VW Passat B6/B7 Сlub

T_iama_T, как с Вами связаться?

uhi,
1 - из-за сайлентов маловероятно, на сход-развал заехать для успокоения души, но мне доводилось ездить с такими углами, что резину за несколько тысяч съедало и с сайлентами убитыми в хлам и с амортизаторами не рабочими и при этом такого явного шума не было!
2 - начинающий шуметь подшипник может быть трудно определить, особенно, покрутив колёса руками, т.к. шуметь могут только под нагрузкой и подшипник может быть ещё живой, но с большим люфтом или вымытой смазкой, может и оба задних подустали
3 - тормозные диски/колодки - в каком состоянии? - после поездки без торможений не горячие?

Криворукий я видимо... так поставил прокладку тандемного насоса, что топливо стало течь еще больше. Останавливаешься на светофоре и видишь, как из стыков между капотом и крылом валит пар солярки... а запах...
Может немного гнутая была

Заказал на exist прокладку Elring 809.931, жду что сегодня придет и поеду опять ставить... знакомый мастер смены порекомендовал очень тонким слоем серого герметика(на который масляные поддоны ставят) намазать. Попробую так.
Жена меня готова
Уже весь мозг вынесла
А мне и самому хреново, что такой "криворукий"

eastz:

как быть даже и не знаю

ехать к тому, кто видит этот двигатель не в первый раз.

А то

eastz:

как он сказал, для него это ещё тот гемор будет

следует понимать, что гемор после разборки скорее всего будет не у него, а у вас (первый блин комом и все такое)

Tester, не стоит исключать бракованную прокладку. А зажимали динамометрическим ключом? По своему опыту могу сказать, что этим не стоит пренебрегать. Если пережать прокладку, то она очень даже легко потечет, даже если и была изначально без брака. Если нужен ключ - могу дать погонять. У меня есть.
А по поводу герметика, если с завода идет без него и в эльзе ничего про герметик не сказано, то он точно там не нужен.

А чего vag не купили? 147300 не так уж неподъемно.

так он ваг и купил во всяком случае первый раз, поэтому и версия с браком маловероятна.

eastz:

либо вырезать что-то там включая сажевый ,цена 250 $

Наверное лучше так и у ребят которые этим занимаются. Полностью удалить ЕГР и сажевый физически и программно.
uhi, я банальщину скажу, но может резина не универсальная и не той стороной стоит?
Tester, лично я бы на ту прокладку положил серого герметика аккуратненько.

E-X-P-E-R-T, стоит правильно(надпись outside видно)

.LiS.:

ребят, кто оперативно может помочь Завтра еду утром смотреть пассик б6, что в первую очередь глянуть(роблемные части авто).Смотрел сегодня один, так как авто-спец я слабый, но вибрацию на педали сцепления заметил и странный еле слышный звук на оборотах чуть больше тыщи, сделал вывод, что умирает сцепление и замена маховика.Движку смотрю 2.0тди, или лучше 1.9, совсем запутался в этих машинах.Спасибо.Или тыкнице носом где почитать

ЛКП(а именно задняя крышка, задние арки, низ передних дверей), задняя стенка двигателя без масл.подтеков, ЕГР без подтеков, цвет ОЖ, плавно и четко включаются ли первая и задняя передача на завед движке, работа всех кнопок, всей электрики, стояночного тормоза.

Lelik_13:

.LiS.:

сделал вывод, что умирает сцепление и замена маховика

о какой машине хоть речь идет??? год.. пробег???

как в вашей подписи, 6-ой год пробег 200 тык

Stomat:

.LiS.:

ребят, кто оперативно может помочь Завтра еду утром смотреть пассик б6, что в первую очередь глянуть(роблемные части авто).Смотрел сегодня один, так как авто-спец я слабый, но вибрацию на педали сцепления заметил и странный еле слышный звук на оборотах чуть больше тыщи, сделал вывод, что умирает сцепление и замена маховика.Движку смотрю 2.0тди, или лучше 1.9, совсем запутался в этих машинах.Спасибо.Или тыкнице носом где почитать

ЛКП(а именно задняя крышка, задние арки, низ передних дверей), задняя стенка двигателя без масл.подтеков, ЕГР без подтеков, цвет ОЖ, плавно и четко включаются ли первая и задняя передача на завед движке, работа всех кнопок, всей электрики, стояночного тормоза.

спасибо