-) данного авто. Интересует мнение счастливых или несчастных обладателей

Бензин или дизель, седан или универсал, какой объем лучше, типичные болезни, реальная цена, ресурс и т.д. и т.п.

Список Passat'оводов:
http://forum.onliner.by/viewtopic.php?p=12017886#12017886

Обсуждение B3их и B4ых
Обсуждение B6ых

архив:
v.1: http://forum.onliner.by/viewtopic.php?t=223195
v.2: http://forum.onliner.by/viewtopic.php?t=814800

Купить. Продать VW Passat B5 на Автобарахолке Onliner.by

Автозапчасти. Ремонт на Барахолке Onliner.by

Услуги. Ремонт. Техническое обслуживание
Аккумуляторы. Пуско-зарядные устройства
Расходники
Двигатели. Система пуска и зарядки. Система зажигания
Система охлаждения, отопления, вентиляции
Топливная система. Система выпуска
Сцепление. Коробка передач. Привод
Подвеска. Рулевое управление
Тормозная система
Кузовные запчасти. Аксессуары
Разборки
Автоинструмент. Автолитература

Чай, который ты пьешь в одиночестве, имеет совсем другой вкус, нежели чай, который ты делишь с кем-то... (c) В. Мартинович

Alex17 Senior Member

офлайн

Alex17 Senior Member

1141

15 лет на сайте
пользователь #158907

Профиль
Написать сообщение

1141

# 26 апреля 2010 10:38

sirogaa, очень похожий мотрчик стоит в замке багажника. Ремонт его результата не дает, поэтому скорее всего замена моторчика.

DENisKA-220 Senior Member

офлайн

DENisKA-220 Senior Member

711

15 лет на сайте
пользователь #171969

Профиль
Написать сообщение

711

# 26 апреля 2010 10:43

Ребята подскажите, хочу проверить уровень масло в коробки 5, авто пассат ТДИ 2003 131 л.с., вроде посмотрел нужен специальный ключ

silvercd Senior Member

офлайн

silvercd Senior Member

1466

14 лет на сайте
пользователь #215648

Профиль
Написать сообщение

1466

# 26 апреля 2010 10:54

.BeaviS., коробка работает отлично, редко - тяжеловато переводится рукоятка из положения P в R (как бы заедает, приходится сильнее давить, при таком переключении под рукояткой что-то глухо трётся), по субъект. ощущ. такое происходит, когда ставишь на P, отпускаешь тормоз, а машина качнётся (парковка не на ровной площадке). Думаю, дело в мех-ме рукоятки.

А по коробке интересует, делать ли ей какое-то ТО вообще?

Brunet2009 Member

офлайн

Brunet2009 Member

104

15 лет на сайте
пользователь #178610

Профиль
Написать сообщение

104

# 26 апреля 2010 11:31

silvercd:
.BeaviS., коробка работает отлично, редко - тяжеловато переводится рукоятка из положения P в R (как бы заедает, приходится сильнее давить, при таком переключении под рукояткой что-то глухо трётся), по субъект. ощущ. такое происходит, когда ставишь на P, отпускаешь тормоз, а машина качнётся (парковка не на ровной площадке). Думаю, дело в мех-ме рукоятки.

А по коробке интересует, делать ли ей какое-то ТО вообще?

Когда ставишь машину под уклон, делай так: Остановился, тормоз нажат. Затягиваешь ручник, после чего переводишь рукоятку в P, отпускаешь тормоз. Перед тем как уехать жмешь тормоз и удерживая его, снимаешь с ручника, после чего рукоятку в D. При таких действиях рукоятка всегда легко ходить будет.

По поводу обслуживания коробки на passat-b5.ru куча копий сломано. Я для себя решил, что если проблем нет, есть смысл только проверить уровень масла и долить, если необходимо. Проверял на Атланте, они сказали, что масло в норме. Больше туда не лажу.

Есть люди, которые убеждены, что масло нужно обязательно менять, но также есть случаи, когда после замены масла коробка накрывалась, т.к. свежее масло вымывало весь кокс и он засорял все что только можно. Коробка твоя, решать только тебе.

satori Senior Member

офлайн

satori Senior Member

16592

20 лет на сайте
пользователь #23889

Профиль
Написать сообщение

16592

# 26 апреля 2010 11:43

Brunet2009,

немного поправлю...для себя выбрал слегка иной метод...

удерживая педаль тормоза, перевести селектор в N и затянуть ручник, отпустить ручник...после чего отпустить педаль тормоза, машина в этот момент "повиснет" на ручнике, после чего снова нажать педаль тормоза и перевести в P...

достать ключ, закрыть машину и пойти пить кофе...

Siha Senior Member

офлайн

Siha Senior Member

1217

16 лет на сайте
пользователь #130170

Профиль
Написать сообщение

1217

# 26 апреля 2010 11:53

prorab_dima:
sirogaa,

по поводу принципа работы:там не должно быть пружины.там стоит электромоторчик с шестеренкой,которая через червячную передачу двигает шток взад и вперед.и видимо клинит в крайнем положении.

Нет, господа, разбирал я ету фигню...шток вперед толкает моторчик через червяк (в данной конструкции втягивает)...а вот назад все вертается от часовой пружины....к-рая этот червяк крутит в обратную сторону. Но что-то там умирает/изнашивается и шток клинит или в одном положении или в противоположном. У мну задняя дверь не закрывалась по причине заклинивания штока в ВМТ, 3 раза разбирал, смазывал, плясал с бубном, за 25 уе кпил рабочий...новый через Exist.ru, стоил 45-55...но справедливости ради да есть и такие моторчики (они на дверях стоят, к-рые работают от моторчика в обе стороны, поскольку сразу возвращать в исходное состояние шток не требуется)....

Уходить надо налегке

Siha Senior Member

офлайн

Siha Senior Member

1217

16 лет на сайте
пользователь #130170

Профиль
Написать сообщение

1217

# 26 апреля 2010 12:01

.BeaviS.:
Siha, а какой бенз льёте? ошибку читать не пробовали?

вот сохраненный лог, цитирую только где сказано про ошибки:

Chassis Type: 1J - VW Golf/Bora IV

Scan: 01 02 03 08 15 16 17 19 22 29 35 36 37 39 46 47 55 56 57 75

76

Mileage: 202450km/125796miles

-------------------------------------------------------------------------------

Address 01: Engine Labels: None

Part No: 06A 906 032 DS

Component: 2.0l R4/2V G 3892

Coding: 00001

Shop #: WSC 00000

2 Faults Found

16804 - Catalyst System; Bank 1: Efficiency Below Threshold

P0420 - 35-00 - -

16497 - Intake Air Temp. Sensor (G42): Signal too High

P0113 - 35-10 - - - Intermittent

Readiness: 0000 0000

Address 15: Airbags Labels: 6Q0-909-605-VW5.lbl

Part No: 6Q0 909 605 F

Component: 03 AIRBAG VW6 0202 0004

Coding: 12339

Shop #: WSC 01317

1 Fault Found

00532 - Supply Voltage B+

07-10 - Signal too Low - Intermittent

Address 46: Central Conv. Labels: 1J0-959-799.lbl

Part No: 1J0 959 799 AJ

Component: 8Y Zentral-SG Komf. 0001

Coding: 04096

Shop #: WSC 01317

Part No: 1J1959801C

Component: 8Y Tхrsteuerger. FS0002F

Part No: 1J1959802D

Component: 8Y Tхrsteuerger. BF0002B

Part No: 1J4959811C

Component: 8Y Tхrsteuerger. HL0002

Part No: 1J4959812C

Component: 8Y Tхrsteuerger. HR0002r

3 Faults Found

01141 - Luggage Compartment Unlocking Switch (E165)

27-10 - Implausible Signal - Intermittent

00943 - Heated Exterior Mirror; Driver Side (Z4)

35-10 - - - Intermittent

00944 - Heated Exterior Mirror; Passenger Side (Z5)

35-10 - - - Intermittent

извините, за длину поста...

Уходить надо налегке

rudder Onliner Auto Club

офлайн

rudder Onliner Auto Club

2235

20 лет на сайте
пользователь #15693

Профиль
Написать сообщение

2235

# 26 апреля 2010 12:02

немного поправлю...для себя выбрал слегка иной метод...

удерживая педаль тормоза, перевести селектор в N и затянуть ручник, отпустить ручник...после чего отпустить педаль тормоза, машина в этот момент "повиснет" на ручнике, после чего снова нажать педаль тормоза и перевести в P...

достать ключ, закрыть машину и пойти пить кофе...

+1 вот так абсолютно всегда будет плавно ходить. Тоже так делаю.

Propeller Senior Member

офлайн

Propeller Senior Member

581

22 года на сайте
пользователь #2627

Профиль
Написать сообщение

581

# 26 апреля 2010 12:04

Кто ни будь в курсе, можно ли поставить вместо оригинальной антенны на крыше что нибудь из аналогов - неоригинала. На моей обмотка вся ободралась, хочу заменить, но кажется, что оригинал не бюджетно будет...

rudder Onliner Auto Club

офлайн

rudder Onliner Auto Club

2235

20 лет на сайте
пользователь #15693

Профиль
Написать сообщение

2235

# 26 апреля 2010 12:17 Редактировалось rudder, 1 раз.

Ребята, у кого-то здесь был VW Sharan, подскажите какие допуски по маслу на него написаны в мануале. 505,01 и 506,01 и 507,00?

Sharan, 2001, 1.9 дизель, насос-форсунка.

Siha Senior Member

офлайн

Siha Senior Member

1217

16 лет на сайте
пользователь #130170

Профиль
Написать сообщение

1217

# 26 апреля 2010 12:18

Propeller:
Кто ни будь в курсе, можно ли поставить вместо оригинальной антенны на крыше что нибудь из аналогов - неоригинала. На моей обмотка вся ободралась, хочу заменить, но кажется, что оригинал не бюджетно будет...

Если про антенну котора косячком на крыше стоит, то нет ничего проще...она откручивается, идется на рынок, и покупается абсолютно такая же за 15 тысяч, разница есть в посадочной резьбе 6/8 мм

Уходить надо налегке

rezident Паяльник & Отвертка TEAM

офлайн

rezident Паяльник & Отвертка TEAM

16462

21 год на сайте
пользователь #11835

Профиль
Написать сообщение

16462

# 26 апреля 2010 13:06

Propeller,

Кто ни будь в курсе, можно ли поставить вместо оригинальной антенны на крыше что нибудь из аналогов - неоригинала. На моей обмотка вся ободралась, хочу заменить, но кажется, что оригинал не бюджетно будет...

я термоусадочным кембриком решил эту проблему, наполовину высыпалась резинка.

In God we trust, all others pay cash

Barmutik Senior Member

офлайн

Barmutik Senior Member

4670

20 лет на сайте
пользователь #18694

Профиль
Написать сообщение

4670

# 26 апреля 2010 14:06

Siha,

Propeller (цитата):

Кто ни будь в курсе, можно ли поставить вместо оригинальной антенны на крыше что нибудь из аналогов - неоригинала. На моей обмотка вся ободралась, хочу заменить, но кажется, что оригинал не бюджетно будет...

Если про антенну котора косячком на крыше стоит, то нет ничего проще...она откручивается, идется на рынок, и покупается абсолютно такая же за 15 тысяч, разница есть в посадочной резьбе 6/8 мм

15.000 это китайская ? А то у меня тоже уже начала обдираться резинка потихоньку....

Siha Senior Member

офлайн

Siha Senior Member

1217

16 лет на сайте
пользователь #130170

Профиль
Написать сообщение

1217

# 26 апреля 2010 14:47

Да фиг его знает, настолько похожа на родную...скорее всего китай, но даже внутри кембра проволочка обвивает сердцевинку как на фирменной, пупышка на кончике такая же, и резинка толстенькая в основании один к одному...радио работает, остальное пофиг, за 25 видел вместе с основанием, прокладкой, контактной группой...но лень крышу разбирать, а мне нужна прокладочка еще...решил позже. По внешнему виду-не отличишь.

Уходить надо налегке

silvercd Senior Member

офлайн

silvercd Senior Member

1466

14 лет на сайте
пользователь #215648

Профиль
Написать сообщение

1466

# 26 апреля 2010 14:57

Brunet2009, спасибо за совет :super: Помогает вроде как

А что-это за пассатовские особенности конструкции такие? Вон на тойоте врубил P под уклоном и таких проблем нет..

satori, не совсем понял Вашу мысль:

удерживая педаль тормоза, перевести селектор в N и затянуть ручник, отпустить ручник...после чего отпустить педаль тормоза, машина в этот момент "повиснет" на ручнике

После отпускания и ручника и педали тормоза машина не "повиснет", а покатится.

Может посоветуете, какое масло в этот Passat (1.9TDI AVF насос-форсунка) лить? По сервисной немцы ~ч/з 27тыс меняли (Long-life) :spy:

Propeller Senior Member

офлайн

Propeller Senior Member

581

22 года на сайте
пользователь #2627

Профиль
Написать сообщение

581

# 26 апреля 2010 15:59

я термоусадочным кембриком решил эту проблему, наполовину высыпалась резинка.

колхозить не хочется

Если про антенну котора косячком на крыше стоит, то нет ничего проще...она откручивается, идется на рынок, и покупается абсолютно такая же за 15 тысяч, разница есть в посадочной резьбе 6/8 мм

подходит

БамбарбияКергуду Senior Member

офлайн

БамбарбияКергуду Senior Member

10282

15 лет на сайте
пользователь #172272

Профиль
Написать сообщение

10282

# 26 апреля 2010 16:17

16804 - Catalyst System; Bank 1: Efficiency Below Threshold

снижение эффективности катализатора, надо решать проблемы с ним,

Siha Senior Member

офлайн

Siha Senior Member

1217

16 лет на сайте
пользователь #130170

Профиль
Написать сообщение

1217

# 26 апреля 2010 16:35

Ага, решать...меня кондратий бьет по цене ката...каким-то образом грят обманывать можно...закончу щас с одной бедой, буду решать эту.

Уходить надо налегке

БамбарбияКергуду Senior Member

офлайн

БамбарбияКергуду Senior Member

10282

15 лет на сайте
пользователь #172272

Профиль
Написать сообщение

10282

# 26 апреля 2010 16:37

Ага, решать...меня кондратий бьет по цене ката...каким-то образом грят обманывать можно...закончу щас с одной бедой, буду решать эту.

ну так написали уже по обману

rezident Паяльник & Отвертка TEAM

офлайн

rezident Паяльник & Отвертка TEAM

16462

21 год на сайте
пользователь #11835

Профиль
Написать сообщение

16462

# 26 апреля 2010 17:50

Может посоветуете, какое масло в этот Passat (1.9TDI AVF насос-форсунка) лить? По сервисной немцы ~ч/з 27тыс меняли (Long-life)

я в свой залил обычный не лонг.. в наших условиях лонг нафиг не упал.

заливал вот это

ADDINOL LIGHT MV0546PD SAE5W40 спецификации vw500 00/505 00/505 01 made in germany. 140 тыс в 5-ти литровой канистре. еще и на долив останется. у меня зашло 3,8 литра при замене.

In God we trust, all others pay cash