Клуб владельцев Opel Insignia !

Вопрос к знатокам, предположим меняем ЗЗВ (левое) водительское на такое же, но от машины из UK (правый руль). Есть ли отличия и нюансы?

обычно водительское зеркало - асферическое, а пассажирское - сфера.
хз как там у них в UK, думаю тож самое.

Nickbis:

elukashik:

hanak, сегодня заглянул под капот еще раз. так вот на защите, сверху, влага (не озеро, конечно, но и не пару капель). можно ли на мойке попросить как-то это вымыть? не чревато ли?
еще по пути на работу пробовать продуть кондиционер - минут 20 езды с минимальной температурой (то еще удовольствие) - даже так был минимальный запашок(

как успехи в борьбе?
аналогично заметил "запах", в мороз все отлично - нет запаха, а "температура +" - появился противный запах в салоне, ощущение что из системы вентиляции несет... Что-то слабо верю, что массово коты гадят....

В пятницу вечером купил 2 лимона. Выдавил сок одного в воздухозаборники. В машинке начало приятно пахнуть цитрусом). Потом поехал на мойку, попросил поактивнее промыть в том месте. Пока доехал от мойки до дома - почувствовал еле уловимый кошачий аромат - еще один лимон сверху. На выходных гонял в Палангу, за 2 дня и тыщу километров в разных температурах больше никакого намека.

Но блин между Каменным Логом и Котловкой споймал бмвиста в водительскую дверь(((

Кто сориентирует по ценам и подскажет толкового мастера?

Цвет темный) если восстанавливать то шпатли на ней будет более см,как потеплеет усядется к гадалке не ходи.Дверь если для себя лучше заменить на бу(в районе 250-300 уе точно не помню).И окрасить с 2х сторон от 110 до бесконечности,в зависимости от ее состояния.Если восстанавливать эту,то ее надо видеть для начала.Если интересно пиши в лс вопрос решаем

оно то так но в дальнейшем все зашпатлевывается(дефект),чем больше шпатли,тем хуже ибо все кузовные материалы начиная от шпатлевки(даже самой дорогой),и заканчивая рефинишем дает усадку.Даже при соблюдении всей технологии и ик-сушке(чем и занмаемся) на темном цвете усадка в течение года -2х неизбежна(темный цвет на солнце греется оч хорошо))Соответственно имеем то что при постепенном повышении т-ры могут появляться артефакты на детали в виде полос от крупной наждачки и прочее.Лучший результат-окраска новой или на худой конец бу детали(элемента),тк там не надо шпатлевки и грунта наполнителя в таком количестве(все эт дело не уседает так тк мат-ла там минимум).Но и с этой дверью вопрос решаем,но с вышесказанными нюансами.Говорю как честный маляр)

Поэтому оф. центры не дают гарантию более полугода на окраску,тк за полгода этого не происходит!Дальше-ваши проблемы)На РМ или Мультимоторс пойдет дверь под замену на новую с гарантией полгода или на БУшную без гарантии вообще

elukashik:

CRACK43:

если восстанавливать то шпатли на ней будет более см,как потеплеет усядется к гадалке не ходи

Не очень понял. Я думал такие вещи просто выгинаются. Но я ни разу не кузовщик, так что вполне могу ошибаться.

Правильно сказали, меняй дверь. Тем более цвет черный.

на алиэкспрес смотрел ?

gurus:

1. http://cs605123.vk.me/v605123578/15ce/8PtNYGGWVPI.jpg
кто-нибудь знает, где такой opc руль можно заказать? и сколько примерно такой стоит?

2. https://f-a.d-cd.net/3e540fcs-960.jpg
такой же вопрос по джойстику? где и за сколько примерно можно такой достать?

3. кто-нибудь пробовал ставить подогрев на руль? можно ли его поставить на стандартный руль или нужно покупать специальное рулевое колесо с подогревом?

Буду благодарен за ответы.

http://nazya.com/product/rul-opc-gs_21326291221.html

Вот по ценам точно не скажу-дверьми БУшными не торгую)Эт на Дягтеревку Андрею звонить надо.На Астру J передняя безничего(голая) 250 стоила точно помню.А вообще цена на БУ как и на расходники всякие и покупке на Некрасова каком сильно зависит от наглости продавца.ИМХО

добрый вечер подскажите тачка прогретая оборотов 1000 и громко работает дизель или я уже придераюсь за бортом -4

вродебы это норма или нет черт его знает