- Прежде чем задать вопрос, изучите Базу Знаний, потом воспользуйтесь поиском в сообщениях темы!
- Задавая вопрос, указывайте пожалуйста год выпуска, код двигателя(обязательно) и другие особенности если нужно(как узнать - см. п.1.)
- Сообщая о полученном опыте, так же укажите данные, которые помогут остальным. Если это стоимость работ - желательно курс $ на день оплаты.
- Группа в Viber - +375293990724.
-
Senior MemberАвтор темыофлайнSenior Member Автор темы
34760
23 года на сайте
пользователь #35534760# 21 мая 2007 12:03 Редактировалось KNK, 45 раз(а).Ничто так не выдает принадлежность человека к низшим классам общества, как способность разбираться в дорогих часах и автомобилях (c) В. Пелевин, "Поколение П" -
Passat B6 ClubофлайнPassat B6 Club
3036
15 лет на сайте
пользователь #1531523036# 22 апреля 2014 10:48GebelsMinsk:
Всем доброго утра! Кто скажет про трабл - стал замечать, что при заводке на холодную вылетает облако белого дыма без сладкого запаха (только гари). Антифриз на месте. Раньше такого не было. Что может быть? ВМР мотор с удаленным фильтром.
Появилась такая же штука, только дым черный!
-
Passat B6 ClubофлайнPassat B6 Club
14134
20 лет на сайте
пользователь #2714914134# 22 апреля 2014 10:56GebelsMinsk:
при заводке на холодную вылетает облако белого дыма без сладкого запаха (только гари)
а при этом 2 чувака работают - 1 заводит и 1 нюхает или как?
То, что сделал предъявитель сего, сделано по моему приказанию и для блага государства. 5 августа 1628 года. Ришелье -
Passat B6 ClubофлайнPassat B6 Club
15100
21 год на сайте
пользователь #744615100# 22 апреля 2014 10:56GebelsMinsk:
вылетает облако белого дыма без сладкого запаха (только гари).
Белого - конденсат. А какой "гари"?
Добавлено спустя 1 минута 11 секундbeloff:
а при этом 2 чувака работают - 1 заводит и 1 нюхает или как?
Тут я тоже не понял. Я лично ничего не вижу. Даже когда погазую на ХХ - чисто.
-
Passat B6 ClubофлайнPassat B6 Club
5399
14 лет на сайте
пользователь #2680035399# 22 апреля 2014 11:16KNK:
ASTAH000, четвертое окошко в третьей группе - ЕГР?
Да, он...закрыт полностью.
KNK:
причина вялости турбы может быть в закисшей геометрии.
Там по графику видны "острые края", но это в основном 1200-1300 об и после 3500.
На 1200об клапан №75 отрабатывает более чем на 90% (95), что по феншую не есть хорошо.Dimadze:
хотелось бы с чиптюнингом и без сф чтоб порезвее разгонялась чем есть. А может я и придираюсь.
На встрече лучше сравни с кем.
Добавлено спустя 2 минуты 48 секундKNK:
Еще мне непонятно требуемое значение воздуха(003, 2 окно) - почему оно постоянное.
Все нормально...при полном нажатии педали газа - необходимое количество воздуха.
Добавлено спустя 29 минут 55 секундASTAH000:
Там по графику видны "острые края"...
На 1200об клапан №75 отрабатывает более чем на 90% (95), что по феншую не есть хорошо.Ошибочка вышла....
Глянул в нете график с чипом, оказывается такой и должен быть...
-
Senior MemberофлайнSenior Member
1006
14 лет на сайте
пользователь #2270861006Есть три разновидности лжи: ложь, гнусная ложь и статистика. -
Passat B6 ClubофлайнPassat B6 Club
15100
21 год на сайте
пользователь #744615100# 22 апреля 2014 12:42ASTAH000:
Все нормально...при полном нажатии педали газа - необходимое количество воздуха.
Факт от требуемого отличается.
-
Junior MemberофлайнJunior Member
93
12 лет на сайте
пользователь #50619493# 22 апреля 2014 13:07Подскажите, поменял колодки полностью по кругу. Диски еще в норме.
Утром первые километры, слышно трение отчетливо, особонно после дождя или влажности по утрам.
Это нормально или что-то смотреть? -
Passat B6 ClubофлайнPassat B6 Club
5399
14 лет на сайте
пользователь #2680035399# 22 апреля 2014 13:10 Редактировалось ASTAH000, 1 раз.KNK:
Факт от требуемого отличается.
Он у всех отличается... факт обычно где-то между 1000 и 1200.
Глянь на графике выше.Добавлено спустя 4 минуты 57 секундSansamp:
Утром первые километры, слышно трение отчетливо, особонно после дождя или влажности по утрам.
А если оттормозиться пару раз, звук пропадает?
Направляющие может подклинивают... -
Senior MemberофлайнSenior Member
5807
17 лет на сайте
пользователь #777945807# 22 апреля 2014 13:19Sansamp, да на дисках просто налет ржавчины после простоя, снимается пару раз оттормозившись
"Какая боль, какая боль, Passat B6 2:0" -
Junior MemberофлайнJunior Member
93
12 лет на сайте
пользователь #50619493# 22 апреля 2014 13:21 Редактировалось Sansamp, 3 раз(а).ASTAH000:
Sansamp:
Утром первые километры, слышно трение отчетливо, особонно после дождя или влажности по утрам.
А если оттормозиться пару раз, звук пропадает?
Направляющие может подклинивают...Через пять км, никакого шума, все в порядке.
Ехать к тому, кто менял? направляющие он точно не смазывал.MITSUBISHI, alex6966,
Это моя первая замена колодок, стояли еще родные с завода. Пробег 85 тыс км.
Диски не менял, может из за них это. -
Passat B6 ClubофлайнPassat B6 Club
1231
12 лет на сайте
пользователь #5672471231# 22 апреля 2014 13:24Sansamp, их ещё и почистить надо перед смазкой. Да, возвращаться к слесарю.
Добавлено спустя 10 минут 32 секундыSansamp:
Это моя первая замена колодок, стояли еще родные с завода. Пробег 85 тыс км.
Диски не менял, может из за них это.Может, но начинать надо с начала: при замене колодок чистить направляющие от ржавчины, нагара и т.д, потом смазывать их специальной смазкой, хотя бы медной...
Oo vw oО -
Passat B6 ClubофлайнPassat B6 Club
15100
21 год на сайте
пользователь #744615100# 22 апреля 2014 15:46ASTAH000:
Глянь на графике выше.
А он исправный? Мне такой плавный подъем не нра - это такой же плавный и разгон получается. У себя сейчас не смотрел, но раньше требования были жесткие - сразу и полный наддув, почти вертикальный взлет кривой.
-
Passat B6 ClubофлайнPassat B6 Club
299
17 лет на сайте
пользователь #84008299# 22 апреля 2014 15:54 Редактировалось Tevion, 1 раз.alex6966:
Sansamp, их ещё и почистить надо перед смазкой. Да, возвращаться к слесарю.
Добавлено спустя 10 минут 32 секундыSansamp:
Это моя первая замена колодок, стояли еще родные с завода. Пробег 85 тыс км.
Диски не менял, может из за них это.Может, но начинать надо с начала: при замене колодок чистить направляющие от ржавчины, нагара и т.д, потом смазывать их специальной смазкой, хотя бы медной...
Мне кажется , если дело в направляющих, трение было бы постоянное.
-
Senior MemberофлайнSenior Member
1006
14 лет на сайте
пользователь #2270861006Есть три разновидности лжи: ложь, гнусная ложь и статистика. -
Passat B6 ClubофлайнPassat B6 Club
5399
14 лет на сайте
пользователь #2680035399 -
Passat B6 ClubофлайнPassat B6 Club
834
20 лет на сайте
пользователь #19155834# 22 апреля 2014 22:20 Редактировалось Dimadze, 1 раз.Спасибо ASTAH000 и KNK за инфу. Посмотрел я по последней ссылке картинки. У меня графики очень напоминают чипанутый бмп. Но разница между требуемым и реальным давлением выходит следующая:
обороты________950___1150___1280___1500___1640 а дальше примерно одинаковое
разница моя____400____500____550____600____250
разница сайт____200___250____250____400____250Разница у меня значительно бОльше и как раз на низах, а потом выравнивается. Завтра попробую проверить ход актуатора, а там будет видно.
-
Senior MemberофлайнSenior Member
622
19 лет на сайте
пользователь #30232622# 22 апреля 2014 22:20Подскажите смазка VW G 052 150 A2 предназначена для направляющих суппортов или нет? Не нашел четкой информации в нете.
-
Senior MemberофлайнSenior Member
1398
16 лет на сайте
пользователь #1125851398# 22 апреля 2014 22:26B!MMER:
Подскажите смазка VW G 052 150 A2 предназначена для направляющих суппортов или нет? Не нашел четкой информации в нете.
да, для направляющих
vagsklad.by -
Senior MemberофлайнSenior Member
622
19 лет на сайте
пользователь #30232622# 22 апреля 2014 22:38Спасибо. Глянул ценник на экзисте, что-то дорого за тюбик 500-600 тыс. отдавать. Благо там же предложен аналог от Febi за №31942 за скромные 140 тыс.
-
Passat B6 ClubофлайнPassat B6 Club
15100
21 год на сайте
пользователь #744615100# 22 апреля 2014 22:40ASTAH000:
Это я в нете нашел.
Мне и те графики не нра.
Я когда только пригнал, снимал логи и там не было вот этого выхода за требуемое давление и потом синусоиды возврата. Потом, до удаления сажевого и егр такая форма и была - вялый подъем, потом лишнее и т.д. Но там было видно, что егр тупит с закрытием. Постараюсь снять то что есть сейчас.
