VW Passat B6/B7 Сlub

E-X-P-E-R-T:

6-8-6-8 это издевательство конечно. Если бы не наддув, на 80 бензине поехала бы.
Такой вопрос, это выходит пропуски зажигания из-за недостаточной "концентрации" смеси и давления в целом при подходе в ВМТ и, как следствие, неправильный анализ блоком управления угла опережения зажигания? Типо угол опережения блок считает для большей степени сжатия и делает его меньше, а для меньшей степени сжатия он должен быть больше.
Для сравнения, на Жигулях 11 11 11 9, 70 тыс. км, ресурс изготовитель указывает 100 тыс.

недавно стал замечать постукивания-потрескивания под нагрузкой, типа как раньше говорили "пальчики стучат" при слишком раннем зажигании, "долго думал" о причине... очередная замена клапана вентиляции картера помогла, кстати, через него или негерметичные трубки может неотфильтрованный воздух во впуск подсасывать и "наждачить" цилиндры

Пипец запарился я с этими ведрами).Люди помогайте, легкая вибрация на педали сцепления, это норма?вибрация слышна когда педаль слегка нажата, дальше все норм.три тачки, у всех так.как движки 1.9 74кв 300тык как никак.и еще при резком нажатии на газ движка какбы думает или немного подтраивает а потам раскручивается норм.стоит противосажевый фильтр.пассат 2006 гв б6. СПС за ранее.

Сори знаки вопросов забыл расставить, пишу с мобилки, извиняйте

E-X-P-E-R-T:

сажевый фильтр тоже

ампутацией)) лечится нормально?если удалить к чертям, или варианты?

Подскажите двигатель volkswagen B6 1,4 FSI троит и выбивает ошибку 3363 -Работа на газе, цилиндра 2:обнаружен пропуск воспламенения.В чем проблема?

soboleva.elvira, точно работает на газе?

какой пробег, а лучше вин. хотя можно и фотку крыши и задн сидух по ним на 70% угадаю пробег для этих машин!
как давно свечи меняли? там очень важная проблема втом что для экофула только свечи Свечи зажигания оригинал 101 905 626 A или аналог NGK SIZFR6A6D. Ни в коем случае не ставить от 122лс 101 905 626 соответствует свече NGK PZFR6R. разница !Отличия в том, что первый тип — свеча платиновая, имеет зазор 0,9 мм,
второй тип — свеча иридиевая, имеет зазор 0,6 мм. (на самом деле 0,53 намерил щупом)

надо номер ошибки в ваговском формате!
основные ошибки по эфофулу:
Машина дергается, ошибки Р0106, Р0108.
Описание - отломился провод с разъема датчика давления во впускном коллекторе.
Решение - пайка провода, перепиновка разъема.

при работе на бензине плавают обороты, провал мощности, иногда подтваивает. Ошибок нет! закаксовка бенз форсунок, промывка в бак рекомендована ВАГОМ каждое ТО!

очень много инфы по экофулу залил сюда

B!MMER:

Смотреть сколько сажи в фильтре

Как глянуть, если не сложно, завтра буду еще рыться в машине.По кузову есть проблемы. низы дверей и крышка богажника вроде целы, капот в "бампере" -сниму, гляну.Центральные части двух дверей с одной стороны возле ручек краска вздулась лезут жуки как я понял(с херали еще краске отставать)

soboleva.elvira:

пробег 120 000,цепи по словам продавца менялись

По словам продавца на автомобиле ездила монашка из прихода в деревню за свечами для малитв. А так то автомобиль на газу берут для того что бы дешево много ездить.
Скорее всего цепь не менялась, постучи в личку, дам номерок одного человека из Минска подъедешь к нему он продиагностирует. По всем параметрам.

KNK:

.LiS.:

Как глянуть, если не сложно, завтра буду еще рыться в машине.

Компом...

ок Скинте на всякий случай хорошего "комписта" если имеется таковой, может кто из клуба есть,Спасибо.

.LiS.:

KNK:

.LiS.:

Как глянуть, если не сложно, завтра буду еще рыться в машине.

Компом...

ок Скинте на всякий случай хорошего "комписта" если имеется таковой, может кто из клуба есть,Спасибо.

Атлант в плане диагностики не разорительно особо. А под ржавчиной могут быть уже дырочки, мухобойка на капоте если покупалась самая дешевая, то протерла краску скорее всего на капоте, еще можно глянуть все ли диоды светят в задних фонарях, это неплохой повод для торга.

.LiS.:

B!MMER:

Смотреть сколько сажи в фильтре. К 300 тыс наверно уже сажи столько, что лучше ампутировать фильтр и отключить егр, ампутация проходит нормально, у соклубников есть опыт. У меня 1.9 и при родном пробеге в 195 тыс сажи 58 грамм. Предел считается 60 грамм вроде, но тут есть люди, у которых больше 60 грамм и ездят пока. К 300 тыс и нескольким зимам в РБ еще и кузов смотреть внимательно надо, особенно универсал задняя дверь и задний дворник. Стандартно низ дверей, кромка капота, а также его состояние изнутри, так как может быть коррозия.

Спасибо.

тут вопрос принципиально решать нужно - или удалять или не удалять, т.к. 60 это не предел, ездят и с большим кол-вом, у когото уже 150 было и ничего, бегает. а так да, если пробег к 200 К подкатывает - положенные 60 гр будет к гадалке не ходи. в среднем получается 10 гр на 30-35 тык пробега, у меня так и получается, пробег 230 и 70 гр. Буду удалять и чиповать