VW Passat B6/B7 Сlub

KNK:

Ну и чего воду баламутить? CDAB пошел с 2010-го, а тебе сразу сказали 2008. Ссылку эту я уже постил.

Принцип действия работы заслонок впускных каналов там одинаков. Отличия онли бензина и дизеля. Покури эльзу!

Что то у меня засвистело ранней весной при включении климы, думал вентилятор нужно смазать, но в жару он перестал холодить, заехал сегодня, в итоге за 3 года испарилось 425 гр!

Добрый вечер, формучане!! Поменял на Пассате В6 задние колодки. Менял с помощью подключения компа, как и положено, после установки сделал адаптацию. Вот только не могу понять почему педаль стала мягкая, всёравно как в тормозной магистрали появился воздух. Трубки тормозные не откручивались. Что могло случиться не понимаю, кто знает подскажите.

вопрос про амортизаторы, еду по мелким ямкам с открытым окном и слышно со всех сторон: пшик, пшик. Как будто воздух выходит с амортизаторов. Так должно быть?

Доброго здоровьица всем!
Выдались сегодня свободные пару часов, решил заменить свои старые передние дверные карты (ткань, конец 2005) на новые, с "кожей" (конец 2008 ). Попутно решил вкорячить подсветку порогов, заказанную ещё года полтора назад у Пашустика.

Т.к. новые карты - от Хая, с проводкой под подсветку, я обрадовался: заменил плафоны с лампами на новые, пашустиковские светодиоды, подрубил фишку и одел обшивку на дверь (пассажирскую).

Перешёл к водительской. Повторил описанное абзацем выше. И тут решил на всякий пожарный перед "одеванием" карты подключить фишку двери и проверить, как всё работает (без кодировки освещения в дверях). И тут меня ждал первый сурплиз: оказывается, в 2008 году распиновка стала уже совершенно иная!

Короче, не мудрствуя лукаво, решил просто перекинуть проводку от своей старой обшивки на новую (благо все внутренние фишки одинаковы).
Т.к. в старой проводке не предусмотрено освещения пространства под дверями, я взял новую проводку, что шла вместе со светодиодными плафонами. Прочитал в отчётах, что в "Комфортах" нужно "тыкать" в 18 и 19 пин. Но их не было в блоке на двери! Ладно - попробовал подключить к пинам 1 и 2 (как в "Трендах"), добавил 64 в кодировке 42 блока. Получилось!

Но, как следует из законов Мерфи, если какой-нибудь факап имеет вероятность случится, то он обязательно случится. Во время проверки пинов 1 и 2, я просто набросил контакты и случайно перемкнул их. В результате та же лампа уже больше не горит от контактов 1 и 2. После подключения всех дверных кнопок их подсветка не горит и начинает моргать при переключении режимов освещения (кругляшом рядом с кнопкой ручника). Команды через кнопки исполняются, т.е. стёкла опускаются/поднимаются, ЦЗ работает, а вот с их подсветкой (и подсветкой внизу двери) - ху..ня, братцы.

Чё делать?

KNK:

Ты как-то непоследователен и нелогичен, курить мне нинада, я в курсе, но:

Проехали..
На куратора с мечом пойдешь от меча и погибнешь

Andrej_13:

нашел я эти вотексы, 220 ю + доставка, уже приехали.....вытянул

Молоток. Надпись пассат только радует!!
PS пачкаются ппц если погода дождливая(

Мимо шёл:

(ткань, конец 2005)

Система комфорта другая в это году ,а не комплектация

Мимо шёл:

Во время проверки пинов 1 и 2, я просто набросил контакты и случайно перемкнул их. В результате та же лампа уже больше не горит от контактов 1 и 2. После подключения всех дверных кнопок их подсветка не горит и начинает моргать при переключении режимов освещения (кругляшом рядом с кнопкой ручника). Команды через кнопки исполняются, т.е. стёкла опускаются/поднимаются, ЦЗ работает, а вот с их подсветкой (и подсветкой внизу двери) - ху..ня, братцы.

Так в итоге когда подрубил в 1 и 2 подсветка не загорается сча?? Также погасла.. Если лампу снять - все восстанавливается в плане в ИСХОДНОЕ

pashustic:

Система комфорта другая в это году ,а не комплектация

ну дык о чём и речь. Ох уж это постоянная ваговская модернизация!)

pashustic:

Так в итоге когда подрубил в 1 и 2 подсветка не загорается сча??

больше не горит. грешу на блок дверной электрики

DRago_777:

А я поступил проще - отдал другу на перетяжку)

как раз-таки проще у меня: мне карты вместе с салоном достались)) С сопутствующим бонусом в виде пластика без облезающего покрытия (шло до 2008 модельного) и матового металла (ну тут на любителя)

З.Ы. Расскажи, как твой друг края кожи засовывал - он разбирал карту на части и потом склеивал обратно или просто "запихивал" покрытые клеем края в щели?

beloff:

сколько взял денег?

Тоже интересует вопрос. Нужно перетянуть две задние карты от Б7

Мимо шёл:

С сопутствующим бонусом в виде пластика без облезающего покрытия (шло до 2008 модельного)

пластик - нижняя часть панели?
Или ручки дверей имелись ввиду?

Мимо шёл:

матового металла (ну тут на любителя)

как раз-таки я из любителей

Мимо шёл:

Расскажи, как твой друг края кожи засовывал - он разбирал карту на части и потом склеивал обратно или просто "запихивал" покрытые клеем края в щели?

карту решили не разбирать,ибо там надо практически всю обшивку разобрать по частям
Кожзам(с поролоновой подложкой) наносил поверх старой тряпки на клей,а края именно запихивал в щели,посему и есть некоторые нюансы....
Но карту водительской двери мне все равно придется менять и распаивать старую,ибо в верхней ее части есть вмятина от локтя,которая уже переросла в трещину....

beloff:

сколько взял денег?

pashustic:

Тоже интересует вопрос. Нужно перетянуть две задние карты от Б7

Тут разложу все по полочкам....

Кожзама нужно примерно 1 м.п. - мы брали по 14$
На две вставки ушла банка клея - 102 тысячи в "Ома"
На нитки и поролон скидка,по дружбе)
За работу пока тоже не платил,но думаю оценить его труд в 30-50$,ибо помимо всего прочего он их еще и ставил на место

P.S. Он кстати только учится